夏休みも明けて、当店は今日も“何でも屋”です！
軽自動車からスポーツカー、旧車、スーパーカーまで、間口の広いいたずら屋です。
どんな一台でもお気軽にご相談ください！
W204 C63 M156エンジンの WEISTECスーパーチャージャー（ステージ2）を
軽くオーバーホール＆点検しました。
さらにクーラーを FIRST オリジナルオイルクーラーに交換。
現在メンテナンス中です。お楽しみに！
メルセデス 722.9ミッションのトラブルで、バルブボディと
インテリジェントサーボモジュール（ISM）を交換しました。
どちらも交換後にコーディングが必要な作業になります。
これで安心してお乗りいただけます！
ポルシェ ケイマン GT4 に ASR エキゾーストフラップコントローラーを取付けました。
KAROのフロアマットに DIGITEC（デジテック）ECU チューニングも同時施工。
トータルでグレードアップし、オーナー様も大満足でお帰りになりました！
最近のカスタム・チューニングに修理、こんな感じです！
修理は本当に難しいですね。「わかんね～」って言いながら、
しっかり仕上げさせていただきました。
W221 S550 のミッションオイル＆ストレーナー・パッキンを交換しました。
専用のオイルを使用し、油温を管理しながら油量を正確に調整。
定期交換で変速フィールが安定し、ミッションを長持ちさせます。」
GT4から取り外した純正シートに、
N SPORTのキャスター付きディスプレイシートスタンドを取付けました。
移動もラクで、お部屋やショールームでの展示にぴったり。
大切な純正シートをかっこよく飾れますね！
ポルシェ718 GT4にHEIGO（ヘイゴ）ロールゲージを黒から赤へ塗装して取付けました。
シートは RECARO RSS、ハーネスは Sabelt 6点式をインストール。
安全性を高めながら、赤×アルカンターラで室内も一気に本格レーシング仕様です！
メルセデス・ベンツ W124 300E のアライメント調整です。
長く大切に乗るためには必須のメンテナンスですね。
ポルシェ 991.2 GT3RS の前後スプリングを Eibach（アイバッハ）に交換。
カップカー用のアッパー補強プレートも装着し、アライメント調整。
サーキットでの安定性とレスポンスがさらに高まりますね！
