BMW528ツーリング（F11）にSPORT LINE BRAKE SYSTEM を取り付けました。
フロントはbrembo 6POT/370φスリットローター、リアは純正キャリーパーに370φスリットローターを装着しました。
スカイライン R32GT-R NISMO スポーツラインブレーキシステムを取り付けました。
フロント＆リア共にbrembo 6POTに370φスリットローターになります！
AMG C63（W204）にOMPフルバケットシートを取り付けました。
サーキット専用の車になり、今後はどうなるか！
AMG GT Black Series にSport Line製のダウンパイプを取り付けました。
ヤバイ加速です
ブラックシリーズ すごいなぁ～
AMG C63（W204）夏に向けて、大容量オイルクーラーを取り付けました。
これで冷却性能を大幅に向上!!
AMG GT Rに純正ロールケージの取り付け
です。
さすが純正品のクオリティはとても良いですね
アストンマーティン V8ヴァンテージに KW HSE KIT を取り付けました！
AMG63 M156エンジン（当該車両はW211 AMG E63）はインテーク油圧タペット(リフター)カムシャフト、特に右側バンクにカチカチ異音がなり、
暖まると消えるといった症状が最近急激に増えてます。リフターの経たりでも異音、パワーの落ち込みの原因になります。
今回の御客様は、インテーク側カムシャフトの若干磨耗やリフター経たりが出始めていたので、新品カムシャフト、リフターの交換、加工、
さらに御客様からの要望で耐磨耗性を上げるためにWPC処理（マイクロティンプル処理、特殊表面処理）を施しました！
処理されたカムシャフトはグレー色で表面が硬くなったか感じにもみえます。
上記の画像状態だとかなりの打音がします。
御客様は700馬力超えのスーチャー付きでサーキットも走ってる方なので普段からエンジンの気遣いには慎重ですので今回は更にオイルクーラーのコアを交換し、油温も105°で安定するでしょう。
気になる方は大事になる前にご相談ください！
LEXUS RX F SPORT にスポーツランブレーキシステムを取り付けました。
フロント brembo 8POT/410φスリット＆ドリルドコンビローター
リア brembo F50 4POT /380φスリット＆ドリルドコンビローター＆ツインキャリパー ホイールは純正になります。
SUBARU WRX STI（VAB）にスポーツラインブレーキスステム！
フロント AP RACING（CP9665）6POT/355φプレーン1ピースローター
