店舗の様子♪ R32＆L28が2台＆2TG、S2000とFD2など
気付けば７月ももう８日が終わります。
ファクターの店舗の様子です。
エンジン始動時にカタカタとメタル音が鳴っていたＲ３２ＧＴＲ、
リフレッシュエンジンでご来店です。
潰れる前にエンジン修理でリフレッシュ。
綺麗な綺麗なＧＴＲです。
初サーキットに行かれたというＭさんＦＤ２シビックタイプＲ。
初めてという事で、
先日にスポーツ用のブレーキパッドとレーシングのブレーキフルードに交換しておきました。
無事に楽しめたようで良かったです(^^)
また一緒に走りに行く機会があれば是非よろしくお願いします！
こちらもメンテナンスでご来店のＳ２０００。
定期的なメンテナンス。
しかし以前から気にされているように、ハンドルが勝手に取られる症状がありますね、、、、
Ｓ２０００である不具合。トルクセンサーの不良などです。
せっかくの車ですし、また機会を見て直しましょう。
そしてこちら、
遠い遠い北の場所から送られてきたＬ２８エンジン。
届いてます(^^)/
オーバーホール＆チューニングのご依頼です。
しばらくお待ちください、
と、その横では当店オヤジの松下寛が組んだＬ２８エンジン。
先日紹介したＳ３０Ｚのエンジンです。
不具合ありましたが現在この状態です。
スリーブを入れて修理を行い、ヘッドも修正して水圧テストでチェックしてＯＫ。安心してください(^^)
これはまとめて紹介させていただきます。
そしてこちらもご依頼のＴＥ２７レビンの２ＴＧエンジン。
修理のご依頼ですので点検。
１番がアウトでした。
メタルが完全に流れていました。
また別で詳しく紹介させていただきます。
ＧＲ８６ オイルパンバッフルプレート
ＧＲ８６にお乗りのオーナーさん
まだ買ったばかりだという事ですが、色々とエンジンブローの話も気になるという事で、
オイルパンバッフルプレートの取り付けと
オイルストレーナーの点検のご依頼です。
今回オーナーさんのご希望でトラストのバッフルプレートです。
ＧＲ８６が出だした当初よりも、
オイルパンの液体パッキンの塗布が変わったのか、
当初の頃よりカスも少ないように思います。
ひとまずオーナーさんも安心。
ＧＲ８６はブレーキの負担も大きいので
また今後対策していきましょう。
1オーナーS13シルビアSR20エンジン修理OH⑤ リフレッシュ＆S14ピストン仕様
引き続き１オーナーＳ１３シルビア
ＳＲ２０エンジン修理オーバーホールの紹介です。
先日から紹介しているＳＲ２０エンジン、Ｓ１４ピストン仕様です。
エンジンも組み終わり補器類などの取り付けです。
デストリビューターやインジェクターまわりなど、
気になる部分も点検・交換して仕上げていきます。
Ｓ１４ピストン仕様で少し圧縮もあがります。
店舗の様子 あのヴィッツの納車やS2000御成約。そしてVITA観戦など
店舗の様子です。
先日、あのヴィッツレースカーを納車してきました。
元々の峯さん号です。数々のタイトルと優勝とポールを獲得したチャンピオンヴィッツ。
若いオーナーさんへ引継ぎです。
まだまだこれからですし、慣れて練習して操って、どんどん上手くなって欲しいです。
走る舞台は変わると思いますがこれからの活躍を期待しています(^^)
そして、
関東の方で引き取りもありました。EK9のシビックタイプRです。
エンジン不調という事でこちらもまた追って紹介していきます。
エンジンのかかりが悪く心配、、、、
という事でオーナーさんからスターター（セルモーター）の交換のご依頼。
今まで交換されたことが無いようなセルモーター。
交換してかかりもスムーズで安心ですね。
そして、この黒色Ｓ２０００の販売車両。
いろいろとお問い合わせもいただいておりましたが、
この度直接店舗にご来店いただき試運転も行い、そのままご成約いただきました。
ありがとうございました。
追加メニューも行っての納車になります。
また作業記事も楽しみにしていてください(^^)
そうそう、
先日の日曜日、鈴鹿サーキットで行われていたＶＩＴＡの耐久レースの応援に行ってました。
「ＶＩＴＡ」って馴染みが無いと思います。
サーキットだけを走る特別に作られたワンメイクの車です。
参加型のカテゴリーで台数も多いんです。
こういう車です。
私の昔からの後輩の高橋君が今年から始めました。
まだスタートしたばかりでわからない事ばかりという事ですが、これからも楽しみです。
今回私は観に行くだけでしたが、違う雰囲気を感じて何か良い時間でした。
今回の雰囲気写真だけでもあげさせていただきます。
走っているドライバーもメカニックもサポートしているお手伝いさんも、
真剣な姿はみんな絵になります。
他チームもそうですが、喜んでいる姿もあれば逆に失敗や悩みの姿もあります。
真剣だからこそこちらにも感じるものがあります。
真剣になる事があるっていうのが素敵ですね。
1オーナーS13シルビアSR20エンジン修理OH④ 交換パーツ
引き続き１オーナーＳ１３シルビア
エンジン不調ＳＲ２０エンジンの修理ＯＨのご紹介です。
先日紹介したリフレッシュしたヘッドと
ボーリング加工でリフレッシュした腰下。
組んでいきます。
ばらしたエンジンがスラッジが多く傷みも与えていましたので
普段再利用している部品も今回は新品交換しているパーツもありました。
違和感、異常などに気付いて、再利用するかしないか判断するのも、経験でそして技術になると思います。
楽しみにしていてください。
補器類などはこの後組み付けていきます。