今更なのですが、
助手席にアームレスト付けてみた。
私の乗るキャンピングカーマッシュは、日産バネット（MAZDAボンゴ）トラックベース、リアダブルタイヤ（12インチ）4wd MT5です。
なのでフロントタイヤが14インチな事も有り、純正タイヤサイズ以外は前後デフの減速比が違う関係上、履けません。
ただし4wd走行しなければ、サイズ変更も可能です。
なので、夏タイヤに関しては前後共にワンサイズアップしています。
フロント
175/80r14から185/80r14
リア
145/80r12から155/80r12
それにフロント、リア共に
6PRから8PR相当に耐荷重も上げています。
勿論昨今の夏高温対策です。
で、
スペアタイヤといえば……
対策が疎かになっていました。
勿論タイヤ新品交換時には、交換したタイヤと入れ替えてはいました。
ただ純正サイズでの入れ替えでした。
（前回夏タイヤ交換時には、古タイヤ欲しい方にくれたので、純正サイズのスタッドレスタイヤそのままスペアタイヤに）
で、夏も終わりなのに（笑）サイズアップ用中古リアホイール購入して、スペアタイヤも新規購入しました。
お盆休みはアルミコイル納入先工場の関係から、飛び石連休…
なので何処行くとかは…
丁度マッシュとアルトターボRSのオイル交換時期だったので、朝方から2台のオイル交換を…
あっ!!
フレームとかに少し錆びが有ったので、見える範囲で簡単にシャシブラックで塗装も。
先月九州鹿児島迄行った燃費計算
今回基本エンジン掛けっぱなし、止めたのはホテル宿泊とフェリー乗船時、それとAZ隼人での約2時間程
7/16夜半出発、7/23夕方帰宅17:00迄の7日間168時間
出発は夜10時位だったので、だいたい163時間位かと。
それから宿泊フェリーとかのエンジン停止時間引くと（46時間程）
117時間（ノアのエンジン稼働時間表示とほぼ一緒）
給油量は203L
時間辺り消費量1.735L
走行距離は2439km
燃費は約12km/L
日中夜中車中泊とエアコンフル活動しての燃費（燃費消費量）
マッシュだと6~8?km/L位かなぁ?と
それも高速80kmキープで
単純に計算するとだいたい300~350L以上は入れている感じ
ノアハイブリッドでの高速スピードは基本制限速度上限プラス（笑）
80~120+kmでの走行でした。
夏場はノアでのお出かけで良いかもです。
なのでマッシュは、車検後動かす事無く
