エボ４ ショックオーバーホール＆仕様変更！

車の挙動に安心感がないというYさんのエボ４。

試運転してみると、ショックが機能していないことによる不安定感。

原因はショックのへたりです。

元々このショック自体が柔らかい仕様なのですが、現在はヘタっていて機能せずの状態です(^^;)

という事で、オーナーさんとも相談して、

ショックオーバーホール＆仕様変更することになりました。

オーバーホールするのは、メーカーに出すのではありません。

当店がレースでもお世話になっているショック屋さんです。

いろんな引き出しやアドバイスもしてくれる方ですので仕上がりも楽しみにしていてください。

仕様変更という事でオーナーさんもワクワク(^^)

出来上がり楽しみにしていてください！

２０２０年。今年もよろしくお願いいたします。

２０２０年、本日仕事初めでした。

皆様、今年もよろしくお願いいたします。

新年になりやはり皆さんお車に対して、考えていることや予定などもあるんですね(^^)

ご相談やご連絡いただき楽しみです。

店舗では、早速ナカムラコースケがエンジンを一台製作中です。

そして販売車両や準備中の車両も現在ありますので楽しみにしていてください。

若手のＫ君がシュミレーター初挑戦。

まだまだ伸びしろ大です。

昨年は飛んだりクラッシュしたりとありましたが、

今年はこれも使用して上手くなってもらいたいと思います(^^)

今年の皆様も楽しみです、

車作りや仕様変更、そしてドライビングやいろいろと成長など、

応援させていただきたいと思います！

あらためて、皆様今年もよろしくお願いいたします(^^)

今年もありがとうございました。これからもよろしくお願いいたします。

本日２０１９年の仕事納め。

床の塗装は出来ませんでしたが、片付けや掃除も終わり気持ち新たに新年を迎えたいと思います。

今年最後の納車はＲ３５ＧＴＲ。

ミッショントラブルでしたが、年内納車が出来てよかったです(^^)

今年もありがたいことで、多くのお客様にご来店いただきました。

昔からお付き合いさせていただいているお客様、そして今年初めてご依頼いただいたお客様。

皆さん車を大事にされ、色々と考えられて、楽しく乗られています。

そんなお客様にご来店いただき、お車をお任せさせていただいていることは、本当にありがたいことです。

来年の車の仕様や、メンテナンス、そしてサーキット走行やステップアップなどなど、皆さんそれぞれにお考えがあると思います。

皆さんのその思いに応えられるように、お力になれるように、お役に立てるようにと思い、これからも頑張っていきたいと思います。

どうぞこれからもよろしくお願いいたします。

今年もありがとうございました。

２０２０年は、１月６日（月）から通常営業です。

よろしくお願いいたします。

また、休みの間も連絡は取れるようにしていますので、お困りの方はご連絡ください。

多分、私も店舗で用事や自分事などしてると思いますので、遠慮なくご連絡ください(^^)

賑やかな通常営業最終日。明日が仕事納めです。

本日は２０１９年の通常営業の最終日でした。

次回のサーキット走行へ準備の為のお車もご来店♪

岡山国際楽しみですね(^^)

こちらはセントラル。

気合のＳタイヤ新品！

ファクター走行会で同世代にタイヤのせいとは言え、負けたのが悔しいＴさん。

期待しています！(^^)

Ｓタイヤとラジアルの違い。伸び悩んだら現地からでも気軽にご連絡くださいね(^^)

そしてこちらは、先日Ｆ２０Ｃ改２．２リッター化したＮさんＳ２０００。

１週間ほどで早速慣らしが終わったようで、オイル交換でした。

「慣らしだけでも雰囲気が違って気持ちいい」とのお言葉でしたが、

慣らしも終わり回転上げて新たなフィーリングを体感してほしいと思います(^^)

そしてこちらは、ブレーキトラブルのアコード。

年末年始を安心して乗りたいという事で、リアキャリパーの修理オーバーホール。

サイドブレーキのレバーのシャフト部からのオイル漏れ。

フルードタンクのフルードが減っていくので継ぎ足しての走行でした。

分解してＯリングの交換を行い組み付け。

そして制動屋ＲＡＣＩＮＧフルードでエア抜き。

年末年始、安心して乗ってください(^^)

こちらも購入したけど色々と心配ということで、

点検整備のご依頼をいただいたＮさんのＥＧ６。

大事な足回りとブレーキまわりの点検整備と大事なアライメント。

そして下回り全体の点検と、エンジンチェックの診断。

色々と気になる点はお伝えさせていただいて、

まずは現在の不具合箇所を修理。

ということでドライブシャフトのブーツ破れ修理でした。

ブーツ交換とグリス交換

今後は少しづつ気になるところからメンテナンスしていけばいいと思います。

気軽にご相談ください！

それと、何よりもタイヤ。注意してくださいね(^^;)

そしてこちらは、

販売準備のＤＢ８・４ドアインテグラタイプＲ！

Ｂ２０Ｂ改エンジン搭載で他にも諸々セールスポイントあります♪

前オーナー様から全てＭａｄｅ ｉｎ ＦＡＣＴＯＲです。

ご興味ある方はご連絡ください(^^)

そして、こちらの綺麗な渋いＳ３０Ｚ

ファクターの大先輩のＹさんがご挨拶に来てくださいました(^^)

またいろいろとお話も聞かせてください(^^)

明日は基本的には掃除と納車や最終作業などの予定ですが、

ご用の方やお困りの方はご連絡ください。

なにかと、オイル交換とかで来られる方もいてそうですので(^^)

重量級の車両にカストロールＳＲＦ！ブレーキフルード。

ＯさんＲ３５ＧＴＲ

ブレーキメンテナンスです。

前後ブレーキパッドの交換とブレーキフルード。

重量級・大パワー車両にはおすすめのフルード。

安定感のあるカストロールＳＲＦ。

ブレーキのタッチも変わります。

値段は高いですが何より安心の為です。

デモカーのＲ３４ＧＴＲや、お客様の大パワー車両にも使用しており信頼もあります。

サーキットでブレーキを酷使する状態でいろんなフルードを試していますが、このＳＲＦが一番安心できます。

値段は高いですし、重量級・大パワー車両の安心の為におすすめさせていただいてます。

他の車両の方はお好みでこのＳＲＦを使用してください(^^)

ちなみにシビックレースやヴィッツレースでは、制動屋Ｒａｃｉｎｇフルードで足りています

お考えの方はご相談ください。