沖縄Ａさん Ｂ１６Ｂ 腰下♪
沖縄ＡさんのＢ１６Ｂエンジン
リフレッシュオーバーホール＆チューンナップエンジン
腰下に突入です。
クランク取付
ピストン・コンロッド組付
ピストンリング
各リングの合口も合わせながら組付
楽しみにお待ちされてるＡ様に少し紹介でした
確実に進展していますので
全ての完成まで、しばらくお待ちください
沖縄Ａさん用 Ｂ１６Ｂ改
さあ沖縄県Ａさんのエンジンも確実に進めています
前回紹介した続きで大事な大事なヘッドの作業、
リフレッシュオーバーホール＆チューニング
前回紹介した洗浄清掃＆ポート研磨の後、
バルブ研磨＆バルブすり合わせ
そしてバルブガイドシールも新品交換
バルブスプリングもいろいろ種類がありますが
ＩＮ/ＥＸそれぞれこのエンジンの仕様に合わせて選択し取付
まずはヘッド単体はひとまずＯＫ
そして登場するのが
加工に出していて本日内燃機屋さんから帰ってきた、
このＢ１６Ｂブロックです
これを使用いたします
Ａさん楽しみにしていてください
Mさん B16B改1850ccＥＫ９ 足回り
先日お預かりで紹介したMさんのＥＫ９
クラッチマスターシリンダーとレリーズシリンダーの交換でお預かり。
その他の鈴鹿対策の足回りセット変更チューン
旋回性を高める為に
ナックルをバラして、フロントのキャンバーにもっとネガを付けます
さらに・・・
フロントの応答性の為剛性アップを狙い登場するのが
これ
がっちりサポート
フェンダーをばらして、
がっちりサポートを取り付けるのですが、
溶接して取り付ける事で、より効果的に意味があるのです
当店のお客様でも結構皆さん付けていますが、
皆さんの反応がいい、効果が分かりやすいチューンナップです
さらに鈴鹿対策として
スプリングレートを全体的に上げます
今までのフロントのバネ１８キロををリアに持っていき、
今回フロントに装着するバネはこれ
アイバッハのスプリング１１５０ポンド（２０．７キロくらい）です
ファクターのレースカーにも装着しており、
幅が広く使えるスプリングですのでお勧め品です
そして仕上げに試運転を行い、
きっちりとアライメントを合わせます
さらに追加で
サーキットの必需品
牽引フックを装着
次回楽しみですね
リフレッシュ！
最近多い内容
ほとんど動かしていなかった車を
乗れるようにする為のご依頼
リフレッシュ
いろんな車種のご依頼を受けます。
旧車
高級輸入車
普通車
軽バンなど。
バッテリーから始まり
オイル類から水まわり、
大事なブレーキや足回り、
その他諸々・・・
復活するにはいろんな理由ありますが、
車が役に立てて生き返る感じがしますね