カスタムショップ「ワールド」

作業記事では無いのですが
少しご紹介





ファクターから３０ｍ程の
歩いていける距離にあるカスタムショップ



「ワールド」です。



当店と古くから長いお付き合いになる老舗のショップです





今回雑誌の表紙を飾り
特集記事にもなっておりましたのでご紹介



ハイエースのカスタムでも有名ですが、
今回なんと
ハイエースのピックアップ化


細部にこだわりと技術が詰め込まれており、
他にない、まさに目を奪われる１台です



















創業４０年
流石です




パーツやカーアクセサリーも売っていますので
立ち寄ってみてはいかがでしょう

ＶＩＴＺ レースウイーク メンテナンス

今週末は
鈴鹿サーキットで
ＶＩＴＺレース




関西シリーズ第２戦になります。



峯選手の鈴鹿２連勝を狙う為に
メンテナンス

Ｚ３２ ＶＧ３０エンジン オーバーホール

Ｚ３２のＶＧ３０エンジン

ヘッドに続いて腰下です。

洗浄後シリンダーとピストンのクリアランスをチェック




６気筒全て点検した結果、
今回ピストンはそのまま使用する事にいたしました。
もちろん表面やオイル穴などのカーボンは落とし気になる点には手を入れております。
そしてピストンリングは新品交換














ご紹介したＯＨ後のヘッドも組み付けていきます。







ホースやシール類も交換






Ｒ３２ＧＴＲなどもそうですが
年代が年代だけにホース類の劣化はひどいので交換は必要です。
（そろそろ純正で廃盤の箇所もありますね）

そしてエンジンの積み込み










積み込み後は試運転し状態をチェックです

Ｚ３２ ＶＧ３０ ヘッドオーバーホール

Ｚ３２のＶＧ３０エンジン、
オーバーホールの続きをご紹介






まずは大事なヘッドに時間をかけます。

エンジンの良し悪しは、ヘッドの状態で大きく左右されます。
バルブの当たり、シートの状態、カーボンの蓄積、
空気の流れるポートの状態など、
オーバーホールの際は
ヘッドに丁寧に時間をかけていきます

まずは洗浄し手を入れていきます。



手を加えなければカーボンは残りますし、
またバルブの当たりもしっかりと出ません。






ポートはカーボン除去や
気になる段付きなどを削り滑らかにしていきます。






ポートだけではなく
マニホールドとの結合部分の段付きも手を入れていきます。






大事なバルブの当たり面
バルブ研磨したあとに擦り合わせ





写真は撮れていませんが
バルブのガイドシールはもちろんこの際に交換しています






まずはヘッドの簡単なご紹介でした
オーナー様楽しみにしていて下さい

販売前準備！ ＆ 納車前準備♪

販売準備のシルエイティ
販売までにしっかりと手をかけていきます









そして販売する車もあれば

成約いただきこれから乗っていただく車の準備もあります



お客様からご依頼いただいたサーフ



納車前にメンテナンス
＆
磨き





チューニングカーだけではなく
こういう車を好まれている方もご来店いただいております

納車までもうしばらく