ATS カーボンブレードクラッチ 装着
久々のお預かり
インテグラタイプR 4ドアのDB8

今回は、
クラッチが減ってきたので交換
ミッションをおろします


クラッチを見てみると、、、
ペラペラです、
ギリギリセーフという感じです
このまま使っていたら、
フライホイールまで傷め、
費用もかかってしまうところでした

フライホイールは軽量が入っています
このまま使用出来ます

ちなみにこのインテグラ、
私が2、3年前まで乗っていた車なんです
嬉しい事に購入していただき、大事に乗っていただいております
そしてこの強化クラッチも、
確か自分が乗っている時からの物なので、
流石に減ってしまって当然の物ですね。
長くお使いいただきました
今回選んだクラッチは、
ATS製の
カーボンブレードクラッチという
カーボンの中にメタルが入り込んだようなこのタイプ

クラッチカバーとベアリングも付属しています


カーボンの軽さと半クラの扱いやすさに加え、
カーボンの弱点だった低温でも安定して使えるという、
街乗りに優しい製品。
そして、
強化カバーとレリーズベアリングも付いていて、
値段も抑えてくれているのでおすすめの製品ですね
耐摩耗には自信ありという事ですので
クラッチ減って来て気になっておられる方、いかがでしょうか
インテグラタイプR 4ドアのDB8

今回は、
クラッチが減ってきたので交換

ミッションをおろします


クラッチを見てみると、、、
ペラペラです、
ギリギリセーフという感じです

このまま使っていたら、
フライホイールまで傷め、
費用もかかってしまうところでした

フライホイールは軽量が入っています
このまま使用出来ます


ちなみにこのインテグラ、
私が2、3年前まで乗っていた車なんです

嬉しい事に購入していただき、大事に乗っていただいております

そしてこの強化クラッチも、
確か自分が乗っている時からの物なので、
流石に減ってしまって当然の物ですね。
長くお使いいただきました

今回選んだクラッチは、
ATS製の
カーボンブレードクラッチという
カーボンの中にメタルが入り込んだようなこのタイプ

クラッチカバーとベアリングも付属しています


カーボンの軽さと半クラの扱いやすさに加え、
カーボンの弱点だった低温でも安定して使えるという、
街乗りに優しい製品。
そして、
強化カバーとレリーズベアリングも付いていて、
値段も抑えてくれているのでおすすめの製品ですね

耐摩耗には自信ありという事ですので
クラッチ減って来て気になっておられる方、いかがでしょうか

Z32エンジンオーバーホール 納車♪
VG30エンジンのオーバーホールをご依頼された
Z32 フェアレディZ

納車させていただきました
オーナー様が運転されてから、
嬉しいご感想をいただきましたので少し紹介させていただきます
「別の車になったみたい」
「アクセルの反応が変わった、良くなった」
「トルク感や伸びが以前と全然違い加速がよくなった」
「エンジンの振動が治まった」など、
本当に嬉しいお言葉をいただきました
今回の作業、
チューンナップや何かを取り付けたわけではございません。
エンジンのオーバーホールです。
愛車の事を一番よく感じておられるオーナー様に
こういう言葉をいただけると、
本当に嬉しい気持ちになります。
これからも
お役にたてるようにと思っていますので
どうぞよろしくお願いいたします。
そして今回のご依頼、まことにありがとうございました
(納車時の画像を嬉しさのあまり忘れておりました
)

Z32 フェアレディZ

納車させていただきました

オーナー様が運転されてから、
嬉しいご感想をいただきましたので少し紹介させていただきます

「別の車になったみたい」
「アクセルの反応が変わった、良くなった」
「トルク感や伸びが以前と全然違い加速がよくなった」
「エンジンの振動が治まった」など、
本当に嬉しいお言葉をいただきました

今回の作業、
チューンナップや何かを取り付けたわけではございません。
エンジンのオーバーホールです。
愛車の事を一番よく感じておられるオーナー様に
こういう言葉をいただけると、
本当に嬉しい気持ちになります。
これからも
お役にたてるようにと思っていますので
どうぞよろしくお願いいたします。
そして今回のご依頼、まことにありがとうございました

(納車時の画像を嬉しさのあまり忘れておりました
)









