四国より Ｂ２０Ｂ

四国からご依頼いただいております。
遠方よりご来店いただき、ありがとうございます



まずはこのＢ２０Ｂ搭載車両から手をつけていきます

ＢＣＮＲ３３ メンテナンス

Ｒ３３スカイラインＧＴＲ








ドライブシャフトのブーツ破れ、、、、、








ばらすついでに
グリース交換
大事なメンテナンスです














長持ちさせる為、大きな出費にならないようにする為に
日頃のちょっとしたメンテナンスが大事です

続 ＭＲ２ ＡＷ１１♪ ロールケージ！！

続いています。
ＡＷ１１　ＭＲ２




内装はがしと塗装も終わり、
ロールケージの取付



ＡＷ１１の設定がある
サイトウロールケージを装着
４点ダッシュ逃げ
クロモリです









ダッシュパネルも程度のいい物に交換


取付の際、割れないようにナカムラコースケがお祈りしながらの取付け
綺麗に装着出来ました






レースカーなどではロールケージ取付の際、
溶接止めやピラー止めなど補強を行なっていくのですが
今回は綺麗さや後程の事も考えそこまでは行ないませんでした


まずは補強無しで走行しても十分だと思います。


オーナー様も今回が初サーキットですので
オーナー様が慣れてからの車の「伸びしろ」として
今後にとっておいても良いと思います


補強はいくらでも行なえますので





とりあえず内装はおいといて
次からはリフトアップしての作業に移っていきます

ホイール 破損、、、

気付かずに走っていれば危ないところです。




ホイールのクラック





パット見では分かりにくいですが、
よく見ると、、、、、、











このまま走行していると
走行中にホイルが破損し制御不能
事故に繋がります






皆さまもご自身の車に履いているホイール、
サーキット走行だけではなく
街乗りのユーザーさんも気にして見て下さいね。



ホイールを外したついでに内側からもチェックする事も大事です




こういう事が突然起こるので
軽量ホイールなどを中古品を買うのもこわいものです、、、




サーキットで気付かずに走行し、
走行中に破損しクラッシュしている車も少なくありません。





皆さまも気付いた時にでも点検して下さいませ

ＥＧ６ クラッチすべり

Ａ．ＢさんのＥＧ６
クラッチ不良、、、、、、
滑って滑って動かなくなりました








ディスクとカバーがアウトです




フライホイールはまだ使えますのでそのまま使用。


ベアリングも消耗品ですので交換です














乗り方が大事ですね。
回転とクラッチ操作。

自分の運転操作しか知らなければ、
なかなか気付きにくいのが普通です。

クラッチ操作を身振り手振りで少しアドバイスさせていただきましたが、
ちょっと気にするだけで随分変わるモノです。



これからも長く乗り続けて下さい