Ｂ１６Ｂ １６００ｃｃ
ナカムラコースケが、
またまた続けざまに、
Ｂ１６Ｂエンジンに取りかかっております。
今度はＢ１６Ｂ、１６００ｃｃエンジンの模様
全開でサーキットを走る為のオーバーホール作業
今回のエンジンは、
予算の関係上、
フルリフレッシュオーバーホールとはいかないプランですね、、、
画像アップ出来次第紹介します
ＥＫ９！ノーマルＥＣＵ書き換え、実走現車合わせＥＣＵセッティング！！
さらに引き続き、
沖縄県Ａ様用
ファクターコンプリート販売用ＥＫ９シビック
メーター類なども取付け
（左から油圧・油温・水温）
沖縄の夏に備え、街乗り必須
電動ファン強制スイッチの取付もＯＫ
そして、
ＮＥＷエンジンという事で、
ある程度のナラシも終え、
いよいよ実走によるＥＣＵ現車セッティングです
エンジンルームからいろいろ配線取りまわしているのは、
負圧計やＡ／Ｆ計を取付けています
ノーマルコンピューター書き換えＥＣＵセッティングです
実走、結構走るんですよ
走っては調整、走っては確認し調整、の繰り返しで、
着々と各領域を最適化させていきます。
本日セッティング完了です
ファクターＢ１６Ｂ改１８５０ｃｃエンジン、
ＶＴＥＣは５４００にセット
レブは９０００にセット
街乗りという事で、ＶＴＥＣ以下でのパーシャル巡航時は燃費も考慮しＧＯＯＤ
そしてチューニングエンジンだからと言って、グズつく事はさせません
どんな状況でもセルを回せば
街乗りという事で、気持ちよくそして安全に
沖縄のＡ様、楽しみにお待ちください
ファクター 車高調 ＥＫ９！！
引き続き、
ファクターコンプリート販売用ＥＫ９シビック
（沖縄県Ａ様よりご依頼 ＥＫ９シビック）のご紹介
ファクターＢ１６Ｂ改１８５０㏄ＮＥＷエンジンが搭載され、
次は、
新品ファクター車高調の取付です
バネレートは１８キロ／１４キロ
街乗り仕様という事で、
最低地上高は守りながらも、
外見良いように有る程度はおとしての調整
４輪アライメントも合わせ、
ナイススタイリング
ファクター コンプリート販売用 ＥＫ９！
紹介遅くなりました。
ご成約済の、
ファクターコンプリート販売用ＥＫ９シビック
着々と進んでいます
エンジンはＮＥＷエンジンに載せ替えしますので
おろしたエンジンは使いません。
ミッションはこのミッションを使いますので、
エンジンから切り離し、
バラして点検です
そしてエンジンは、
ずっと製作状況を紹介していたこのＮＥＷエンジン
そう沖縄用 ファクターＢ１６Ｂ改１８５０ｃｃ
搭載です
４－１エキマニ（ＤＣ２タイプＲ）にツチノコチャンバー
プラグコードも交換、
燃圧レギュレターも調整式に交換します
エンジンがかかれば次はＥＣＵセッティングです