Ｈ様 ＥＫ９タイプＲ メンテナンス。

Ｈ様のＥＫ９シビックタイプＲ
点検とタイミングベルト交換の御依頼でお預かりです。




タイミングベルト交換の際に
ついでにウォーターポンプ・テンショナーも交換です。





そして点検時に目についたのがオイル漏れ、、、、

デスビのＯリングから。


カムシール。


オイルパンパッキン。





クラッチのマスターシリンダー。

この漏れているオイルはボディーを腐食させるので放っておくと厄介です(>_<)



そしてオーナー様も気にされていたタイヤ。
外してみると、、、、



内側がかなり減っています(>_<)
危ない状態でした。




その他ブッシュまわりやマウント類は大丈夫です。
全体的に綺麗な状態ですね。




オーナー様と相談して作業内容を決めていきます。
タイミングベルト交換の作業がありますのでカムシール交換は比較的安く収まりますので今回交換する事にします。
作業内容もおって紹介させていただきます。

ＥＫ９後期シビックももう１５年前の車です。
オーナー様も大事に乗る為にいろんな所が気になっています。
長く乗り続けていただく為にも力になりたいと思います(^^)

ＲＢ２６ パワトラ不良

調子が悪いと持ち込まれたＲＢ２６エンジン。
何が原因か探り、ついでに調子の悪い部分も確認していきます。


パワトラ不良、、、多いんです（汗）

ファクターＦ２０Ｃ改２．２リッター リフレッシュ

おろした２・２リッター済みのＦ２０Ｃエンジン



ばらして洗浄し
ボーリング加工の準備。
ＴＯＤＡのオーバーサイズピストン。

チューニングエンジンのリフレッシュ(^^)

２０１６営業初日は、、、♪

２０１６年の営業は本日からでした！
今年もよろしくお願いいたします(^^)

初日の今日、
御来店いただいたワン・ツーは、Ｓ２０００乗りのお二人。

Ｋさん


Ｓさん


年始に早速セントラルに走りに行ってたので、
いろいろとお話を聞かせてくれました(^^)

いろいろとありますが、お二人ともこれからも楽しみですね。



そして店内ではナカムラコースケがＳ口さんのＳ２０００に着手。
デモカーそっくりのＳ２０００。


ＦＡＣＴＯＲ ２．２リッターエンジンですが、
もう何年も経ちオーナー様も気になるとの事ですので、
今回、ＴＯＤＡの鍛造オーバーサイズを使用してのオーバーホールです。




エンジンをおろしてかかります。

良いお年を(^^)

２０１５年の営業は本日で最期でした。

２０１５年思い返せば多くのお客様にご来店いただき
いろんな作業の御依頼をいただきました。
本当にありがとうございました。

皆様からの御依頼があり、
無事に１年を過ごす事が出来る事をあらためて感じます。

一つ一つの大切さをかみしめたいと思います。



来年も一つ一つの御依頼をより一層大事にしていきたいと思います。
これからもよろしくお願いいたします。

２０１６年
年始は１月５日から通常営業しております。
よろしくお願いいたします。


また、
店舗が休みの間でも連絡は取れるようにしておりますし、
店舗に居てる事も多いので、どうぞ気軽にご連絡ください(^^)/