S13シルビア リフレッシュ① エンジンオーバーホール
夏季休暇も終わり８月も後半を迎えます。
作業記事飛び飛びになっていますが、紹介させていただきます。
Ｓ１３シルビアです。
私の世代では免許取り立ての時に中古で出回っていて、とても身近な車の一つでした。
私も１８０ＳＸに乗っていましたし、
ナカムラコースケもＳ１３シルビアを２台乗り継いでいたくらいです(^^)
なんだか懐かしい車の入庫です。
今回のＳ１３シルビア、
オーナーさんが大事に長く乗りたいというお気持ちから、
リフレッシュのエンジンオーバーホールのご依頼です。
NA車ですのでSR20DEエンジンです。
長年のオイル汚れやゴムの劣化、、、、、
エンジン内部もこってりオイルやカーボン、オイル焼けです。
ピストン・シリンダーのクリアランスも。
年数の経つ車ですので純正パーツがどこまで手に入るかという部分もありますが、
しっかりとリフレッシュしていきますので楽しみにしていてください。
ホームページの方でも紹介させていただきますのでよろしくお願いします。
まずはバラして現状の紹介でした。
随時紹介させていただきます。
2022夏季休暇のご案内
２０２２年の夏季休暇のご案内です。
８月１０日(水)まで通常営業
１１日（木・祝）休み
１２日(金)営業
１３日(土)休み
１４日(日)休み
１５日(月)休み
１６日(火)休み
１７日(水)から通常営業
以上になります。
作業など予定されている方は遠慮なくご相談くださればと思います。
１２日の営業日は、オイル交換などの軽作業と納車・預かりなどで考えていますので、ご用の方は前もってご連絡いただけると助かります。
休み期間中ですが、出来るだけ電話は繋がるように考えていまので、お困りの方は連絡してみてください。
夏季休暇のご案内でした。
よろしくお願いします。
気付けば８月。遠方からS2000御購入。納車準備。
気付けば８月。
暑い日が続きます。皆さん体調には気をつけてお過ごしください。
ブログも空いてしまいました(^^;)
作業はいろいろと頂いておりますので紹介したいのですが、
まとめられていないのでまた追って紹介させていただきたいと思いますm(__)m
そういうことで現在の様子の中から、一台紹介させていただきます。
遠方よりご依頼いただきました、Ｓ２０００のご購入。
車探しからご依頼いただき近日納車のＳ２０００です(^^)
納車に向けてメンテナンス。
現在把握できる不具合を確認。
そしてＳ２０００のウイークポイントの相談。
全体的に大事に乗られていた感じのＳ２０００。
車の端々から細かなところまでメンテナンスされていたのが見受けられます。
特に大きな異常もありません。
気になった箇所のオイル漏れを直します。
Ｓ２０００でよく漏れが見受けられる部分。
スプールバルブと、その下にあるテンショナー部分。
ということでバラしてパッキンとＯリングの交換
テンショナーのカバー部分。
そして左がテンショナー
右がスプールバルブ。
パッキンなどは安いので交換です。
そしてもう一つはエンジンマウントのへたりです。
このままでも乗れますが、オーナーさんも遠方ですので今後の事を考えて交換することにいたしました。
そして油脂類の交換も終えて
納車前の試運転。
幌の風切り音も気にならないくらいの程度の良さ。
快適に楽しく試運転させていただきました。
遠方からのご依頼、
お車も見ずにお任せいただき本当に有り難く思います。
納車まで楽しみにおまちください(^^)
FD2タイプR K20AエンジンOH⑦ ORCクラッチ搭載
引き続きK20AエンジンOHのFD2シビックタイプRの紹介です。
エンジンは完成し、
まわりのパーツやミッションも組み付けていきます。
クラッチもORCのクラッチキットに交換。
今回はカッパーミックスタイプです。
エンジンマウントも全部新品に交換します。
搭載されたリフレッシュエンジン。
エンジン始動し
静かにアイドリングしています。
まだ少し作業が残っています。
オーナーさん、紹介おまちください(^^)
本日の店舗様子 シティ・BNR32・カート・BRZ・S2000・熊井君
暑い日が続きます。
なかなか車にも厳しい季節になっています(^^;)
街乗りのお車でもエアコンの効きが悪かったりオーバーヒートトラブルなどいろいろとご相談も多くなっています。
皆さんも体調とお車の状態などいろいろと気を付けてくださいね。
そんなこんなの時期の、本日の店舗の様子を紹介です。
土曜日は何かと賑やかになります。
エンジンリフレッシュオーバーホールしたOさんのシティのカブリオレ。
ＯＨから一ヵ月点検でご来店。
エンジンオイルの交換と今後のご相談。
夏場の暑さ対策の為の近日中にフイルムを貼ることにしました(^^)/
この車の年代では最近の暑さを想定していなかったと思います(^^;)
フロントのアライメント調整のＲ３２スカイラインＧＴＲ。
左右対称になりオーナーさんも一安心(^^)
帰り際の写真！
メンテナンスでご来店のＴさん後期ＤＣ５インテグラタイプＲ。
レンタルカートバトルの話も出ました(^^)
そうそう、この後に来られＦＤ２タイプＲにお乗りのＹ弟さんともその話題になりましたね(^^)
久々ですし、この時期になりましたし、
そろそろ開催しないといけませんね。
皆さんも楽しみにしていてください！
そしてこちら、写真撮り忘れていました。
ＯさんのＢＲＺ、
バックオーダー中だったＨＫＳのリミッターカットＶＡＣ２が入荷しましたので取り付け。
サーキットでの走行で発揮してもらいたいですが、
大事なタイヤホイルもまだバックオーダー中でして、
それが入ってからですね。
それと、新型ＢＲＺとGR86はオイル対策しないと油圧が下がりブローするという話も聞きます。
対策してからの方がいいですね(^^;)
こちらはＳ２０００のリアメンバー。
ＡＰ１のオーナーさんのご希望で、ＡＰ２のリアメンバーに交換です。
足の取り付け位置に少し変化があります。
こちらはデモカーそっくりのＳさんＳ２０００。
オーバーヒート、エンジントラブルでお預かり。
その他、シルビアＳ１３のＳＲエンジンも手掛けています。
ブログで紹介しているK20AエンジンOHのFD2タイプRの作業も大詰めです。
そんな店舗です。
夏のトラブルが気になるなど
皆さんもお困りのことがありましたら一度ご相談くださいませ。
そうそう、
先日紹介した、足回りを仕上げ直した熊井君のＥＫ９レースカー。
月曜日に鈴鹿サーキットへ練習走行に行ってきました。
あいにくの雨。
そして２枠目。
ついつい力が入ったのか、１３０Ｒでコースアウト。
帰ってきません、、、、、
クラッシュ？
不安でしたが、時間終了後に自走で戻ってきました。
スピンしてコースアウトしてダートに埋まってただけのようでした。
足が狂ってないか気になりながら、
清掃点検し次の３枠目も走行。
雨の練習でした。
今は走ることで次に活きると思います。
次の練習も身になるようにしましょう！
そんな熊井君、
来店し夜な夜なシュミレーターで練習でした。
本人の考えが変わったのか、何か今までと少し違うように感じます。
本人も意識していると思いますが、
悪い癖をここで直していきたいと思います(^^)
意識して走ることが大事ですね。
皆さん長い目で応援お願いいたします(^^)
まずはPCとシュミレーターをもっとアップデートしないといけません。