WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記 -36ページ目

ハマーH3 リフレッシュ整備

こんばんは。倉橋です。

今日はとても入庫の多い一日でした。

ご来店くださいました皆様、当工場をご利用下さいました皆様、本当に有難う御座いました。


10月第一発目のブログである今日は、 ハマーH3のリフレッシュ整備についてお伝えします。


先日、車検でご入庫頂きました弊社顧客様のハマーH3。

走行距離もいよいよ大台の100.000kmを目前となり、今回で3回目となる車検では

まだまだこれからもお乗り頂く為に油脂類の交換、その他消耗品など

先々を見据えてしっかりと整備をさせて頂くことになりました。


これまでにも何回かお伝えさせて頂いておりましたが、この整備は本当にお勧めです。



その1 「エンジン・リフレッシュ・プログラム」


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・エンジンのかかりが悪い。
・吹け上がりがイマイチ。
・走りに初めの頃の様な力強さを感じない。
・エンジンチェックランプが点灯するようになった。


こんな症状は出ていませんか

走行距離が長くなってくると少しづつ出てくるこれらの症状。


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インテークマニホールドを各部増し締めしていきスロットルボディの清掃、調整を行い
専用テスター(MDI)を繋いでコンピューターシステムのリプロ作業を行います。


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H3の2006年モデルではすでに100,000km近い走行車輌も増えてきました。
車輌のコンディションにもよりますが
リフレッシュプログラムに合わせてスパークプラグの交換をすることで
さらにエンジンの良い状態が蘇ってきます。



その2 「オイルライン洗浄・オベロン・スラッジナイザー」


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・エンジン音が最近うるさくなった。
・長期間オイル交換をしていない。
・チョイ乗りが多い。
・街乗りや渋滞などでアイドリングが多かった。


など思い当たる事がある方には、オベロンのスラッジナイザーを使用して
オイルパンに溜まったゴミや汚れを洗浄をお勧めします。


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オイルパンに溜まったゴミや汚れが原因で快適な走行が損なわれてきます。


WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記 フラッシングナウ~。



長年の使用でくたびれてしまったエンジンをオーバーホールするとなると

ものすごい費用が必要となりますが、こんな風にリフレッシュすることで

費用も抑えられ、新車時のようなスムーズで快適な走りを取り戻すことができるのです。


これまで何台も施工をさせて頂きましたが未だに上記整備を行って
不調だという感想は聞いた事がありません。

それどころか「軽くなった感じがする!」「走りが全然違くて調子がいい!!」
などお客様に満足頂けたお言葉をたくさん耳にします。


人は身体を休めることでリフレッシュすることができたり
また、運動をして汗をかく事でリフレッシュできたりもしますが
車は休めてもリフレッシュできる訳もなく、その逆もいえます。


車種によって、それぞれのリフレッシュ整備はあると思いますが
ハマーに関しては長年の整備の経験を生かし、このような提案ができる訳です。



H3にお乗りの方、そろそろリフレッシュしてみませんか?




◆エンジン・リフレッシュ・プログラム施工料

 通常:¥52,500(税込) 車検時特別価格:¥26,250(税込)


◆オイルライン洗浄・オベロン・スラッジナイザー施工

 通常:¥20,790(税込)クラッカー只今特別キャンペーン実施中!!¥15,750(税込)

※オベロン施工時には、エンジンオイル、オイルエレメントの交換を要します。(別途部品代が必要になります。)



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〒452-0962
愛知県清須市春日焼田23-2
TEL:052-401-1327
FAX:052-401-1376
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オリジナル・ブックカバー・プレゼントキャンペーン

こんばんは。

今年も残すところ3ヶ月となりました。

早いものですね。


久々に袖を通したジャケットは肩から腕回りにかけてパツパツとなっておりました。

クローゼットからようやく出番となったJKTが「あなたは太っています。」とでも言わんばかりに

わたしの身動きを遮ろうとして、夕方には肩が凝って仕方ありません。。。

しかしながらそんな久々のJKT姿を見て、メカニック宇藤君から「ザイルみたいだね!いいね!」と言われて浮かれておりました。

機敏にカッコよく踊る事はできませんが、きっと宇藤ちゃんの手の上では軽快に踊らされていることと思います臼ザイルですどうも。\(◎o◎)/



秋って、いいですね。

新しいジャケットでも探しに行こうかな。



さて、

一枚の羽織りがさまざまな雰囲気を変えてくれるこれからの季節。

身近な小物にも気を配っていらっしゃる方も多いはず!!




そんなシボレー/キャデラックのオーナー様必見のキャンペーンのお知らせです。




本オリジナル・ブックカバー・プレゼントキャンペーン本


WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記 シボレー(グリーン/オレンジ)キャデラック(ブラック/ボルドー)の4種。



キャンペーン期間は、2013年10月5日(土)~ (在庫無くなり次第終了致します。)


税込21,000円以上のGMJ純正商品をお買い上げ頂いたお客様にもれなくプレゼント致します。



風合いのあるシワ加工の本皮に各ブランドのロゴ、マークが型押しされたブックカバーです。


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文庫本サイズなのでブックカバーとしても、また市販のスケジュール帳を入れて

スケジュール帳カバーとしてもご使用頂けます。(サイズ:A6変型 H145mm×W100mm)


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サイドにはファスナー付きポケットとカード入れも付いているので

交通系ICカード(manacaなど)を入れて、好きな本だけ持ってのお出かけも可能です。



たとえばこのように・・・・


WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記 お気に入りの文庫本を読もうと思います。



しかし、表紙を見られるのはちと恥ずかしいな、なんて時にも・・・



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渋いレザーのカバーならなんだか一気に知的な雰囲気が醸し出せれますね!



WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記 中身はこんなゆる~いシュールな内容であっても平気です。

カバーの折り目を利用してしおり変わりにも活用して頂けます。



今シーズンの旬な羽織りを探したあとでも構いません!

スケジュール帳の羽織りも新たなものにしませんか?


“回せるキャデラック”は車だけじゃなく“使い回せるブックカバー”をこの期間にぜひ手に入れて頂きたいです。



ゲットするチャンスはもうまもなく!!



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G-Techサブコン ツインエアー用 発売決定!!

こんばんは!安田です。

昨日からグッと気温が下がり、いよいよ半袖ポロシャツ×オーバーオールから

長袖ツナギへ衣替えをしました。

これからまたさらに気温が下がって寒くなってきますので、体調管理に気を付けて参りたい次第でございます。


さてさて、

そんな秋の夜長にじっくりと読んで頂くには打ってつけの情報を今夜は公開しちゃいます。



いよいよ待望の「G-Techサブコン」販売決定致しましたクラッカークラッカークラッカー



FIAT500ツインエアーはノーマルで最高出力85ps最大トルク14.8Kgmを発生させます。
875ccにしては十分な走りをしますが、慣れてくると何かもの足りなく感じます。
そんな不満、ストレスを解消する為、弊社G-Tech Japanはいち早く本国G-Techに車輛を持ち込み開発を進めておりました。

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何度もデータを入れ替えパワーチェックを行いサブコンピューターを完成させる事ができました。

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ブースト圧の変更、インジェクションタイムの変更、各種マップデータを変更した事により最高出力110ps最大トルク20.1Kgmを実現しました。

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サブコンの利点としまして、取り付けも容易で30分程で取り付け出来てしまいます。

またディーラーに入庫した際、ロムチューンのようにチューニングデーターをノーマルデーターに書き換えられる心配もございません。


他にもツインエアーエンジンを積んでいる車は沢山あります。

FIATパンダ>>>>
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FIAT500L>>>>>

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そして、

クライスラー、ランチャーのイプシロン>>>>>
WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記     WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記


基本エンジン設計、レイアウトも同じ為、このFIAT500ツインエアー用に開発したサブコンも流用出来るはず。
上記車輛はこれから検証をしてみる予定です。



今、ツインエアーをお乗りの方、これから車を購入しようかと考えている方、

G-Techサブコンは必見のチューニングですよ!!



             プライス \96.600(取り付け工賃別)


ちなみに弊社デモカーもございますので110psの走りをご体感頂けます。


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ご興味ある方は一度お立ち寄りください。


G-Techサブコンピューターもちろんアバルトも取りそろえております。

大変ご好評頂いておりますラインナップは
アバルト500

アバルト595
トリビュートフェラーリ
を常時在庫しております。

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 『G-Tech Japan H.P』

こちらもご興味ある方はお問い合わせください。


≪番外編≫
サブコンピューターのデータ入れ替えアップグレード、設定変更も可能となりました。
前回G-Techギースル社長来日時,サブコン専用プログラミングTOOLを頂きました。
本国G-Techとデータメールのやり取りだけで、サブコンデータの入れ替えが出来てしまいます。
バイパスハーネスがある為、車輛に取り付けながらのデータ入れ替えも可能なのですが、

12V電源さえ確保すれば、卓上での作業ができます。


WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記     WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記

弊社では本国G-Techとは毎日数回Skypeやメールでコミュニケーションもとっており、

情報の共有を心掛けております。

来年からギースル社長も頻繁に日本を訪れ積極的にレース活動、プローモーション活動をして頂けると言うお言葉を頂きました。

また、テクニカルトレーニングも重点的に行い日本でもドイツでも変わらないサービスが提供できるようにしたいと言う事も仰って頂きました。

ギースル社長の信念がひしひしと感じます。
本当にありがたい事です。感謝!感謝!!



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VWトゥアレグ ダスト軽減タイプディスクパッドに交換

こんばんは。

就業後はテニスに励んでいます。倉橋です。

昼休み中、興味津々で近づいてきたフロントの臼井さんに

ラケットの持ち方からフォアハンド、バックハンド、等々基本を教えていましたが

なんともぎこちない素振りを見ていたら五木ひ○しに見えて仕方なかったです。(笑)

(本人は、テニス肘じゃなくて五木肘になるんじゃないかと心配しています。)


やっぱり秋はスポーツです!!



さて、

それではブログに参ります。


先日、VWトゥアレグのオーナー様からこんなご依頼を頂きました。
・リヤパッド交換時期がきている。
・ホイールの汚れが気になる。


まさに、純正ブレーキパッドからダスト軽減タイプのブレーキパッドに交換する
絶好のタイミングでございました。



余談ですが、
ホイールの汚れの殆どは、「ブレーキダスト」と呼ばれるものが原因になります。
これは、ブレーキシステムが車を止めるという仕組みと、
ブレーキシステムに使われている部品の素材に関連してきます。




WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記 今回ご依頼頂いた時のリアホイールの汚れ。

これでは、洗車もまめにしないと気になりますよね。(>_<)


もちろんメーカーごと、そして車ごとにブレーキシステムは微妙な差があり、
これが汚れやすい場所がどこなのかを決定します。

また、このブレーキダストがホイールに固着する要因は2つに区別されます。

1つ目は、摩擦熱が700度以上と高温で、削り出されたダストもほぼ同じ温度を保っているため、
飛散したダストがホイールに融着してしまうパターン。

2つ目は、低速の時に出る温度があまり高くないダストが、
表面張力などでホイールの表面に張り付いた後、酸化して(つまりサビて)固着するするパターンです。


国産車ではあまり悩みとならない今回のホイールの汚れ。
外国車と国産車では、外国車の方がダストが出やすい傾向にあるのはなぜでしょう。

これは、国内と外国、主にヨーロッパでは走る環境が大きく違うからです。

外国車(とくにヨーロッパ車)の場合は、おおむねアウトバーンという
オーバー200km/hで走行できる高速道路を想定して車両開発を行っています。

200km/h走行時に「きちんと止まれるブレーキシステム」が必要だったわけです。

高速走行時にパッドやローターが硬い素材では、熱ばかりが発生してしまい、
短い距離できちんと止まるのは困難です。

そのため、パッドやローターには柔らかく熱が出にくい素材を使用し、
高速での制動性能を高めたものが求められるようになりました。

「柔らかい」ということは、低速でも削られやすいということですので
国産に比べて「外国車の方がホイールは汚れやすい」という傾向が顕著に出てきたということになります。



だいぶ遠回りしましたが
早速リアブレーキパッドの交換を致しました。


WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記 使用したのは、「DIXEL Mタイプ ストリートパッド」

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それから6カ月後・・・。
今度はフロントのダスト低減パットに交換のご依頼を受けました。


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そこで、半年前に交換したパッドの効果はどうだっただろうと気になり

リアホイールを見てみました。



WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記 リアホイールはみごとにダストが軽減されていました!\(^o^)/(交換してから7683km走行後の写真)これなら洗い流すのも簡単ですね!!!



これで4輪ともダスト軽減タイプに変わったので
ホイール汚れのお悩みからも解消され、ブレーキシステムも一新して
さらに安全、快適なカーライフを楽しんで頂けると思います。


今回はブレーキパッドの交換を行いましたが
輸入車をお持ちの方は、パッド交換2回に1度くらいの目安でブレーキローターの交換もお勧めします。


VWの他にも各車種のダスト軽減パッドお見積り致しますのでお気軽にご相談下さいませ。


また、
ホイールの汚れ付着を軽減させたいな、というご要望の場合、
今回の様にパッドを交換する他に、
アルミホイールコーティングなども検討されるのもいいかもしれません。


汚れをゼロにはできませんが、洗う時の手間は軽減されますよ!


◆今回の整備費用◆
リア/ブレーキパッド交換 工賃:\9,450
リア/ブレーキパッド・ダスト軽減タイプ 部品代:\29,400(左右1セット)
リア/パッドセンサー 部品代:\8,820(左右)


フロント/ブレーキパッド交換 工賃:\9,450
フロント/ブレーキパッド・ダスト軽減タイプ 部品代:\23,100(左右1セット)
フロント/パッドセンサー 部品代:\8,820(左右)



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9/23(月)LOTUSサーキット走行会inスパ西浦(^O^)/

こんばんは!

さぁ!!2週連続の3連休が始まりますね!!!

先日、休日を使って遠出をしてきましたが

たまたま立ち寄ったSAで食品サンプルの小物が大量にあり

今まで何度も立ち寄っていたはずなのに、なぜかその時はその食品サンプルたちに心を奪われ、そのクオリティの高さに大興奮した次第でございます。

数ある中で悩みきったあげく、お土産に枝豆キーホルダーや海老フライ、ピザやクレープなど大量にGetしちゃいました。ちなみにわたしは手羽先ゲッツ臼井ですどうも(^v^)


WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記 エビふりゃ~もサンプルじゃなくて本物みたいでしょ?(笑)



いや~。皆さまに見てもらいたいですね。手羽先キーチェーン。

世界の○ちゃんとか風○坊とかに負けないくらい美味しそうな仕上がり具合なんですよ。

くだらないとは言えません。

あれも「職人の技」ですからね!!

もしこの連休に「ひるがの高原SA」にお立ち寄りの際にはぜひ見て頂きたいと思います。


ファクトリーにお越しの際にお声をかけてくだされば実際に手羽先を見て頂けますよ!(笑)



さてさて、

そんな話をしていたらお腹がキュルキュル言ってきたので

本題に入りたいと思います。


いよいよサーキット走行会まで残り2日となりました!!


LCWのFacebook でもアップされておりますが、ご存知の方も、今知った!!という方も、

まだギリギリ受け付けしておりますのでぜひぜひご参加下さいませ!!!


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◆日時 H25年 9月 23日(日)

◆時間 13:00~16:00
※集合は12:00~12:30になりますので宜しくお願い致します。

◆場所 スパ西浦モーターパーク
    愛知県蒲郡市西浦町原山3
    TEL:0533-58-1111

◆参加費 1,8000円


弊社以外でもお申込可能な業者様がございます!!


★LOTUS岡崎(ACマインズ)
★LOTUS名古屋東(オートプレステージ)
★(有)ガレージアイ
★西元自動車
★TMRエンジニアリング


お立ち寄りの際にはぜひぜひお申込みをお願いします。



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今回はサーキット走行だけじゃなくて、

小学生以上のお子様も楽しんで頂ける「ゆったりのんびり走行会」もあったり、

EXIGE S V6の試乗会もあったりとLOTUS好きの方なら存分に楽しんで頂けますし

ご家族でお越し頂いても思いっきり楽しんで頂ける盛りだくさんの内容となっております!!



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参加ご希望の方はこちらから印刷も可能です。

「ウイングオート2013年サーキット走行会 申込書」



ロータス V6スーパーチャージャー付きの3.5L.V6エンジンをミッドマウントするスーパーカー

ウイングオートのスタッフブログ 「エキシージS V6」



少しの試乗でもきっとこの車の素晴らしさを全身で感じて頂ける自信があります!!


この人が言うんだから間違いないんです!!!


ロータスオーナー様はもちろんのこと、ぜひこの機会にロータスの魅力をたっぷりご堪能下さいませ!!





WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記 「エキシージもサイコーの仕上がり具合ですよー」

「写真じゃなくて、本物見たいでしょ?」



マイスターの笑顔で車のクオリティーの高さが伝わってきますね。にひひ


サーキット走行&Exige S V6試乗、ワクワクの一日まであと2日!!




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Mail:
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