WINGAUTO☆FACTORYのサービス日記 -35ページ目

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10月27日JAPAN LOTUS DAY 2013！！

こんばんは！

あいにくの天気ですが皆さまいかがお過ごしでしょうか。

今日は寒くて寒くて外にいると身震いするほど。

しっかり暖かくして過ごさねばなりませんっ！！

ファクトリーでも自社オリジナルジャンパー（通称：ウイジャン＝ウイングジャンパー）姿のスタッフを

今日は何人も見かけましたよ。

がしかし、そんな中でもまさかの半袖スタッフ発見っ！！

写真撮り損ねましたが、アメリカンショールームの水谷君は今日も独り笑顔が素敵な夏男でした。

まぁ。元気な事は何よりです。(笑)

小学生の頃は雪の中でもホットパンツ穿いていましたあの頃が懐かしや臼井ですどうも(゜.゜)

今は無理ですけどね。

今年雪が降ったら完全防具でおっきな雪だるまを作ろうと決めています。

ショールームの中田さん、お供よろしく～～～！！

さて。

雪が降る以前に

ハロウィンがやってきますが

それよりも前にやってくるものがあるのです！！！！！！！！

「たいふう～？？」

違う違う！！！

http://www.japan-lotusday.com

毎年この時期、いつも冷や冷やさせられますね。

もう今は村雲専務に負けないくらい、台風情報と毎日にらめっこしてます。

なぜならわたくしも参戦致しますの～。

さすがにサーキットは走れませんが、あっちこっち会場内は走り廻ります！！！！

メンバーはLOTUSのイベント隊長、坂本くん、メカニックは坂下さんです。

台風を追いかけることになるのかどうなのか。

それと。

ウイングガールのユニホームはホットパンツ並みに短いんだと聞きましたが、

わたくしも小学生ぶりにホットパンツに足を通すことになってしまうのかどうなのか。

（ん？？ホットパンツは勘弁してって？？）

とにもかくにも

ただ今は、どうか、どうか、開催しますようにと皆さまと一緒に祈るのみです。

10月27日、富士スピードウェイでお会いしましょう！！！！

*****************************

ウイングオート・サービスファクトリー

〒452-0962
愛知県清須市春日焼田23-2
TEL：052-401-1327
FAX：052-401-1376
TEL：052-401-1411(LOTUS専用)
Mail：factory@wingauto.co.jp
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定期的なメンテナンスはパックでお得に！！

困った時はお電話を！

メカニックたちの仕事っぷりをご覧ください。

ウイングオートのカスタムが一目でわかる！

パーツ専門サイトがオープン！！

「G-Tech JAPAN」始動しました！

アメ車マガジン別冊付録はもう読まれましたか？

こんばんは！

GMのトレーニングから帰ってきたらファクトリーではドアバイザーとかバドワイザーとか

変なあだ名をつけられております。サンバイザーまで降格したくはないと必死に今日も頑張っておりますサービスアドバイザーのひよっこ臼井です。どうも。

巨大台風が日本列島に接近中とのことで。

この時期多いですよね。。。ホントやんなっちゃう。。。。JAPAN LOTUS DAYも近いというのに。。。

もう気分はこんな感じです。

友人の愛猫、こまくん初登場させちゃいました。

なんともたまらん！！伸びきった手が可愛すぎて。脱力感からなのか、ただのストレッチなのかはわかりませんが、表現するとしたらば、やっぱり「ふにゃ～～。」かな。

天気の悪い日は自宅でこんな風にふにゃふにゃしたいものですよね。

あー見るたび癒されるー。

あ。

そうそう。

あと、こんな雑誌をゆっくり読むのもお勧めです。

『アメ車ＭＡＧＡＺＩＮＥ』

12月号、つい先日発売！只今書店、コンビニ等でも発売中！！既読ですかー？？？

今回はこんな別冊が付いているんです。

愛車を一生モノにするための秘訣を完全網羅して下さい。

８車種それぞれのウィークポイントをついたメンテナンス特集の中の、マスタング！！！

そしてコルベット！！！

どちらもアメ車の王道とも言える車輌のメンテナンスについて、我がファクトリーからはこの人が登場しております！！！

おぉー！！このつんつる坊主頭は・・・・。

ファクトリーには二人いるからどちらなんでしょうね～～～。

わたくしも読みましたが、かなり濃い内容で紹介されていて、勉強になるな～という感じです。

自分では乗っていて「調子がいい！！」と思っていても、

やっぱりプロの目線は違いますからね。

車種それぞれには「弱点」なるものもございます。

こうした弱点などは、国産車と比べるところではありません。

アメ車にはアメ車にしかない魅力があるのですから。

今回、このブログを見てくださった方にだけ特別に

ファクトリーが提案したマスタングとコルベットの「愛車を一生モノにするための秘訣」をご紹介致します。

これ、ホントに載せちゃっていいのー？？的なレベルでしたが上層部からＯＫ出ましたので載せちゃいます！

完全保存版です。ご自宅でふにゃっとしながらぜひご閲覧くださいませませ。

『車種別とことんメンテ　LIST.05 FORD MUSTANG』

『車種別とことんメンテ　LIST.06 CHEVROLET CORVETTE』

どうですか？？

気になるでしょう？？？？

さぁ、あなたのお車の状態はどうでしょうか？？

マスタングオーナー様、コルベットオーナー様はもちろんですが、

その他のアメ車オーナー様もぜひ、ファクトリーがしっかりプロの目でお車みさせて頂きます！

大切な相棒を一生モノにするかしないかは、、、あなた次第！！

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「G-Tech JAPAN」始動しました！

FIAT500twinair → G-Tech RS110 MBL！！

こんにちは。鬼頭です。
先日、弊社で新たにオリジナルのG-Tech RS110を製作し整備が完了致しましたので
お伝え致します。

はじめにおさらいとして、G-Tech RS110とは。
Twinairエンジンを搭載したFIAT500をベースに開発した「RS110」の一番の特徴は
ブースト圧、燃料噴射時間、各種マップデータをリセッティングすることによって
最高出力110.8psに、最大トルク20.1kg-mにパワーアップされている点です。

ノーマルでは元々85psの出力のところ、25psもアップされているのは最大の魅力です。

また、トルクも重要な要素として考えています。
ノーマルよりも乗りやすくなる為結果、速く走ることができるのです。

ノーマルでももちろん楽しんで頂けますが、さらに楽しんで頂くことができるのが
「G-Tech RS110」　となるのです。

標準装備は、このパワーアップになりますが
オプション装備も豊富なので、自分だけのカスタマイズチョイスでオリジナルスタイルを
楽しんで頂けます。

弊社では専門スタッフ自らが考えた仕様でさまざまなRS110を商品化しています。
今回は、その中の一例として作製した限定モデルです。
見た目も走りもノーマルとはひと回りもふた回りも違うこの「G-Tech RS110 MBL」を
ぜひ店頭で見て頂きたいです。

それでは動画も交えながらになりますので、じっくりとご覧下さい。

FIAT500 Twinair
ボディーカラー：マットブラック<限定車>

G-Tech サブコン取付 -RS110 標準装備-　
→ノーマルの85psに対して25psのアップというのは、
500psが525psになるのとか525psが550psになるのとは全くワケが違います。
また、それ以上に特筆したいのがトルク。
ノーマルでは14,8kg-mのトルクが5kg-mほどもアップされています。

G-Tech ロワードコイル交換
→30mmダウンのコイル。
ガツンと止まり、コンパクトカーに求められるきびきびした動きを見事に実現してくれます。
ローダウンでスポーティーなスタイリングに！

G-Tech マフラー交換（twinair用）　
→ノーマルでは静か過ぎるエキゾーストノートが「G-Tech」の左側2本出しマフラーによって、
より2気筒らしさを感じさせるものに変わります。
これがなかなか気持ち良く、信号で止まるたびにブリッピングしてしまうんです。

■動画でサウンドをお楽しみ下さい。

スプリントブースター取付
→スタート時のアクセルのツキが良くなります。
「TWINAIRは止まった状態でアクセルを踏んでもエンジン回転が思ったように付いてこない」
なんてことを思っている方も多いのでは？
ノーマルのTWINAIRエンジンは低負荷時のアクセルのツキがイマイチですが
「スプリントブースター」を装着することで「やっぱこうでしょ!?」ぐらいのアクセルのツキに！

セキュリティーシステム取付
→これで安心！！純正キーレス連動タイプです。
盗難防止！いたずら防止！お気に入りのちっちゃなマシンを守ってくれます。
セキュリティキットでは魅力的な価格にも注目！！
→ショックセンサーも感度調整付き、チャープ音のＯＮ、ＯＦＦも出来ます。

esseesse（エッセエッセ）キット/アルミホイール交換
→ダイアモンドポリッシュ仕上げのアルミホイールにより16インチから17インチへとインチアップ、
タイヤサイズは205/40 ZR17（ノーマルは195/45 R16）としています。

テールランプ交換（ノーマル→スモークテール）　
→後ろ姿をＣＯＯＬに決めてくれるアイテム。ノーマルからの変更で
こんなにも見た目が引き締まるんです。

これだけの装備で走りはもちろん、見た目もカッコ良くなりました。
マットブラックのボディカラーもコンパクトカーだからこそ！！
なかなかお目にかかれない一台になったから、街中を走っていても気分がいいはずです！！
あとは、このRS110 MBLオーナー様のセンスを足して、内装や外装、電装関係など
より個性的なスタイルで楽しんで頂ければと思います。

「G-Tech RS110 MBL の完成でーす！！」

仕上げにサイドとリアにデカールを施しましたよ！！

デカールが有る無しでは、またかなり雰囲気が違って見えますよね！！
お洒落過ぎてかっこ良すぎる！！！

この様に今後G-Techパーツをメインにカスタマイズされた
さまざまなスタイルのG-Tech限定車輛が登場します。

ウイングオートから目が離せませんよ～！！

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2013　富士トリコローレ

こんにちは！安田です。

10月13日、山梨県にある富士カームで行われた
富士トリコローレにG-Tech SportSterGTで参加してきました！！

一般エントリーでの参加でしたが開園前に滑り込む事ができ、

最前列のベストポジションを陣取る事が出来ました。

黄色くて一番目立ってるのがSpotsterGTですよ

今回はトリコローレとCARZY同時開催イベントという事で全国から沢山の方が参加されておりました。

毎年恒例のビンゴ大会やミニLIVE、トークショーもあり
富士山をバックにした広大な芝生の会場で優雅な時を過ごすことが出来ました。

チンク軍団発見

　　　　

このイベントにはゲリラ的参加だった為、
チョップトップスタイルのSportSterGTを見て
沢山の方が驚かれており興味津々のご様子でした。

各雑誌やメディアでこのSportSterGTを見たという方も多く見受けられ
『ここで実際この車を見れるなんて！』と感動されている方もみえました。

閉会して帰り際、おそらくアルファ軍団？に呼び止められ、
皆さん『スゲーすげー』
と言いながら食い入るように見ておられました。

次回は11月3日浜名湖ガーデンパークで行われる「FIAT500ABARTH500全国ミーティング」に参加します。

G-Techを生で見たい方は是非

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GM サービスアドバイザートレーニング

こんにちは。

まだまだ日中は残暑厳しい中ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

今日から３連休ですね！！楽しまれていますか？？

わたくしは先日、ついに人生初となる歯医者さんへ行き

前々から疼いておりました親知らずの抜歯をして、とてもどんよりしておりましたが

ようやく抜歯後の痛みが治まり、今はぽっかりと開いた窪みの方が気になって仕方ない毎日を過ごしております臼井ですどうも。(゜.゜)

今日はわたくしが10日、11日と二日間に渡り川崎で行われました

GMのトレーニングに参加させて頂いた事について少しだけ書かせてもらいます。

GMでは営業、パーツ、メカニック、サービスとそれぞれ各拠点から代表者が集まり

さまざまなトレーニングを行っておりまして

これまでに弊社ファクトリーからはメカニックの安藤さんや宇藤さん、倉橋さん、

工場長の安田さんも技術的な講習に参加しておりますが、

今回、わたくしも初めて受講することになり、ものすごい緊張の中研修初日を迎えた次第でございます。

この表彰がその研修を終えた証となります。写真は一部ではございますが、

GMディーラーの中の各部門で優秀な拠点も賞を頂くことができ、

我がファクトリーも受賞経験があるのです。

ちなみに安藤さんはシニアメカニックの称号を持っていますよ！

さて、

わたしが参加した今回のトレーニングは、

『GM アドバイザー CS トレーニング（初級コース）』というものでした。

朝から夕方までみっちりとロールプレイを中心に

初めは挨拶、お辞儀の仕方から始まり、電話応対、納車式での対応、

お出迎え、問診、作業見積り等説明、等々このほかにもたくさんの内容を基本から学びました。

研修にはGM各拠点のサービスフロントマン、アドバイザーの方が受講されておりまして、

わたしと同日2日間の定員は7名。

業界経験が長いベテランの男性の方が中心で

女性で参加したのは私一人という、GMの研修では数少ない事のようで

初めはみなさんとてもびっくりされていました。

私としては、「シボレー名岐」の看板を背負って行くわけですから

まずは絶対に恥をかくことの無いよう全力で、わからないことはわからないとはっきりと伝えようという緊張と意気込みとが入り混じり合った普段ではありえないくらいの

ガチガチな表情でいたのではないかと思います。

朝から夕方までみっちりとスケジュールが詰まっていてタイトではありましたが

一つ一つとても内容が濃く、ベテランの方達もロープレが一回一回終わるたびに

「変な汗をかくよねぇ～」といって深い息をつき私の緊張を和ませて下さったり、

私自身では気づけないところのアドバイスをして下さったり、

みなさん本当にとても優しくて1日目の研修が終わる頃には

「また同じメンバーで次の上級を受けたいね！」という話しが出る程でした。

今回のトレーニングは、自社でも以前から取り組んでいる『顧客満足』を目的とした対応力を習ったのですが、

わたくしも経験数は少ないながらも、日々の業務で意識していること、既に実践していることなど

研修を受けて再確認するとともに新たな発見を得ることもできました。

皆さまがお車を購入してから、運転をする日々、やっぱりとっても楽しいことですよね。

そんな楽しい日々の中、大切に乗られていた車が故障してしまい

サービスではどうしても「故障を直す事」を第一に考えてしまいます。

それは当たり前の事なのですが、故障を正確に直すのはメカニックです。

それではサービスアドバイザーに求められる役割は一体どんなものなのでしょうか。

わたしは故障した車を修理できるわけではありません。

サービスにいて、このポジションで、そして女性として、まだまだできることがたくさんあるのだということをとても良く理解することができたのです。

そして、まだまだ未熟者ですが、新たな目標を持つこともできました。

今回の研修で一緒になった

北海道の本田さん、横浜の中島さん、国立の紅林さん、岡山の平林さん、相模原の坂元さん、

そして同じ名古屋からは楠の磯部さん。

この場をお借りして御礼を。本当にいろいろとありがとうございました。

講師の川田先生から学んだことはもちろんですが、一緒だった先輩方から教わったことも

たくさんありました。最後までド緊張していましたが、とても楽しい二日間になったのも

みなさんだったからこそだと思っています。

次回の上級コース、またこのメンバーだといいなってわたしも心から思います。（たぶん無理のようですけど(笑)）

なかなかお会いする機会が少ないかもしれませんが、今後共宜しくお願い致します！！！

一応、わたしも頂きましたよ。ド緊張具合がいかにも伝わってくるのでお恥ずかしいですが・・・(照)

弊社では数々の部署があり、営業、パーツ、サービス、メカニック、それぞれが自分たちの役割を

しっかりと熟知したうえで、お客様に心から喜んで頂けるサービスをさまざまな形でご提供できるよう全社一丸となって取り組んでおります。

新しい車が欲しいとお考えの方にはお客様のライフスタイルに合った

お洒落で素敵な世界にお客様だけの一台をご提案し、

安心で信頼のおける純正パーツから、自分だけのスタイルを追求する為のカスタムパーツのご提案、

さまざなま車輛を診断できる専用テスターをどこよりも完備し、

長年の経験と知識からなる確実な整備と、

今までよりも快適な走りでさらに楽しいカーライフを送って頂けるお手伝いをするサービスに至るまで

お客様にとって、クルマを心から楽しんで頂ける様全力でサポートさせて頂きますので

皆さま、お気軽にお問い合わせ下さいませ。

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