Ｓ１５シルビア 納車♪
販売車両のＳ１５シルビア
納車でした
若いオーナー様です
自分で車を触るとの事で、これから楽しみですね
これからもどうぞ気軽に遊びに来て下さいね
自分で触ってからの相談もどうぞ気軽に
Ｓ様、この度はまことにありがとうございました
Ｂ２０Ｂ ＶＴＥＣ オーバーホール
紹介遅くなりました。
先日から紹介しているＥＪ１シビックの作業
他店のＢ２０Ｂオーバーホールです。
いろいろと気になる点は紹介させていただいていますが
ヘッドボルトも今回交換になりました。
他店Ｂ２０Ｂに元々付いていたヘッドボルトは、
Ｂ１６Ａの物を使用しているので
長さが短いんです・・・
Ｂ２０Ｂ、ブロックの高さが高いんです・・・
ですので、ヘッドボルトも長くしないとネジが少ししかかからないんです
ヘッドボルトは交換で済みますが、
ヘッドをばらす際に気になっていた点、
ヘッドボルトが１本締まっていなかったんです
締め忘れ・・・と思っていたら・・・・
原因はブロック側のネジ穴を潰してしまってるんです・・・
思いっ切り締める箇所なんですが、ヘッドボルトが短いのでしっかりかからず、
ネジ山に大きな力がかかるので潰したんだと思います。
特殊なピッチでさらに、ネジ部は穴の奥でネジ部分が長い物が必要なんです。
いろんな方法を調べた結果、加工屋で何とか修正成功で、ホッとしました。
きっちり規定トルクがかかります
という事がありながら、
エンジン組み上がりました。
そしてサッと、エンジンを積み込み
完成。
試運転しましたが、ＶＴＥＣ以下ではスムーズです
しかし、・・・付けているコンピューターではＶ、ＴＥＣ領域で燃調・点火時期が合っていない為、
踏み込むと潰れそうなので、気を付けてください
次回予算があれば、ＥＣＵの現車合わせをお勧めします
Ｍ様、今回の作業のご依頼、まことにありがとうございました
これからはお気軽に何でもご相談ください
どうぞこれからもよろしくお願いいたします。
流行物に注意
風邪で寝込んで休んでおりま した・・・
昨日は休んで、本日も遅々の出勤・・・
そのせいでブログも空いておりました。
皆様もくれぐれもお気をつけください。
２日近く休んでる間に、
ナカムラコースケがコンプリートＥＫ９も、Ｂ２０Ｂオーバーホールも着実に進めておりますので
後ほど紹介いたします
会って無い間に、大きくなって（笑）
本日、珍しい方がご来店
カート友達のＮ君（通称、ギラード君）
堺レーシングのメンバーです
速いんですよ
今日はお話をする為に来ていただきました
今までは学生でしたが
春からは社会人
Ｎ君はずっとカートをしていますが
僕らは全然行けて無いので
久々に話しをしましたね
今年は鈴鹿南コースをメインにカートを頑張るとの事
今年は社会人になってのカートライフ、
また違う事を学べるかもしれないですね
応援していますよ