６５７回 全て公開！目標達成＆設定の技術とは？

昨日は、
日報コンサルティングの
クライアントである
Ｍ社長との面談日。

先月、顧問契約になったばかりなので、
今後の進め方について話し合いました。








日報のクライアントは

「売上を伸ばすために
もっと仕事を取れるようにしたい！」

というご相談が多いのですが、

Ｍ社長の会社は
むしろ仕事が入りすぎて
パンクしそうな状態。


既に、3月末まで
スケジュールがびっちりに
なっているんですから驚きです。










ですが、
「仕事がたくさんある」＝「順調」
とは言えないのが、
ビジネスの難しいところ。



病気やケガで動けない人が出ると
仕事がまわりきらなくなって
取引先の信頼を失うかもしれませんし、


忙しいからと言って
目先の仕事に追われてしまうと

繁忙期を過ぎたあとの
営業活動にまで意識が向かず、
一気に仕事の無い時期がくるかもしれません。





Ｍ社長はそれを理解しており、

「仕事に困っていない今だからこそ
先に手を打たなければならない」

と考えてらっしゃるんですね。

まさに成功する人の思考回路です。

















これに対して
僕が提案したのは、

「とりあえず、Ｍ社長が
経営のことを考えるための
時間を増やしましょう」

という非常にシンプルなことでした。







まずは、日報を活用して
どのように時間の使い方を
変えればいいのかをお伝えすることに。

ちょっとした工夫だけで
一日の活動時間を1～2時間くらい
増やすことってできるものなんですよ。




さらに、Ｍ社長の業務の中で
自分でやらなくてもいいことを洗い出し、
それをどうやってスタッフに
移行していけばいいかを話し合い。

仕事は任せてみないと
ずっとできるようになりませんからね。



カンタンに言うと、
多少のリスクを負ってでも
スタッフさんが独り立ちできるように
やらせてみましょう！

という話をさせて頂きました。

（細かいところはナイショ）









「時間の使い方の改善」
「スタッフ（外注）への業務移行」

この二つができると
社長が自由に動ける時間が
大幅に増えることになります。




そうしたら
次のステップとして、

「会社をどのように成長させていきたい？」

という根本的な部分を固める。





次に、それを現実のものにするための
行動のプランをスケジュール化する。



次に、スケジュール通りに
プロジェクトを進行させるための
仕組み作りを行う……




というように、

『問題を細分化して、
一つ一つクリアしていく』

基本はコレだけなんですよ。






印象深かったのはＭ社長が、

「なるほど。別にそんなに
難しいことをしなきゃならない
訳ではないんですね。」

とうなずきながら、
納得してくださったこと。





これって「できそう！」という
ビジョンが見えたってことなんですよ。

あとは、ここに行動が伴うように
日報で自分を管理すればＯＫ。


口癖のように言ってますが、
「当たり前のことを当たり前にやる」
ただ、それだけなんです。

















このように
自分のやるべき『目標』が
明確になってくると、

行動も自然に変わってくるんです。






…でもね。









「明確な目標を持つことができない」

もしくは

「目標はあるけど、
なかなか計画通りに行動ができない」


こういった悩みを抱えている
経営者さんって本当に多いんです。


適切な「目標設定」と「行動管理」が
できている人なんて圧倒的に少ないんですよ。










ですが、それではダメなんです！

行きあたりばったりの行動は
アナタと会社を滅ぼします！！




日報コンサルタントである僕の仕事は、

『適切な目標設定の技術』と
『それを確実に達成する技術』

コレを経営者の皆さんに
お伝えすることですからね。


もっとこの情報を
世に発信しなければならない、と
日頃のコンサルティングを通じて
確信しました。













ということでやります。



題して、


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元々、塾の講師だった僕は、

12年間に渡り5,000人以上の受験生の
「第一志望校合格」という
目標達成をサポートしてきた達成のプロです。



では、どうやって
勉強に前向きとは言えない子供たちを
合格に導くことができたのか？


そのヒミツは
「目標設定」にありました。






「テストで100点を取る！」
「模試の順位で何位を目指す！」

こんなことを目標にしているから、
子どもたちのやる気は継続しなかったんです。



受験はあくまでも
「目標達成」のための「手段」。

志望校に合格することを
目標にしてはいけないことが
長年の経験でわかりました。










そして、
コレは経営においても
全く同じだったんです。


「年商を〇億円に！」
「年収を〇千万円に！」
「スタッフを何人以上に！」




コレは全部、
「手段」だと気づいてますか？

アナタのやる気が継続しない。
やろうと決めたことがなかなかできない。




それは意志が弱いからではありません。

「目標」と「手段」を
勘違いしているからなんです。




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「目標設定の技術」を
学ぶことができれば、
絶対に目標は達成できるようになります。
 

だって、
これは「気合」や「根性」ではなく
『技術』なんですから。

 

 

たった2時間のセミナーで、
「正しい目標設定の技術」
そして「正しい目標達成の技術」、

この両方を学び、
自尊心を取り戻しましょう。

 

さあ、今年こそは
「決めたことをやり遂げる年」にしませんか？







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６５６回 なぜ、その順番で機内に入るの？

昨日、名古屋から
飛行機にて札幌まで
帰って参りました。


その前の週は
大阪に行ってましたし、
今週末も
大阪と名古屋に行く予定です。





「タネの会」への参加や、
道外の一流コンサルタント達から
学ぶ習慣がついたことで、

最近は月に2～3回は
道外出張が当たり前になってます。




















で、こう何回も飛行機に乗ると、
気になることがあるんですよ。


「なぜ、飛行機はこんなに
出発時刻の遅れが多いのか…」と。






日本の交通機関って、
ものすごく
時間に正確ですからね。


地下鉄なんて
1分すら遅れずに来るのが
当たり前じゃないですか。



では、飛行機が遅れる理由は
何かと考えてみると
非常にカンタンで、

乗客が機内に入ってから
座るまでに時間が
かかりすぎなんです。




















だいたい搭乗の流れって、


「優先搭乗」があって

「○○列より後ろの方」が乗って

「全員の搭乗受付を開始」


という順番なんですよ。








でもね、これがおかしいんです。



席に着くまでに
時間がかかる理由って、


「通路席」の人が
先に座っている列に

「窓側席」の人が
後から入って行こうとする。


この時に、
通路席の人が一回立って
窓側席の人と入れ替わる
ムダな時間があるからなんですよ。




なぜか、通路席の人も
窓側が空いているにも関わらず、

シートベルトを
装着済みだったりするので
外すのに手間取るのをよく見ます。


イライラしますねぇ(笑)。








つまり、

「後列の人」を
優先的に案内するのではなく、

「窓側の人」を
優先案内すべきなんです。


（たまに、こうしてる便もあります）















「優先搭乗」

↓

「後列で窓側の人」

↓

「前列で窓側の人」

↓

「後列で通路側の人」

↓

「前列で通路側の人」



この順番で誘導できれば最高ですよ。





後列の人から順に
席の奥まで一気に移動して
荷物を棚に入れて窓側に着席。


その後、第二陣が
席の奥まで一気に移動して
荷物を棚に入れて通路側に着席。



これができれば
絶対遅れたりはしないはず。





ただね。











そんなこと、

毎日飛行機に乗っている
航空会社の人が
気づかないわけないんですよ。


つまり、
「やりたいけどできない理由」
が何かあるはず。




まあ、平気で遅れて
時間通りに来ない人も
多いでしょうし、

指示を無視して
やたらと早く並びたがる
人だってたくさんいるでしょう。


航空会社が
管理しきれない部分は
絶対にあるんだと思います。

























ですが、それを踏まえて、
もっと「顧客」に負担をかけて
いいと思うんです。


「窓側の席なら早く並べ」
「通路側の席なら大人しく待て」

これを当然のように
ルールとして
顧客に課していいんじゃないかと。



ワガママな客、
もしくは無知な客を
航空会社が受け入れてしまうから、

結果として
全員に迷惑がかかるんです。


言うことを聞かない客は
搭乗を断っちゃっていいんですよ。







「お客様は神様」なんて
へりくだる必要は全くありません。


サービスは提供する側と
受け取る側の双方に
メリットがあるから、
商売が成立するんです。



一人一人の顧客を
大切にするのは
素晴らしいことですが、

日本は基本的に
「サービス過剰」ですね。



質の悪いお客さんには
ハッキリ「NO!」と言うべき。
























なぜかって
実は会社が潰れる
理由の一つに

「サービスのしすぎ」

というのもあるからなんですよ。




「100」どころか
「120」くらいの
サービスを提供をしようと
頑張る会社って多いんですが、

そんなことしたら
人件費と売上の
バランスが崩壊します。



『売上を増やすためには
人員も増やさなければならない』

というビジネスモデルは
絶対にオススメしません。

最悪です。















誤解を恐れずに言えば、

サービスにかける労力って
「70～80」くらいでいいんです。

残りの「20～30」は
お客様に協力してもらう。




その「20～30」の不足に
文句を言ってくるようなら
取引をしなければいいんですよ。


それは
「金額を上回るサービスを要求」
してくる人達ですから。








そんな層まで
拾おうとしてしまうから、
手間と労力が増える割に
売上が伸びてこない。


それはスタッフに
オーバーワークを課すことや、
人件費の増大に
つながってきます。









だから
仮にクレームが発生しても、

それを恐れて
かける労力を
「100」に戻してはダメ。


あくまでも「70～80」の範囲内で
業務フローを改善して
クレームの防止に努める。



こうしないと
いつまで経っても
お客さんを増やすこと
なんてできません。






サービスの質を追求しすぎて、

利益が増えずに
頑張った割には
手元にお金が残らない会社って
本当に多いんですよ。




「サービスを良くすること」
だけでなく、

「サービスの質を下げずに
労力を減らす方法を考えること」
も必要なんです。




利益がしっかりと残る
会社にするためには、

このバランスにも
目を向けてくださいね。

 

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６５５回 上も下も体験する意味

「タネの会in伊勢志摩」の二日目。



ホテルにて目覚め、
さっさと身支度。



10時集合で
メンバーと合流し、
新メンバーのエンタさんの車で
伊勢神宮のお参りへ。




まずは
「外宮」と呼ばれる
豊受大神宮に到着。



一通り、中を見て
お参りをした後、

「内宮」と呼ばれる
皇大神宮へ。



すぐ近くだと思ってましたが、
車で15分くらいかかるんですね。






駐車場から内宮までの距離が
あまりにも遠かったので
くじけそうになりましたが(笑)、

頑張って歩くことに。




途中で「おかげ横丁」にある
赤福本店に立ち寄って、

ほうじ茶を飲みつつ
赤福を頂くことに。



めっちゃ美味しい…。







これで回復したので、
何とか内宮まで辿り着きました。


いやー、
パワースポット感が
溢れてます。

初の伊勢参り完遂。





駐車場まで戻って、

今回の宿泊地へ
向かうことに。







その途中で
「さざ波」という
海の上の食堂で食事。



まだ生きている
伊勢エビやイカを
たっぷりと頂きました。


「残酷焼き」という
料理名だったのも納得(笑)。









満腹になったので
今回の宿泊地へ。


チェックインしたのは
「志摩観光ホテル」。

あの『G７サミット』の
会合で使われたホテルです。






各国の首相が
実際に座った席につき
記念撮影をした後、

部屋に入って
メルマガ＆ブログを執筆。






全然お腹が空いてなかったので
ホテルのバーでワインを頂きつつ、
生演奏の音楽を聴くことに。


その後は
せっかくの良いホテルなので
部屋に集合して、

冷蔵庫の中のお酒を
飲み尽くしました。

修学旅行っぽくて楽しい(笑)。




ほろ酔いでそのまま就寝。



（ここまで、

普段はメルマガにのみ

毎日書いている一日の動きです。

経営者の一日が

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「タネの会in伊勢志摩」の二日目。


昨日は
「志摩観光ホテル」に
チェックインしました。

あの『Ｇ７サミット』の
会合で使われたホテルです。




今回の宿泊費は一泊4万円。

2Ｆのバーで食事をしたんですが、
松坂牛のサンドウィッチが
13,000円しました(笑)。


間違いなく、
高級なホテルに
分類されると思います。



















もちろん、

「こんなに高いホテルに
泊まってるんだぜ！」

なんて自慢が
したいんじゃありません。



僕はホテルなんて
どこだっていいと
思っていたからです。






なぜかって、

旅先ではチェックインしても
すぐに食事に出かけて
遅くまで飲んで帰ってくる。


で、起きたらすぐに
チェックアウト…


毎回こんな流れなので
滞在時間がすごく短いんですよ。


ベッドさえあれば
どこでもいい訳です。






つまり、

自分でホテルを選ぶとしたら、
絶対にこんな高いところは
選ばないんですよ。






















文句を言っているように
聞こえるかもしれませんが(笑)、

これがタネの会の
いいところなんです。





自分で行き先を決めて、
食事に行く場所を決めて、
泊まるホテルを決めて…

という行動を取ると
自分にとって楽なこと
ばかりになります。






普段行くような場所に行って、
普段食べるようなモノを食べて、
普段泊まるようなところに
泊まってしまう。



昨日の記事でも
近いことを書きましたが、

「自分の意思決定だけ」で動くと
得られることがすごく
減ってしまうんですよ。




















ですが、もっと幅を
経験した方がいいんです。



要人が泊まるような
高級ホテルに行くだけでなく、

知らない人と二段ベッドで
寝泊まりするような
安宿にも行くべき。




食事だって
1万円を超えるような
サンドウィッチだけでなく、

数百円のＢ級グルメも
食べる経験をすべき。











今回は初日が安宿で
二日目が前述の
志摩観光ホテルだったので、

特にハッキリと
その差がわかりました。




清掃の行き届き方、
アメニティや小物の質、
スタッフの対応、


良いと悪いを
どちらも体験すると

「どんなサービスが必要で、
どんなサービスに
不満が生まれるのか」

という深い部分が見えてきます。











この経験値を
最も効率よく得る方法が

「ステージの違う人と
一緒に旅に出る」こと。



選り好みなんてしないで
全部そのまま受け入れてみる。


これが短期間で
自分を成長させてくれるんですね。







端から見ると
遊んでるだけに
見えるかもしれませんが(笑)、

学びのために
常にアンテナは
立ちっぱなしの状態です。





忙しいなんてことを
言い訳にせずに
こういう時間を作ってみてください！


学んだことは
確実に自分の事業にも
生かすことができますよ。

 

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６５４回 電車でビールを飲むのも仕事

昨日から、恒例の
「タネの会in伊勢志摩」が
スタート。

今回は中部国際空港から、
ミュースカイとＪＲを
乗り継いで伊勢へと向かいました。





実は、僕にとっては
結構珍しい移動。


たまたま、今までの
タネの会の場所が
空港から近かったので、

長距離の電車に乗ることが
無かったんですよね。







ということで、
ネットで電車について
色々と調べていたんですが、


「指定席の場合は、
移動中にビールを飲みつつ
○○のオツマミを食べるのが最高！」


みたいなことを
書いてあるブログに
辿り着きました。



ほほう、電車でビール…。








電車内で飲食をするという
発想が僕には全然無かったので、

ベタに駅弁やオツマミ、
ビールを買って電車に
乗り込んでみることにしました。

ドキドキ。















するとですね、

ミュースカイの場合は
電車の乗り場のすぐ横に
コンビニがちゃんとあるんです。

キヨスクみたいに
小さいんですけども。





おそらく、普段であれば
水を買って終わり
くらいのもんですが、

よく見ると、
結構豊富な種類のお酒や
オツマミが売ってるんですね。



それだけ電車に乗る前に
買う人が多いってことですよ。






すると、

「こんなモノも売ってみたら？」
「こんな店が駅にあってもいいな…」

なんてアイディアが
どんどん湧いてきました。



今まで入っていなかった
スイッチが入ったんですよね。


























人間って
自分の興味の無いことは
目に映ったとしても、

全く頭の中には
入らないものなんですよ。




お酒を飲まない人は、
コンビニにどんなお酒が
売っているかなんて知りません。

甘いものがニガテな人は
どんな種類の菓子が
売っているかなんて知りません。





逆に言えば、
興味を持つ対象が
増えれば増えるほど、

同じモノを見ても
得られる情報量って
増えていくんですよね。

















同じ場所で
同じルーティンで
生活をしていると、

自分の興味のあることだけを
無意識に選んでしまうので、
この「幅」が広がっていきません。




意識して

「環境を変える」
「行動を変える」
「一緒にいる人を変える」

コレが必要ということです。








だから旅って
仕事に生きてくるんです。


『遊びの中から生まれる学び』

成長を促してくれますよ。


興味のある方、
一緒にいかがでしょう？？


 

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６５３回 ブログって生存確認ツール

この記事は

https://ryosuke-chida.com/59

コチラからご覧頂けます！