W219 CLS55 AMG、スピードセンサーの故障で修理のご依頼。
作業中にハブのガタが見つかり、ベアリングも交換して作業終了です。
これで安心ですね！
BMW M5 ダウンパイプの取り付けです。
これでかなりのレスポンスアップが期待できますね。
装着済みのカーボンインテークと合わせて、吸気も排気もしっかり手が入り、
見た目も性能もバッチリ決まりました。
ポルシェ ケイマン GT4 のフロントを、ストレートダウンパイプに交換いたしました。
サウンドもレスポンスも一段と鋭くなりました。
W222 AMG S63 のATオイル＋ストレーナー交換です。
今回はストレーナー一体型のオイルパンASSYごと交換いたしました。
マグネットの汚れもリセットされてシフトフィールもスッキリしますね！
W204 2台にLSD（機械式デフ）を同時取付けいたしました。
LSD はサーキット走行の入門パーツともいえる定番アイテム。
走るのが楽しみですね！
W204 C63、大容量ATクーラーの取り付けです。
ステーと配管をきれいに合わせて装着し、スポーツ走行時のAT油温上昇を抑えます。
722.9ミッションにも優しい仕様、安心して踏んでいけますね！
ポルシェ 991.2 GT3RS、ハンドルボス＋スペーサーの仕様変更と運転席6点式ベルトの取付。
ドライビングポジションもきっちり決まり、サーキットも思いきり楽しめますね！
G11 740d、トランスファーオイル・デフオイル交換です。
デフオイルはCastrol（カストロール）を使用。
駆動系もしっかりメンテナンスして、スムーズな走りをキープ！
Audi A1、ターボアクチュエーター交換です。
ブースト不良の原因はロッドの固着とモーター故障でした。
交換後は本来の加速が戻り、大満足です！
W117 CLA45 AMG、DCTミッションオイル交換です。
ストレーナー・フィルター・パッキンも同時交換、オイルはLIQUI MOLY（リキモリ）使用。
アダプションまで実施して、変速フィーリングもリフレッシュです！
