マスタングブラザーズ！
こんばんは。
今日もこよなくマスタングを愛するマスタング星人宇藤ですどうも。
▲Roush ▲Shelby GT350R
▲Saleen ▲Shelby GT350
▲KINGCOBRA(個人的に一番好きです） ▲Shelby GT
巷では新型マスタングが盛り上がってますね。（とはいっても前期型もまだまだアツイですよ！！！）
今回は弊社顧客様Ｎ様の2010yShelbyGT500の納車点検の様子をご紹介します。
車輛はこちら。手前のGT500です。奥はたまたま居会わせた08yGTコンバーです。ファクトリーではマスタングで賑わっております。
オイル交換をしながら足廻りの点検をしていきます。
GT500のフロントブレーキは全年式にbremboキャリパーが標準装備となっておりますが
こちらのGT500はさらに特大のbremboキャリパー＆スリットローターに換装されていました。
リヤブレーキキャリパーは純正のままでディクセルのパッド＆スリットローターです。
サスペンションはEibachの車高調。
BMR調整式パンハードロッド
FordRacingタワーバー
リアにもタワーバーが入っております。
足廻りのカスタムをかなりされていましたがパワーアップもしています。
小径スーパーチャージャープーリー＆アイドラプーリー
JLTインテーク
コンピューターはDIABLOを使用しノーマルの540hpから570～580hpまでアップされています。
こちらのGT500は当社でずっとメンテナンスをさせて頂いていた車輛で
当社イチオシのエンジンオイルライン洗浄・オベロンスラッジナイザーやエンジン吸気系洗浄・RECSも施工しています。
■エンジンオイルパン及びオイルライン洗浄 オベロンスラッジナイザー
■エンジン吸気系洗浄 Wako's RECS
カスタム、チューニング、メンテナンスと三拍子揃ったこちらのGT500のオーナーＮ様は
昔から生粋のマスタングフリークの方で、GT500の前にもマスタングを長年乗られておりました。
そしてそのマスタングを引き継いでオーナーとなったのがＮ様の弟さんです。
車輛はこちら！
GT500ルックにカスタムされていますね。
この日はヘッドライトをＨＩＤからハロゲンに逆カスタムをさせて頂きました。
当社ではとてもありがたい事に親子でマスタングに乗られている方はいらっしゃいますが
御兄弟は初ですね。本当にありがとうございます。
ツーリングのご参加もお待ちしております！
今年は『WING DAY』という大きなイベントを企画しています！！
一日スパ西浦を貸し切って、全社員総出で行われるビッグイベントとなります。
まだまだ確定していないことが多いのですが、開催時期は10月頃の予定です。
車輛ブランドにとらわれることなく
ご参加頂いた方には男性も女性もお子様もみんなに思いっきり一日楽しんで頂けるようなイベントにします。
また詳細がわかりましたらちょこちょことお伝えしますので要チェックして下さい！！！
今のところはまだ「10月頃」「スパ西浦」「WINGAUTO社員全員参加」「WINGDAY」「どんなお車でもＯＫ!」
「めっちゃ楽しいイベント」というくらいしかキーワードが集まっておりませんが
だんだん増えてきますからね！
みなさん一緒に楽しみましょう！！！
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ウイングオート・サービスファクトリー
〒452-0962
愛知県清須市春日焼田23-2
TEL：052-401-1327
FAX：052-401-1376
TEL：052-401-1411(LOTUS専用)
Mail：factory@wingauto.co.jp
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◆G-Tech NEWS!!◆----------------------------------------
「G-Tech JAPAN」H/Pリニューアル！！
定期的なメンテナンスはパックでお得に！！
困った時はお電話を！
ミラフィオーリでお披露目します。ABARTH695G-Techチューン
こんにちは。
今日は奇跡的に曇っております！！！
明日からまた雨が続いてしまう様なので気合い入れてお花見行かなきゃいけませんよ！！！！
私も今夜見納めます！！！！！
一年を通じて春にしか見られない桜。
本当に貴重ですよね。
今しかできないことを今できるうちに。
しっかりと目に焼き付けておこうと思います。
さて。
見納めとなる桜の花に相対して明日ついにお披露目となるお車のお話しを。
弊社顧客様O様のアバルト695トリブートフェラーリ。
O様の695はG-Techチューニングで224馬力となった第1号車でございます。
さらにはこれまでに数え切れないくらいのチューニングやカスタムをさせて頂いており
ウイングオートのデモカーかと思えてしまうほどドイツの技術と弊社の技術が詰まり詰まった
一台となっております。
エンジンや足回り、ブレーキ廻りからエクステリア、インテリアまで職人技が込められているんです。
前回のブログでチラッと載せさせて頂きましたが
今回何と言っても注目して頂きたいところがございます。
それがコチラ！！！！
G-Techワイドボディキット
かなり良い感じに仕上がりましたよ！！！
この他にも今回はまた盛りだくさんのカスタムをさせて頂き本当に有難う御座いました。
G-Techワイドボディキット取り付けの他には
*G-TechSportsterグリルお取り付け
*G-Techエンブレムお取り付け
※コレかなり希少です！！！！
*G-Tech5速ギヤお取り付け
*リアディフューザーお取り付け及びマフラー出口交換
→→→ 
*アームレスト及びドリンクホルダー加工取り付け
*タイヤ交換及びスペーサーお取り付け
*パフォーマンスプレートお取り付け
ざざざざっとこんな感じでございます。
まだやれることがあったのか！！！と思えますが。あったんですねぇ～。
入庫してからすぐにバンパー脱着作業に入ったので
どんな顔だったか思い出せないでいました。
ちなみにノーマルのフロントフェイスはこんな感じ。
メッシュのグリルになったのでスポーティーなイメージになりましたね！
ワイドボディキットやグリル、エンブレムは弊社のボディカスタム専門工場でお取り付けを致しました。
お預かりさせて頂いている間に、なんとか早くお車を完成させたいという思いから
鈑金工場に行ってできることをしたり、ファクトリーじゃないとできない作業は
一端戻して頂いたり。
そんな時にタイミング良くG-Techレースカーが居てラッキーなことも。
なんだか兄弟みたいですよね。
ドイツ研修から帰ってきたばかりの安田工場長の手も加えられ
5速ギヤの取り付けも無事完了！！！
アライメント調整も行ったので走行性能もバッチリです！
カスタムを終えて一言。
「こんなかっこいい車他に無いです。」
パワーやトルクはもちろん、
ハンドリング、ブレーキング、乗り心地、そして見た目。
主張していないように見えてところどころに控えめな個性が伺える。
目立とうと思えばド派手なカスタムで目立てるところですが
これはなんというか、正統派でクールな感じ？
それでいて全体のバランスが良い。
「センス良くカッコイイ」という言葉がドンピシャにハマるような気がします。
ぜひ、たくさんの方に見て頂きたいです。
明日、モリコロパークで行われるミラフィオーリでお待ちしております！！！
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ABARTH500のG-Tech180psKITカスタムと・・・！！
こんばんは。
ご無沙汰しております、FIAT、ABARTH専任の鬼頭です。
桜が折角咲き始めて定休日も間近に迫ってきた時にまさかの雨予報・・・・しかも週末までって。
マジかマジかと、何度も天気予報を見直しながらこのテンションの持って行きどころに困っております。
しょぼしょぼするのは花粉のせいだけにさせてよ！！！
凹んでいても仕方が無いので切り替えて整備のお話し始めましょうかね。
アバルト595アニバーサリオの奥に見えます黒いお車。
アバルト500。
今回インストールした車高調ＫＩＴはこちら。
アラゴスタTYPE-SS
サブタンクシステムを持つTYPE-SSの基本スペックは伸び/縮み別、2WAY減衰力調整機構。
伸び20段/縮み11段すべてにおいて減衰力が低速からリニアに変化します。
乗り心地良くサーキットにも対応出来るショックアブソーバーです。
こちらの車高調のお取り付けは車輛加工も一部必要になった為比較的難しくててこずりました。
取り付け模様は極秘な為お伝えできませんが、特別に画像をアップしておきます。
（サブタンクの取り付け状態は申し訳ありませが非公開です。自分で言うのもなんですが高度な技術が必要なんですよ。）
もちろん、最後にアライメント調整が必須となります。
今回のカスタムのご依頼はアラゴスタ車高調KIT取り付けの他にも
G-Tech180psＫＩＴのお取り付け（エキゾーストはLeMans）
メーター追加お取り付け、ウォーターポンプ及びタイミングベルト交換などなど
チューニングとメンテナンスを合わせて整備させて頂きました。
今回はこのメーターお取り付けは初の試みということでしたが
メーター増設してコックピットが賑わってイイ感じになりました。
弊社ではお客様に喜んで頂ける様、日頃のお車のメンテナンスからカスタム、
重整備まで幅広くサポートさせて頂いております。
お車の整備は小さいも大きいも関係なく、一台一台に気持ちが入ってしまいます。
その中で一番大切なことはお客様との信頼関係を築くことだと考えております。
今回カスタムのご用命を頂きましたお客様は遠方からのお客様でした。
有難う御座いました。
今後も何か気になることなど御座いましたらお気軽にご相談下さいませ。
最後に。
こちらのお客様も長くお付き合い頂いていおり、本当にいつも感謝しております。
弊社顧客O様のお車を。
オーバーフェンダー！！！！！！！
カーボンリアディフューザー！！！！！！！！！
！！！！！！！今ファクトリーで話題を呼んでいるお車！！！！！！！！！！！！！
4月5日桜も満開の頃、モリコロパークに出没します。
お楽しみに
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MUSTANGxSTOPTECHxHRE
マスタング星人宇藤です。
最近僕がハマっている動画。
今回お伝えする内容とは全く関係ありませんが
このＣＭの世界観が好きです。
さて。
今回、Ｔ様のマスタングの足廻りをカスタムさせて頂きました。
***今回のカスタム内容**********************
◆フロントブレーキ・・・ノーマル⇒STOPTECHへ
◆ホイール４輪交換・・・ノーマル⇒HREへ
かなりコアなチョイスなので完成がとても楽しみです！！
それでは早速バラしていきます。
ノーマルのフロントブレーキ
左側がSTOPTECHディスクローター、右側がノーマルのディスクローター
明らかにビッグなのがおわかり頂けると思いますが
ローター直径380mm、厚み32mmの超ビッグローターです。
スリット入りなので制動力が格段に上がるだけでなく見た目もスポーティーですね。
かなり剛性も高いのでローターのひずみなども抑えられます。
写真がブレてしまっていますが、
左がSTOPTECHブレーキキャリパー、右がノーマルブレーキキャリパーです。
ここまでくると全く関係の無いパーツにさえ見えます(笑)
純正ブレーキキャリパーが2ポッドなのに対してSTOPTECHブレーキキャリパーは
なんと6ポッド！！！！！
ピストンの数が３倍になるので左右で４個のピストンが１２個になります。
ここまでくるともう別の車ですね(笑)
一通り組み付けるとこうなります。
▶▶▶ビフォアー ▶▶▶アフター
前後のブレーキのバランスを取る為にリヤブレーキパッドはスポーツタイプに変更しています。
古いリヤブレーキパッドは丁度換え時ですね。DIXELのブレーキパッドは、ブレーキの効きが良くなる上に
ブレーキダストが激減します。
コストパフォーマンスもかなり高いのでオススメですよ！
さまざまな車種に設定がございますので気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい！
これで終わりではございません！！
まだパフォーマンスアップ＆ビジュアルアップに欠かせないパーツがあるんです！！
それがコチラ！！
『ＨＲＥ ＷＨＥＥＬＳ』！！！
■ホイールスペック：Flow form FF01
フロント 9.5Jx20 ET 35
リヤ 10.5Jx20 ET 45
カラー Liquid silver
ＨＲＥホイールは、ホイールの重心がセンターにくる様に設定されている為
加速性能と共に制動力もアップします。
ブレーキのアップグレードと同時に行う事でブレーキパフォーマンスがさらに上がり
見た目も引き締まりました。
▶▶▶ビフォアー ▶▶▶アフター
リアウィンドウルーバーはＴ様のお気に入りアイテム！元々付けられていたパーツですがこうして見るとこのルーバーが全体のスポーティーなイメージをまとめている様にも見えます。
アフターパーツ取付後のステッカーチューンはマッスルカーの定番ですね！
Ｔ様、今回はたくさんのカスタムをご依頼頂きありがとうございました。m(__)m
また今後のカスタムプランにつきましてもいつでもご相談下さいませ。
そして、全国のマスタングオーナー様！
カスタムやメンテナンスをお考えの際はぜひ私共にお任せ下さい！
お問い合わせお待ちしております！
++++++++WING AUTOのHOTな情報お届けします！++++++++++++++++++++++++
今年、『WING DAY』という大きなイベントを企画しています。
丸一日スパ西浦を貸し切って、全社員総出で行われるビッグイベントとなります。
まだまだ確定していないことが多いのですが、開催時期は10月頃を予定。
車種を問わずご参加頂いた方には男性も女性もお子様もみんなに思いっきり一日楽しんで頂けるようなイベントを企画中です！
詳細がわかりましたらちょこちょことお伝え致します！！！
要チェックですよ！！！
みなさんWINGAUTOで一緒に楽しみましょう！！！
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フィアット、アバルト純正テスターwiTech Plusバージョンアップ
こんばんは。
ドイツ研修に行っている安田工場長からスパイショットが届きましたよ。
ふぉーすぃー！！？？
G-Techメカニックのクリストフも写っていますね。元気そうでなによりです。
安田工場長に1枚だけでもいいから写真をください！！！とリクエストしたら本当に1枚だけ送ってくれました。(笑)
ドイツではいろいろと極秘計画が進められているようで公開できないことばかりのようです。
気になって仕方ないですよね。あー夜も眠れない…。
来週には帰ってくるのでとても楽しみです。
さて。
そんな忙しい安田工場長が少し前にやっていたメンテナンスを今日はお伝えしたいと思います。
弊社ではおかげさまで多くのFIAT,ABARTH車輛を販売してきました。
そんな中、お客様がご購入後に心配されるのが「アフターメンテナンス」です。
当工場ではいち早くフィアット、アバルト純正テスターを導入しておりました。
しかもオンライン契約をしている為、メーカーから定期的に出されるECUのリプログラムも可能です。
最近の車は部品を変えたから必ず直るとは限りません。
コンピューターのバグなどの問題もある為、プログラミングで直ってしまうケースも多々ございます。
また車輛とオンラインテスターを繋ぐ事によりその車輛がリアルタイムにサービスキャンペーン情報やリコールに当てはまっているか確認する事も出来ます。
先日、テスター自体のバージョンアップをしたところ
旧システムEXMINERから全て新システムのwiTech Plus更新された為、大変使いやすくなりました。
旧システムのEXMINERは仮想でWINDOWS98を立ち上げ使う物なので大変使いにくい一面がありました。
早速バージョンアップしたテスターでフィアット・パンダ ディーゼルのDPF再生をやってみました。
ディーゼルエンジンはマフラーの触媒内にススがたまる事がある為、強制的にテスターで焼く事が出来ます。
勝手にエンジン回転が上がり再生が始まります。
数十分後 100％になり完了しました。
エンジンの回りも軽快になります！
丁度同じ頃クラッチオーバーホールをしたアバルト695
wiTech Plusを使用しセレユニットの初期化、
クラッチオイルのブリーディング、ストロークセンサーの初期化を行いました。
最後は走行させながらクラッチ学習が必要な為、シャシダイブース内で学習させます。
バンパーレスで公道を走れない為、シャシダイはこういうときも役に立ちます。
ウイングオートサービスファクトリーでは診断テスターと設備を最大限活用し
スペシャリスト集団がお客様のカーライフをサポートさせて頂いております。
またレース活動やツーリング、イベントなども年に何度も行っております。
そして今年、 『WING DAY』 という大きなイベントを企画しています。（名前も変わるかもしれませんが。）
一日スパ西浦を貸し切って、全社員総出で行われるビッグイベントとなります。
まだまだ確定していないことが多いのですが、開催時期は10月頃の予定。
ご参加頂いた方には男性も女性もお子様もみんなに思いっきり一日楽しんで頂けるようなイベントになると思いますので
また詳細がわかりましたらちょこちょことお伝えしますので要チェックお願いします！！！
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