ハイキングと登山②

そして困難な道を登り続けながら、写真を撮り登っていくと上から人の声が・・・

「人の声がする～」それも楽しそうな女性の声だ！

よし！がんばろう！暫くして上を見ると、おじさんがこっちを見て歩いている！

何だあの余裕は！？もうすぐ！よいしょっと！・・・・。

「出た登山道！」・・・とっ登山道？

なるほど・・・最初から道を間違えたらしい・・・。

何だ～こんなに楽じゃん。と少し登りを歩くと、途中の休憩所に

登山口にいた５－６人のグループが・・・・休憩している。

不思議そうな目で見られてしまった。よし先に行こう！

↑こんな所を上がって行くと石割神社に到着！割れた石の間を通り休憩！

５分後・・・さっきのグループに抜かれて・・・・５分後出発。

ここからが険しい！これハイキングじゃない！と両手を使いながら、登っていく・・・

体の軽い人が羨ましい！そもそも肥満体の人には向いてないし、

来ている人もいない。（しまった・・・）気がついてしまった。

あっ、足が動かない。きっ休憩！・・・・「はいっ」・・・何？

錠剤を渡された・・・「食べる酸素！」・・・こんな錠剤に？酸素？

馬鹿にしてる？・・・・３０秒後・・・・よし行こう！（騙されやすいのである）

そして・・・・到着！頂上！

良い眺め！さっきのグループとおじさんも食事中！

富士山も辛うじて見える！ご飯！ここで食事！（おにぎり２ケのみ）

おじさんの隣に座り「こんにちは～」

（さっき下にいましたね～）あっ、あそこで上を歩いてた人だ！

（いゃ～凄いですね！）・・・・（あの道は普通使わないし、遠回りで険しいからねぇ～）

やっぱり・・・（物好きな人もいるなぁ～と思い、見てたんですよ～）・・・・

（今日妻が娘とトルコに行きまして・・・・私は一人この山へ・・・暫く下の娘と２人・・・）

話好きのおじさんにつかまり２０分。それじゃお先に！（気を付けて下さい）

降りようと思い歩くと・・・何ここ！凄い下り！横には金網・・・

捕まりながら降りはじめました。この後３つ山を越える事に・・・

ハイキングって簡単に言うけど・・・ここからも・・・・まだまだ続くのである。

最終回に続く・・・

ハイキングと登山①

大分涼しくなってきました。そろそろスポーツ？と思ってはいるのですが、中々・・・

前から考えていたハイキングに行ってみようか？眺めの良い場所に行き、

良い景色を・・・。良い空気を・・・。清々しく・・・。いいね～（想像しちゃいました）

とりあえず見に行って、最悪温泉でも入って帰って来ようね～？（そんな訳ない）

朝７時半に東京出発、そして中央道から富士五湖道路で山中湖に！

前日夜に登山口の地図を携帯電話に送ったのですが、全く役にたたず・・・迷いながら・・・

到着！石割山登山道入り口・・・「登山道って？登山・・・」ハイキングだよね？！

駐車場は１５～２０台位の車達が。運の良い事に１台分の開きも・・・

みんな平日から御苦労さま！と思い用意してから・・・

出発！でもこの先でいいの？（地図も何も持ってません）

そこに１組のグループがいたのですが、中々聞けずに道を真っ直ぐ。

行く事１０分。「道は何処？」・・「この川渡るの」・・・？考える事２分戻ろう！

誰も人いないし、静かすぎる・・・道も悪いし・・・逆送後３０秒・・「あるじゃん道」（本当だ）

みんなここ通るの？獣道のような気がするが、木の階段が所々あるので、

とりあえず上がっていく。登りはきついし、人の歩いた気配がない・・・

登山口に熊が出ましたので注意して下さい！手製の看板があった。

（まだ俺は熊１頭位なら倒せる自信がある）と若い頃のままでいるので気にせず来たが・・・

全く気に止めていなかったが、不安がよぎる・・・

ガサッ・・・ガサガサ・・・・！

おおっ！！とっ！鳥だった・・・(^_^;)

後から登って来る気配も、上から下りてくる気配も全くない。

１５分位登ったが、それにしても険しい山道というよりも、「本当にいいの？やばくない？」・・・

（平気だよ～）(^▽^;)

次回に続く・・・

ベルリネッタとカマロ

日曜日にカマロのベルリネッタが来た。今では珍しくなってきた車だ。

１５～２０年位前では大事に乗っている方もいましたが、車好きで少し年配の方が

多かった覚えがある。こういった人達は車好きである。現在６０代の方々が多いみたいです。

当時３０代で国産車に乗るなら、アメ車。Ｚ－２８は派手だな！これなら乗れる！って事が

多かったようです。そういう人は大事に乗る人が多いのでしょう。

まだまだヨーロッパ車がメジャーになる前は皆さんアメ車に乗る人が多かった。

市場に中古車が出回る時にはまだ程度が良く、良い車が出てきた！など言ったものだ。

ここ近年大分少なくなってきたのだが、この車、新車当時のナンバーが付いている。

凄いな～！と色々と話をしてみると、以前は中部地方で乗っていたらしいです。

そしてメンテナンスをしてくれていた方が私も知っている方でした。

良いメンテナンスをしているから、ここまでオーナー様が大事に乗ってこれたのだと思います。

ベルリネッタのエンブレム。クーペの意味？と思いカマロベルリネッタをネットで調べたら、

こっ、これは！ウィキペディア に、この車が載ってました！

す、素晴らしい！これぞベルリネッタ！

そろそろみんなで・・・

涼しい季節になってきました。

ＧＷは暑い中みんなで長野県の佐久市まで行きましたが・・・↓

今月は日光あたりに行きたいです。紅葉はそろそろですが、

いろは坂を登らずに、わたらせ渓谷鉄道沿いにゆっくりと・・・

東武ワールドスクエアに行き、足尾銅山のトロッコ電車あたりに？

↑芦ノ湖スカイラインから沼津市内を夕陽を眺めて

台数は少なめになりそうですが、世の中の人にアメ車も元気で走っている

姿を見せないと忘れられてしまいそうで・・・

よし！行くか！

夜のラジコン

先週約５年ぶりにラジコンを走らせた。

夜露に濡れた草に何回も入ってしまい、ビショビショのドロドロ・・・

以前からお客さんとラジコンの話をしていて、お客さんも昔やっていたラジコンを

引っ張り出してきて。部品をウン万円購入して組み立てたらしい。

今週、お客さんのラジコンが出来あがって来るとか。やるしかない・・・

まずは分解して清掃から始める。

私の使っているシャーシはタミヤの1/10モデルでも一番安いシャフトドライブの物。

周りの人達は上級グレードのベルト駆動を使用している。普通では勝てない。

分解しながら、清掃。前回は走りが少し悪かったと思い、各点検。

やはり曲がっていた。（下２本）ロアアームの軸棒が・・・

以前はチタン製を使用していたが、最近売ってない。（チタンは高価）

モーターもある程度分解して清掃。すごく汚れている。

ブラシ等も交換して、ブラシの接点も磨き、軸部にオイル塗布、

各部にメタルオイル等を塗布。その他色々とチューニング方法もある。

とりあえず組みあがり、寒くなってきたのでショックのオイルを軟らかめに交換。

車高、キャンバー、トーを調整。電源を入れて暫く低回転でモーターを回して

あたりを付けておく。一昨日ホームセンターで買ってきたコース用のスポンジを使い

今日の夜は少しショートコースにする予定・・・

そうだ！ギヤ比変えておこう・・・