レーシングサービスファクター松下裕一ブログ -83ページ目

4月 始まりの季節♪ 店舗の様子

気付けば4月になりました。

桜も咲き入学式や入社式、新年度など何かと始まりの季節という感じですね。

私も誕生日が3月31日でして、歳も一つ増えて新たな気持ちです。

皆さんこれからもよろしくお願いいたします(^^)

 

何かとバタバタとしておりましたが、ひとまずという感じです。

お待ちいただいているオーナーさんも段取りしながら順次お声かけさせていただきたいと思いますm(__)m

そんなこの頃の店舗の様子を紹介です。

 

暖かくなり、エアコンを使う時期になり、キャブ調整と合わせてご来店のS30Z

 

B20B改4スロ・VTECキラーのEG6

乗り換えられてから色々とメンテナンスです。

遠いところからミスター土曜日のオーナーさん(^^)

 

 

遠いところからメンテナンスで新しくご来店いただきましたAP2のS2000。

これからサーキットも楽しんでみたいという事で、

一緒に行ければ初めてでも安心かと思いますので機会作って踏み出しましょう(^^)

サーキットで大事なのはまずはブレーキです。

 

こちらもS2000。

メンテナンスと合わせてメーターの取付け。

エンジンを守るために水温と油圧は把握しておきたいところです。

 

 

こちらはエボ10。

クラッチ交換とオイル漏れ修理。

あとは元々でていたエラーチェックの点検確認です。

 

 

そしてこちらも紹介。

ありがたい事で遠方のお客様ですが、

車の購入から、リフレッシュ&チューニング作業とお任せでのご依頼。

エンジン&足回り。そしてブレーキなど。

DC2インテグラタイプRです。

このDC2のB18Cエンジンです。

オーバーホール

まずはバラシて洗浄と点検。

そしてプランを決めていきます。

 

そしてこのシビックEG6

エンジンもOHされ、ブッシュも打ち替えられて、車高調も新品装着したばかり。

その他アピールポイントがたくさんある、綺麗な綺麗なEG6。

こちらも新たな出会いを求めて販売準備中です。

 

 

何かと始まりの季節です。

皆さんも何か始めたい事やお考え事などありましたら、遠慮なくご相談やご連絡くださいませ。

お力になれればと思います。

 

 

 

 

CT9Aエボ7 ベルトまわりとクラッチまわり その際にリフレッシュ

大事に大事に乗られている純正仕様のランエボ7(CT9A)

 

これからも長く乗る為にタイミングベルトまわりの交換。

そしてクラッチディスクの交換。

 

そしてその際にオイル漏れなどのシール類交換や、ホースにマウント類の交換でリフレッシュです。

 

ホームページの方でも紹介しています。

 

 

4G63エンジン

 

ベルトまわり

ウォーターポンプやテンショナーなど

バランサ用も全て交換。

この際に交換しやすいシール類も交換です。

 

PCVのガスケット、こういう所からも漏れたりします

 

クラッチディスク

 

この際に交換できるミッションやトランスファーのシールも交換。

 

ウォーター・エアー・オイルなどこの際に交換できるホースも交換。

これはインタークーラーパイピングのエアホース

 

マウントも交換

 

リフレッシュ

リフレッシュとしてパーツ交換は言い出すときりがありませんが、

何かの作業の際に出来るところを交換というのも良い方法です(^^)

 

気持ちよく乗ってもらいたいと思います。

 

 

R34GTR イケヤフォーミュラー リアアーム

アクティブLSDから機械式LSDへ変わったR34GTR V-SPEC

 

引き続き、リアの足回りを触っていきます。

 

イケヤフォーミュラーのロアアームとアジャスターロッド

 

 

アッパーアームはクスコが入っています。

 

 

そして大事な大事なアライメント。

 

足を延ばしたことで、機械式LSD化で特注カラーを入れた分のドライブシャフトの突っ張り具合も気にせずに済みます。

違いを感じて欲しいと思います(^^)

アクティブLSDから機械式へ カラー製作 R34GTR

R34GTR Vスペック

アクティブLSD搭載です。

リアを機械式LSDに変更です。

 

ホームページの方でも紹介しています。

 

R33GTRのリアデフASSYとリアドライブシャフトがセットで用意出来れば早いのですが、

なんとドライブシャフトは生産終了していて中古も出回っておらず、あっても値段が高いというこの頃、、、、、、

 

 

という事で今回、

R33GTRのデフASSYに、Vスペックのドライブシャフトを使えるように仕上げました。

 

特注で作ったカラースペーサー。

軽さと強度も考えた材料でアルマイト仕上げで安心です。センターも出るように製作。

これを使いました。

 

 

これでデフまわりは完成です。

それに伴い、ポテンシャルを上げる意味もある足回りも変更することにしました。

別で紹介させていただきます。

 

たまにはサーキットに行った記事も♪

サーキットにもお客さんとご一緒していくこともありますので、たまにはご紹介です(^^)/

同じ内容ですがホームページの方でも紹介しています。

 

これはつい先日、岡山国際サーキットの練習走行に行った写真。

デモカーS2000。

わざわざ駆けつけてくれたスーさんS2000とAさんFD2、一緒に走ってくれました。

そしてお手伝いに来てくれたS君。

色々とお試しもしながら楽しめました。ありがとうございました(^^)

 




そしてこちらは23日のHKS走行会。

岡山国際サーキット。

お客さんの参加に付き添いです。

足回いりの変更したOさんZ34。


足まわり変更したY兄インテグラDC5タイプR


そして

タイヤ変更のZ33Iさん。

 

色々とフィーリングを聞いたりお話をして、皆さんノントラブルでしたし楽しめました(^^)。

次のステップにつながる感じだと思いますので、いろいろとイメージして構想していきたいと思います。

 

 

皆さんもご一緒する機会があれば是非一緒に行きましょう(^^)

 

近日では30日に晴れていれば、鈴鹿サーキットのナンバー付き練習枠に何台か行きますので付き添いする予定です。

他にもあればまたご案内させていただきます!