ハンコック ＯＲ クムホ

本日の課題の中の１つ

タイヤの確認

舞台は岡山と鈴鹿でかなり路面や気温の違いはあるのですが・・・

クムホＶ７１０　３０５/３０Ｒ１８

ハンコックＴＤ　Ｚ２２１　２９５/３０Ｒ１８

エア圧やらバランスやらなんやらかんやら・・・

調整すれば

違いが出ます。

ＧＴＲクラスに適しているのは？

鈴鹿サーキット 練習走行

本日は鈴鹿サーキット

チーム和歌山メンバーと

こーすけランエボと

Ｒ３４ＧＴＲ

和歌山メンバーは

楽しく走って、なおかつ高速度域に慣れるをテーマに練習です。

こーすけは車の動きをつかんで、次回マシンセッティングの課題を見つけます。

そしてＲ３４ＧＴＲはマイスターに向けての点検・調整・テスト・・・

Ｒ３４ＧＴＲは年明けにエンジンをバラして組み直しをしていますのでそのシェイクダウン。

Ｖカムの調整

あとは、トラブルは出しつくしたいので今のうちに出るものは出てください、という予定でした。

まあまあ順調に終了。

今年初走行でした

しかし平日と言うのにけっこうな台数でしたよ。

それもほとんどがチューニングカー。

まだまだ好きで走ってる人は多いんですよ。

Ｒ３２ＧＴＲ ラジエター洗浄

街乗りメインのＯさんのＲ３２スカイラインＧＴＲ

ラジエター～ヒーターまで水回りが気になるご様子

サビだらけになってるんじゃないか・・・

という事で今回、水まわり内部洗浄をお勧めしました。

一旦全ての水を抜ききります。

ラジエター、エンジン内部、ヒーターと全て抜きとります。

そして投入するのが

この洗浄剤、

オイルまわりや燃料まわり、各用途別に洗浄剤の種類があるんです。

今までいろいろ試してるんですが、

これは結構効いてます

注入しエンジンをかけて循環させます。

そして抜き取った後は、

通常通りクーラント注入です。

車種関係なしに、

各部洗浄してやると結構気持ちがいいもんですよ

Ｒ３４ＧＴＲメンテナンス

Ｒ３５のドライブシャフト点検を前回アップしていますね

今回は、

デモカーのＲ３４スカイラインＧＴＲをメンテナンス

Ｒ３４のドライブシャフトをばらします。

ほったらかしにしていると・・・

大事な時に破損しますよ

グリスは大事です。

前回いつ交換したかなあ？と思ってるくらい随分前、

もしくは交換した覚えが無いなどでしたら

そろそろ交換した方がいいかと思いますよ。

特にサーキット走られる方は大事かと。

どんな車種であれメンテナンスは大事ですよ。

気になったらメンテナンスを

ドライブシャフト

Ｒ３５のドライブシャフトをバラしてメンテナンス

大事な部分ですよ。

ワンメイクレースでもこういうところが大事です。

グリスの選択も重要です。

インナーとアウターでも使い分けます。

こういう部分に自然と気を使うところが、

レースなど経験しているお店の良さや強みですね