夜のラジコン
先週約5年ぶりにラジコンを走らせた。
夜露に濡れた草に何回も入ってしまい、ビショビショのドロドロ・・・
以前からお客さんとラジコンの話をしていて、お客さんも昔やっていたラジコンを
引っ張り出してきて。部品をウン万円購入して組み立てたらしい。
今週、お客さんのラジコンが出来あがって来るとか。やるしかない・・・
私の使っているシャーシはタミヤの1/10モデルでも一番安いシャフトドライブの物。
周りの人達は上級グレードのベルト駆動を使用している。普通では勝てない。
分解しながら、清掃。前回は走りが少し悪かったと思い、各点検。
やはり曲がっていた。(下2本)ロアアームの軸棒が・・・
以前はチタン製を使用していたが、最近売ってない。(チタンは高価)
モーターもある程度分解して清掃。すごく汚れている。
ブラシ等も交換して、ブラシの接点も磨き、軸部にオイル塗布、
各部にメタルオイル等を塗布。その他色々とチューニング方法もある。
とりあえず組みあがり、寒くなってきたのでショックのオイルを軟らかめに交換。
車高、キャンバー、トーを調整。電源を入れて暫く低回転でモーターを回して
あたりを付けておく。一昨日ホームセンターで買ってきたコース用のスポンジを使い
今日の夜は少しショートコースにする予定・・・
そうだ!ギヤ比変えておこう・・・
車検と日本の道路
常に思っている事がある。
アメリカの国土と日本の国土の違いって、車にも影響してくる。
年間何十台も車検で車を見ていると、アメ車の足回りやブレーキ回りの
弱さが目立つ。
日本の道路事情は過酷です。特に大都市圏ではSTOP&GOの
繰り返し。止まる曲がる等アメリカ本国の何倍?何十倍?(一部地域を除く)
なるべくキッチリ点検した方が良いと思います。
しかしながらどんなに修理、調整しても、タイヤが良くないといけません。
最近安いタイヤが出回っていますが、メーカーにより
良いメーカー、悪い?メーカーがあるようです。
当店のお客様でも安いタイヤで泣かされた方も多数います。
格好も必要です。でも製造年月やメーカーの信用度も大事ですね!
好きなアメ車を乗っている方、足元も大事にして下さい。
3rdカマロとマフラー
以前3rdカマロの純正マフラーを左側1本出しに交換した。
排気効率も良く、お客さまも気にいっていたのだが、もう少し音がほしい!
でも自宅に帰る時は静かな方が・・・皆様贅沢なのである。
タイコを通さずに直接排気するように。
フランジ等を使い純正の2本出しのように取り付け、出口も純正のように・・・
手元のスイッチで通常は閉じているが、全開にすると低速トルクは落ちますが、
約30~40%音がうるさくなりました。(タイコの種類、取り付け場所により違いますが)
自宅に戻る前には全閉にして何事もなく帰れます。
そして家では普段のとおとうさんに・・・静かになります。(車は自分の分身?)
外に出た時位は元気になりましょう!
復活?・・・カマロ
カマロと言っても、ラジコンのボディーですが、最近雲行きが怪しい?
何故かと言うと、5年も放置していたラジコンを復活するので、一緒にどう?・・・
99年カマロのボディーはまだ使えるが、もうボロボロ状態。
色々と探すと奥から未塗装の68年カマロボディーが出てきた・・・
このカマロのボディー中々かっこいい!デカール類も揃ってるし、
もう少しレーシーにしなくては・・・
をして塗っていく。一色塗って剥がし、また一色塗って剥がす最後に
色止めを塗り、外側に付いている透明なカバーを剥がすと出来あがり。
アメ車ボディーも色々と出ていて楽しめる。
細かい部品であっと言う間に5000円も使っちゃいました。
こんなデカールも出ています。↓
何の気なしに工具を持つと手が勝手に分解し始める。
何も考えないでみるみるバラバラに・・(慣れは怖い)
涼しくなってきたので、軟らかめに、エアー抜きして組み付けて・・・
またまた勝手に手が動く・・・仕事のようだ・・・
本当にやるの?と思い、5年も使用していない電池にショックを与え
再充電、そしてボディーに付けて回して放電の繰り返し。
「全セル生きてるな・・・」やばい少しはまっている。
塗装もしなくてはいけないし、本当にやるの?
コースはあそこのショートオーバル?















