ＥＧ６レースカー レンタルでの走行♪

お客様がＥＧ６レースカーにレンタルで初乗りドライビング。
鈴鹿の西コースに練習です。





少しづつ慣れて雰囲気をつかみ
最後にはなかなかのタイムで終えられました。


たまにはいつもと違うスピードで走るのも楽しいですし
また何か感じる事と思います。

いろいろと活かせられる事を期待します。

Ｓ３０ ガソリンタンク 錆び、、、

Ｓ３０のガソリンタンク、、、、、、
錆びだらけ、、、、









これでは燃料フィルターもすぐに詰まり、調子が悪くなってきます。
燃料ポンプの方もフィルターが汚れてきます。






という事で、
外したタンクを洗浄！




思った以上に綺麗になりました！

良い薬があるもんですね（＾－＾）

（写真は途中ですのでここからまだ綺麗になります。）



内心ここまで落ちてくれてホッとしました(笑)

ＥＧ６レースカー 初走行へ♪

１５日、先週の日曜日に鈴鹿サーキットに練習しに行ってきました。
ＥＫ９レースカーです。



２９日の鈴鹿クラブマンレース参戦の為の練習走行でした。





点検も兼ねて走行し、
小さなセット変更を試していきます。


問題無く走り終え、今回のデータをレースに向けて考え挑みます。







そして、レースには参戦しませんが、
２２日に、初走行の方の練習走行サポートに行ってきます。

ＥＧ６レースカーのレンタルです。

練習に向けてメンテナンス。


こちらもまずは慣れる事からですが
楽しみな１日です(^^)

メンテナンス ＥＧ６

お久しぶりの御来店
知る人ぞ知るＹ．ＩＴＯさん(^.^)

ＷＴＣＣにも参加された方です。

鈴鹿のＦＦＣクラスでファクターＥＧ６で参戦し
一緒にバトルした事もある仲なんです(^^)
同じ堺出身ということもあり、
付き合いさせていただいてます。



今回は街乗りシビックのメンテナンスです。





サーキットを走る為の最低限の点検メンテと、
気になる箇所の点検修理。
大事な事ですね。



遠くにはなりますが、これからもよろしくお願いいたします。

ＣＲ－Ｚ 足回り

鈴鹿の練習走行に向けて足のチューンナップでお預かり
ＣＲーＺ








まずはフロントのショック
ピロアッパーマウントに変更です。



左のゴムブッシュから、右のピロアッパーマウントへ。
これはレイルの製品ですが、結構作りも良さそうです。



コーナリング時のゴムのヨレも無くなりますし、
ショックの動きがスムーズになる事でフィーリングは良くなります。



足回りの作業の際は
１Ｇ状態を意識して取り付ける事も何気ないポイントですね。




そして次にリアですが
まずはこの室内にあるショック上部の取付部分のゴムブッシュ。
これを強化のウレタンブッシュに交換します。


バックヤードスペシャル製品へ



そしてリアのスタビバーを装着。
クスコ製です。
トーションビームでの不安定感を抑えてくれるのを期待します！




取付後は４輪アライメントを行ない
試運転。

そして試運転をする事で各ポイントを馴染ませてから
再度アライメント調整を行い
試運転して完成です。



鈴鹿の走行が楽しみですね