販売準備♪後期ＤＣ５インテグラタイプＲ！

販売予定の
ＤＣ５インテグラタイプＲ。

前期顔の後期インテグラです♪
フロントは前期のエアロとヘッドライト


車選びドットコムさんに来ていただいて販売準備です。



自信を持ってお渡しできる車にしていきます。

もうしばらくしてからの販売になりますので、よろしくお願いいたします(^^)/

S2000 サイドインナーブレース溶接留め！

Ｓ２０００で効果的なポイントです。

Ｓ２０００はバルクヘッド（エンジンルームと室内との境部分）からショック取付け位置までの距離が長いので剛性が不足しがちです。
フレームもへたりますのでそこで力も逃げてしまいフィーリングもしっかりとしません。

ということでＳ２０００では、
この部分を補強し剛性アップさせる事が大事な点ですし、効果も十分体感できるのでおすすめの作業です(^^)

内容としましてはフェンダーの中にガッチリサポートなどの補強バーを取付ます。

今回はお客様の希望でＪ’Ｓレーシングのサイドインナーブレースを装着です。







お客様の了解も得て、
更なる補強アップで補強バーをボディに溶接留め！
単に付けるだけより効果アップを感じます！
オーナーさんの気合も入っています！






フロントの剛性アップによりフィーリングは変わります。
車の応答性、そしてタイヤからのフィーリング。
次回の全開走行が楽しみですね(^_-)



この補強はＳ２０００に限らず他の車でも効果的ですので
気になる方はご相談ください(^^)/

今月末はマイスターカップがありますよ！

気付けばこの時期です！

年に３戦のマイスターカップの１戦目。

１戦目は４月２９日（金・祝）

オープン参加のチューニングカーでのレースです(^^)



いろんな車種のバトルが見れます。
スカイラインＧＴＲやＲＸ－７にランサーエボリューション。
シルビアやスープラ。
Ｒ３５ＧＴＲ。
シビックやインテグラ、Ｂ型エンジンもＫ型エンジンも。
Ｓ２０００バトルやＺのバトル。
ポルシェのレースや８６にロードスターにＲＸ８と。
他にもいろんな車種が毎年参加しています。
いろんなユーザーさんやショップのチューニングカーが集まります。

参加しているのは、特に早い人や車だけでは無く、慣れていない人も参加されており、
タイムによっても賞典分けされています。

見に行くだけでもいろんな車がありますので面白いかと思います♪

参加や観戦興味ある方は連絡くださいね(^^)/

ファクターでも何台か行きますので是非(^_-)

Ｒ３２ＧＴＲ チタンマフラー♪

Ｒ３２ＧＴＲ。
以前から取付を思案されていたオーナー様。
ついにチタンマフラーを装着です！

オーナー様が自ら寸法や音にもこだわって検討しておられました。
当店デモカーのＲ３４ＧＴＲと同じタイプで製作したＢＮＲ３２チタンマフラーです。











メインは９０パイのストレート。
音はもちろん大きいのですが、オーナー様の顔は満足の顔(^^)
エンジンをかけた時、嬉しい顔をされたのを見てこちらも嬉しくなりました(^^)
嫌な音ではないチタンらしい音♪

吹け上がりもよくなりましたね♪
見た目ももちろん渋くなりました(^_-)

ロールケージ＆ピラー溶接 ガゼット補強！

放置期間中のトップにあった記事、、、(^_^;)
ＫさんのＳ２０００の作業途中記事を紹介です。


フロントガラス交換ついでにやっておきたかった作業。
ガゼット補強！
剛性を上げる為にロールケージとピラーとをガゼットプレートで溶接し補強します。


ガゼットプレートはナカムラコースケがワンオフ製作です。
取り付ける部分の位置を測りプレートを製作していきます。




製作したガゼットプレート。
穴あけして締めつけるバーリング加工をする事で平井多のままよりも強度も増しますし、
見た目もカッコよくなります(^^)



これをロールバーとピラーに溶接していきます。
表からと裏からと、一か所に２枚です。
そして取付後は塗装です。









ロールケージとピラーとが一体になる事で剛性は確実にアップ。
そして前からの見た目のいかつさも確実にアップしていますね(^^)