オートサロン 2017

こんばんは

今日は、オートサロンとゆう事で見学と、挨拶回りに行ってきました

日曜より、人は少ないといえども、なんとなく人がたくさん居たような

午後から仕事もあり、午前中だけさらさらとみて帰ってきちゃったので、あんま画像撮れなかったたんですが、さらっと載せます

ワイルドダットサンとか、なかなかイカしてます

ブレーキの入って40ソアラ、ポリッシュ加工もしてあり、グッとでした

トランクにブレーキをアピールするのは、感心しました

アキュラNSXかっこいい

手彫りらしいです。

金額は、おったまげーでした

AMG GTはやっぱりかっこいい

ベンツ女子

色がなんとも絶妙

未来はこんなんですかね

APのレーシングに似てる

ご近所のロードハウスさん

年末頑張ったかいがありました

アーティシャンさんのブースにあるので、行く方は見てください

こんなワイドな63は他には居ないね

社長も。ワイドにしてください、太いタイヤ履きたいので

お姉ちゃんが、少ないとクレームがありそうですが、挨拶回りなので、

ただ、写真撮ってないだけですが

あけましておめでとうございます(๑>◡<๑)

今頃ですが、ブログ更新です

去年は色々ありましたが、今年はいい年にしたいですね

今年も、全力で頑張ります

 

 

あんま、みせれませんが、こんな車をさわったりしてみたりです

納車ラッシュ(´∀｀*)

おはようございます😃

今日で最終日なんですが、まだブレーキの付いていない車両が(@￣ρ￣@)

でも頑張ります

今回は、210クラウン

遠方から、わざわざきてくださってありがとうございます

期待に応える仕事をするため、ギリギリを攻めましたよ

 

ホイールをこれから変えるため、とりあえず暫定仕様

フロントは380φの6ポットです

BBSのギチギチのブレーキはよだれが出ちゃいます

ピアスボルトに隠れるキャリパーは、セクシーすぎます

 

リアは、370φのF50でバッチリ

リアはディスクとのクリアランスギリギリ

痺れちゃいます

イケイケなオーナーと綺麗な奥様が2人で決めたカラーです

ハイブリッドのブルーとの色もあり、この仕様に決めるまで、打ち合わせはたくさんしましたが、バランスよく仕上がって満足です

オーナーのこだわりがつまった車になりました

ホイールがデカくなったら、ローターもデカくしたいと要望があるんじゃないかと、思いつつ納車しました

またのご来店お待ちしてます

くるときは綺麗な奥様も一緒でお願い致します

アクセラ × AP Racing

こんばんは

今日は、マツダ君を紹介します

アクセラちゃん

うちには、初めてのアクセラ

デザインがかっこいい、スタイリッシュな車です

今回は、人気のAPさんで、決めちゃいます

 

黒に黄色、最高

PRO 5000 R はレーシングの証です

レーシングといえば、赤なので、赤で決めました

19インチに370φでまとめました

リアはノーマルだと寂しいので、330φにかさ上げでバッチリ

やはり、リアもビックローター化は性能的にも、ビジュアル的にもグット

チタンマフラーもカッコイイ

ホイールにパツパツがいいですね、ブレーキとは、最高のお洒落です

久々のヤツ(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

こんばんは

久々にバフ仕上げのベルの注文が

中古のリメイクなんですけどね

怪しい影がと思いきや、心霊現象なのか

指が写ったのかは不明ですが、怖い

仕上がりは、バッチリなんですけどね

 

ブラバスの19インチにノーマルキャリパーかさ上げの390Φです(´∀｀*)

もともとブラックシリーズからのローターなので(๑>◡<๑)

かさ上げでバッチリ

 

リアも360Φのかさ上げ(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

c63は330Φなんですが、ブラックシリーズは360Φになるので

バフのベルが見えないのが寂しいですが、バランスよく仕上がってます

撮り方下手ですが、輝きを放ってます

久々に乗った63ですが、タコ足、Xパイプ、ノーマルタイコですが、パワーもあって楽しい感じでまた63の良さを感じてしまいました

やっぱりハイパワーFRとV8は最高だね

 

アクセラ 遊び(๑>◡<๑)

こんばんは〜

今回もなかなか、うちには入庫しない車が入ってきました

マツダですよ

RX-7かって

アクセラですよ

しかも4駆です

ブレーキは、サーキットに憧れてるので、APのレーシングです

まだ未完成ですが、ブラケットはできたので、とりあえずお披露目

 

これから、お色直しに入りますので、しばしお待ちを

ヴェルファイア AP racing × 34GT-R ホイール

こんばんは〜

先週納車した報告です

いかがわしい車、オラオラヴェルファイアちゃんです

って意外に普通

 

 

 

340φのCP9440で仕上げました

ヴェルファイアでレーシングキャリパー導入とは、レース関係者かと思いきや、普通の人です

ブレーキタッチもいい感じで奥でかっちり効く感じです

今の車って初期はすごく効く感じなんですよ

でもブレーキ入れて違いを感じるのって、ノーマルは初期はいいけど、3〜4割りくらいから、スッと行く感じですが、やっぱりキャリパー入れると安定して奥まで効きます

乗りやすい、コントロール幅があるようになります

なんでも余裕があるとゆうことは良いことです

ファーストさんの割になんか余裕がある設定だなと思いますが、冬といえばスタッドレスです

ブレーキ屋にとってノーマルホイールとは宿敵ですが

 

今回はブレーキ屋さんに勝利です

意外に18インチ純正に入っちゃいます

今回のコンセプトは、目立たないので、純正に入れるとわからないです

オーナーさんも、良い買い物が出来たと連絡頂きテンションあがりました

ありがとうございます

感謝の言葉以上のモノはありません

ちなみに、APさんのレーシングはパッドを抑えるプレートがないんですが、うちはオリジナルで持っていますので、街乗りもカタカタ、言わないので安心です

レーシングキャリパーをワゴン車に入れたっていいんです

それが拘りだから

いかがわしい車d(￣ ￣)

こんばんは

寒くて死にそうです

今日は、いかがわしいとタイトルなので、こんな車を用意しました( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

 

ジャーン

普通の30ベルファイアですが、なんかホイールは社外なんですが、見覚えあるホイール

まさかの34GT-Rの純正ホイールじゃねぇ

変態なオーラが

 

まさかのPPAPRじゃないですか

ホイールとブレーキだけみたら、ただの走り屋にしか思えない

タイヤはミシュラン

まさにマニアとしか言いようがない

オーナーさんいわく、パパから貰ったらしい

こりゃヤバイぜ

明日納車なので、頑張ります

 

お客様からの差し入れで頂きものですが、美味しかったです

ありがとうございます

レクサス GS450h ブレンボ × クレンツェ

こんばんは〜

今日も寒いです

久々の自転車通勤は、体に堪えます

そんな元気のない方には8ポットがファーストです

今日も納車報告です

レクサスじゃないですか

実はこの顔のGSはまだ3台くらいしかやったことないんです

なんか新鮮です

 

やっぱり高級車には最高のブレーキですよ

8ポット

370φの8ピストンですよ

やっぱりブレンボならこのカラーとゆうことで、このカラーになりました

つい最近カラフルなので、この色もまた良いと思いますよね

 

リアは370φのF50で決めました

フロントが少し効きすぎかなと思いきや

フロントが8ポットだと感じる存在感です

町乗りなら、性能もそうですが、見栄えも決めたいとの事での選択です

効きもバッチリ、見栄えもバッチリです

ブレーキが効くからと飛ばしすぎないでくださいね

アメリカン魂 ダッジ チャレンジャー

こんばんは〜

寒くて、うちもストーブをだして暖まってます

今回は、そんな寒さも暖まるマシーンです

名付けて、ダッジ チャレンジャー ドミニク仕様

なんて悪そうなツラなんだ

ブレーキもパツパツの仕上がり♪(´ε｀ )

またウエルドレーシングにミッキートンプソン

まじ萌えます

タコ足も入っていて、マフラーはマグナフローで決めていて、アメリカン魂てんこ盛り

 

392ビックブロックのパワーには8ポットに410φでギチギチ

SRTのロゴがまた似合います

リアは380φにF50で決めてキャリパーの適用サイズギリギリで決めました

こんな決まってるダッジ チャレンジャー見たことないです

ノーマルブレンボを外して、フル交換で挑む気合いです

内緒話ですが、もともとはフロント380φだったんですが、仕上がりが微妙とゆうことで、ベル作り直して納車でした

拘り抜いた一台です

この悪そうな雰囲気は、独特です