Ｒ３２タイプＭ ブーストアップ♪

ＨＩ君のＲ３２タイプＭ

今回ブーストアップをする事に

まずは燃料ポンプの交換が必要です。

スカイラインＧＴＲの燃料ポンプに交換し、容量アップ。

そして燃料ポンプの電源も取り直しました。

燃料ポンプのモジュレーターがあるのですが、

良く悪くなり電源が落ちたりするんです

ということでバッテリーから電源をひき直しリレーを付け

ＥＣＵのＯＮで動かしますので安全です

そしてブーストコントローラーは、

トラストのプロフェックＢスペック２を取付ます

そして仕上げにＥＣＵの現車実走セッティングを行いました。

ブースト圧はもちろん高くなりますが、

ブースト圧の立ち上がりも変わります

ノーマルに慣れていたＨＩ君も満足していただいた様子

ありがとうございました

鈴鹿サーキット 練習走行 予定？

本日、今年初めてのご来店になる

おなじみ和歌山のＳ口様が

ＤＢ８インテグラに乗ってご来店

いろいろお話の中で

年末に風邪で走れなかった鈴鹿の

早く走りたい欲求話

話の流れで、２月、

行きましょう

２月前半あたりですか？

他のお客様も検討よろしくお願いいたします

新規納車と廃車

ここ最近有りがたい事に

車の乗り換えによる納車が多かったのです

そして

それに伴い多くなるのが

車の処分、

まだまだ活躍できる車はいいですが、

乗り手のつかない車もあれば、

ガタもきており活躍させるには手がかかる車もあります

部品取りや廃車の選択

そんな車、

お役目が終わったという事ですね

お疲れ様でしたというわけです

オーバーホール 続き

引き続き他店B20Ｂのオーバーホールです。

ヘッドもバルブを取付完成

今回のオーバーホール

オーナー様とのご相談で予算もありますので

予算に合わせたプランでの作業ですが

実際にヘッドを開けたエンジンを目の前にして

いろいろと黙って見て見ぬふりは出来ません

という事で、プランには含まれていない作業にも手を入れてしまします

特別に予算内です

ということで腰下も今回全てばらして

まずは洗浄

ピストンは洗浄し交換せずに使います。

ピストンリングは新品です

他店Ｂ２０Ｂ長いコンロッド

高い位置の上死点、圧縮が高くなりすぎた危険な原因・・・

（今回はヘッドで対策済です）

ピストンリングの合口もそれぞれ位置合わせします

クランクを組み

ピストンを組んでいきます

そしてオイルまわりを組みつけ腰下完成

この後はヘッドと腰下を組みつけていきます

画像

かっこいいＢＭＷ　Ｍ３、

ご依頼作業も終わり本日納車でしたが、

画像が撮れていませんでした・・・

僕が好きないい感じの車ですので

是非ともキリッとした写真を見せたかったのですが、残念です

またご入庫お待ちしております