明日は仕事納め

明日は仕事納め
掃除のみの予定ですが、気軽に御来店下さい(^^)



社長が１月３日に鈴鹿のナンバー付き走行枠に行きますので、
街乗りＲ３４のオイル交換やタイヤ交換などもしていますので。

８０スープラ

ＨＫＳの電子パーツ取付です
８０スープラ



ブーストコントローラーＥＶＣ６ーＩＲ
ＡＦノックアンプ

ＶＡＬＣＯＮⅡ


ＶＡＬＣＯＮが中古品の為、スムーズにいかない所はありましたが、
無事に年内納車



いよいよ次のステップは、
オーナー様も待ち遠しくされている、
燃料ポンプにブーストアップ、カムにタービン改、そしてＥＣＵ。

来年はいろいろと一緒に楽しみましょう(^^)/

帰ってきたＥＫ９レースカー

鈴鹿の最終戦でダメージを受けたＥＫ９レースカーが
綺麗になって帰ってきました！





年内に戻って来れて気持ちも落ち着きます
穏やかに年を越せます(^^)

Ｓ２０００ Ｆ２０Ｃ改

内燃機加工屋さんからブロックが返ってきました！

ダミーヘッドボーリング


シリンダーの表面処理も抜群

リングのクリアランスも確認


２．２リッタークランク・コンロッド




ピストンはＴＯＤＡの鍛造ハイコンプ

オーバーサイズ



バリ取りも確実に





メタルのクリアランスも確認しクランクを組んでいきます



ピストン・コンロッド・ピストンリングを組んでいきます









シール類も交換し

オイルポンプ等組んでいきます

オイルパンは
ナカムラコースケの特別バッフル加工



腰下を組んだら
先日紹介したオーバーホール＆加工済のヘッドを載せていき

まずはこの形に。



凄い楽しみにされているオーナー様、
まずはここまでのアップですが、
もうしばらくお待ちくださいませ(^^)

鈴鹿ツインへ体験♪

ブログ更新していない間に、
鈴鹿ツインにも遊びにいってきました



Ｙさん





Ｔさん






この日は空いていて走りやすい状況でした
皆さん楽しまれておりました(^^)


ミニサーキットは
車速が遅く、失敗してもクラッシュなどにはなりにくいので、
車を思いっきり振り回せる感もあり、
車の動かせ方や車の動き方を覚えるにはいい練習だと思います。


ロールさせて曲がる事や、リアを流して走る事、リアの流れる感じなど。

鈴鹿や岡山などでサーキットを怖々乗ってる方にはおすすめかと思いますよ。
一度ミニサーキットで攻めてみる事で何かつかめると思います(笑)