・・・・・・・っということで、長々と電気自動車について書いてきましたが、これが最後です。
次世代の自動車を電気自動車に置き換えようとする動きの背後には、欧米の策略があるように見えて仕方がありません。
特にフランスとイギリスは電気自動車の世界において、リーダーになろうとする意図が見え見えです。
しかし、そのように世界は動くでしょうか？
既に書いたように、自動車の主流がガソリンエンジンから電気モーターに変わった途端、クルマの製造コストは劇的に下がり、大手自動車メーカーに対抗する後発メーカーが雨後のたけのこのように生まれてくるでしょう。
最初のうちは大手メーカーがリードするかもしれませんが、その蓄えたノウハウによる優位性はじきに底を突くでしょう。
もっともあり得る未来として、中国メーカーが世界の自動車市場を席巻することでしょう。
なんたって、彼らは電気スクーター大好きで、世界で一番実用化されている国なのです。
もう電気自動車は世界の趨勢であって、だれも止めようがないのかもしれません。
欧米はそこまで見越して、単なる自動車本体の製造より、インターネットと組み合わせた未来系のクルマでノウハウを独占することを狙っているのかもしれません。
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ぼくの理想は、ハイブリッドから燃料電池車への移行です。
これなら、ガソリンエンジンで蓄えてきた科学の進歩の延長線上にあります。
しかも、地球に優しい排ガスゼロの乗り物です。
問題は水素ガスステーションの整備だけです。
変な言い方かもしれませんが、これが人類の正しい進化の順番です。
しかし、ぼくのような古い人間の考えは、内燃機関への愛着とノスタルジーが邪魔をしているのかもしれません。
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最後に、電気自動車の大きなリスクとして指摘しておきたい点があります。
電気自動車がネットの中に組み込まれてしまったら、外部からハッキングされるリスクのことを良く考えておいたほうがいいでしょう。
あと、電気に頼る世界はイザというときに役立たないことも。
停電になったときの不便さを思い出すべきでしょう。