マッシュのオイル交換

日曜日朝からキャンカーマッシュのオイルとエレメント交換しました

パンタグラフジャッキで片側少し上げて、真ん中に20tのダルマ油圧ジャッキを入れて上げます。

パンタはそのまま二個使用して、本当はいけないのですが、馬代わりに使用します。

オイルブロックが付いているので(油圧、油温計)、エレメントはこのボンゴ用では無く、ロータリー用を使用しています。

あとは忘れがちなドレンパッキンも交換

オイルは0w-40を通年使用しています。