↑札幌に来て、いろいろ鉄道車両を見ることができたので、旭川に戻ろうと思います。

いつも時間を気にしないので、旭川に戻ろうと改札の電光表示を見たら、ちょうどオホーツク3号の文字!


おっ!オホーツク乗れるかな?
マニアの方いっぱいで自由席も少ないし無理だろうな?と思いホームに行きました。

おおーキハ183系だ!

↑今回私が乗った車両は、特急 オホーツク3号 網走行きです。まあ途中の旭川駅で降りますが。オホーツクのキハ183系に乗れて、心の中はウキウキしてます。

4号車の自由席です。後部の方でなぜか私の後ろの席は指定席?なんで2席だけ指定席?

↑キハ183-1503と書いてありました。

いろいろな人がこの番号を写真撮っていたので、私もパチリ!

↑私は、あまり詳しくないのですが、皆さんなんか、青スカートだーって騒いでいた。

で、こちらもパチリ!

↑カッコいい!

私は、栃木県の宇都宮市生まれで、子供の頃近くの富士重工宇都宮で作られたばっかりのキハ183系を見ていました!あれから何年経つのだろう。

35年ぐらい経つ?かな!

キハ183系お疲れ様です。

↑方向幕が素敵です。

↑このホームにキハ183系が見られなくなるのは寂しいですね。

↑これで私は、キハ183系に乗るのは最後かな!

↑愛称板に自由席 一部指定席って、あの2つの席?

↑先頭車に来てみました。人がいっぱいでしたね。皆さん正面の撮影していました。

HET183のマークそれにホーム上にぶら下がる乗車口看板だ素敵。

↑皆さんが、洗面所の撮影していたので、真似して写真に収めてみました。

洗面所?

車内はこんな感じです。

↑皆さんが撮影していたこの座席わかりました。

↑これだ!

かぶりつきシートだそうです。

進行方向が変わると、運転手気分になれるのですね。

↑旭川駅に到着です。

雪の舞あげで真っ白でした。

↑出発まで、時間が少しあったので、先頭に行き

心の中で、長い間ありがとう。お疲れ様です。

あと少し、頑張ってくださいと言い、最後のキハ183系でした。

↑札幌駅はいろいろ車両が見ることができるので楽しいですね。(学園都市線)

↑普通電車が小樽方面から札幌駅に到着しました。

↑旭川から札幌にライラックが到着し、車庫に向かう回送電車ですね。

(この風景新幹線が開通したらガラッと変わるのでしょうね)

↑おっ、はまなす編成がやってきました。

特急 北斗ですね。

↑快速エアポートと特急北斗 はまなす編成が並んでました。

↑快速エアポートが出発してはまなす編成が撮影できました。

↑横から見ても格好です。

↑261系回送です。

↑快速エアポート。千歳空港に向かう車両です。

↑で、ポポンデッタ 札幌に行ってみました。

レンタルレイアウトを見ていたら、走行してみたくなり、車両とレイアウトを借りて走行してきました。DF200とコンテナ貨物8両編成をレンタルしました。

ケースの写真素敵です。

私も見習って、自分の車両ケースも綺麗にしたいですね。

↑レンタルしている人はあまりいませんでした。

観ていると、子供連れの方が多いですね。

楽しそうにお子様走らせていました。

↑札幌駅に戻りさて少し撮影して旭川に帰ろうかな。撮影って言っても携帯電話で撮影しているのですがね。

↑おや、学園都市線は新型車両ですね。

↑すみません、あまり形式がわかっていないので、後で修正して形式載せたいと思います。

横側が帯がない車両です。

パート3は、旭川まで帰るのですが時刻表見ていたら、特急オホーツク4号に乗れるのかな?

それで帰ろうと思います。

キハ183系だといいなー、最近ラベンダー編成が入線する時があるのです。

↑今日は鉄道でお出かけしてみた。
久々に鉄道に乗りたかったので札幌まで出かけました。

2008M 特急カムイ8号札幌行きに乗車

旭川→札幌に向かいます。

↑旭川駅ではラッセル車を見ることができました。

あまり詳しくはないのですが、ラッセル車ってヘッドは機関車の専用車なのかな?

ナンバープレートが機関車DE15-1535ヘッドも同じ番号なのですね。

初めて知りました。

↑夏場はノロッコ号で使用して冬はヘッドを連結して冬のお仕事に入るのですね。

↑雪の中の力持ち!ラッセルヘッド!

↑札幌方面側です。

複線用と単線用があるみたいです。

これは複線用?

↑新型ラッセル車です。

なんかコンパクト!

↑H-100型です。

Nゲージでは最近TOMIXさんから発売になりましたね。デグモって名前が付いてます。

↑さて、札幌に向かいますか?

2008M カムイ8号札幌行き 

↑旭川発なのでお客様は少なめです。

旭川を出発すると川の着く名前の駅ばっかり停車します。(旭川・深川・滝川・砂川・美幌・岩見沢・札幌)の停車駅

↑札幌駅に到着しました。

さて、今日はどんな車両と出会えるでしょう?

楽しみです。

↑到着して隣のホームにはこの車両が停車中でした。回送になっていますが、1003M 特急すずらん3号が、札幌に8:38分に到着していたのですね。

↑キハ201系ですね。

電車みたいな気動車です。

電車と連結しても走れるそうです。

↑小樽側の先頭車です。

格好良い!

↑快速エアポート、新千歳空港行きです。

↑こちらは普通電車です。

↑北海道の車両ってごっつい顔してますよね。

↑今回は北海道富良野のふらのワイン工場に来てみました。

北海道富良野ほ北海道のど真ん中と言われている場所です。

↑ふらのワイン事業のあゆみを見てみました。

長い歴史があるのですね。

↑入口付近ですが、これから中に入ります。

↑おお〜!

こちらには、古いワインがあります。

誰もがやるとは思いますが、自分の生まれた年のワイン探しますよね。

↑ワインが出来るまでです。ほほー

↑いろいろな種類のワインがあるのですね。

↑樽がいっぱいです。

この中にワインがいっぱい入ってます。

この建物の中に入るとワインの匂いがぷんぷんしますね。

↑樽も大きい樽もあったりします。

↑いろいろな説明が書いてありましたね。

拡大してご覧ください。

↑ワインの瓶も種類がいっぱいです。

↑ふらのワインのポスターです。

↑ふらのワインから見た風景です。

冬なので雪ばかりですが、夏は山が綺麗に見える場所です。

↑こちらは、有名な芸能人さん↑プロ野球選手やいろいろな人のワインがサイン入りでありました。

↑試飲コーナーです。

車での運転でなければ飲んでもOKです。

てなことで、運転ではないので飲んでみました。

美味しい!

美味しいので売店で売っている物を購入しました。家に帰ってから飲んできます。

↑いろいろ種類飲んでみたくなりますね。

↑こんな感じで試飲が準備してありました。

↑今回は北海道の宗谷本線でJR旭川四条駅にお邪魔しました。

この駅は旭川駅を北に進み隣の駅になります。

↑今回の旭川四条駅は高架駅になりますね。

昔はこの駅から、旭川電気軌道鉄道が発着していました。旭川電気軌道鉄道は東旭川・東川方面に行く鉄道があったそうです。

↑こちらがJR旭川四条駅周辺の地図です。

JR旭川駅を北に向かって大きなカーブになります。カーブを過ぎたらすぐに旭川四条駅です。

↑JR旭川四条駅の前には、バス停があり、旭川電気軌道バスや道北バスが停車します。

どうしてもJR旭川駅に向かうにはバスが便利になってしまいますね。

↑この写真がJR旭川四条駅ホームに向かう階段です。

あれ?去年2022年夏に来た時には、大きな待合室があったのですが?トイレもあって!

無くなった!

階段を上がって下側を見るとこんな感じ。

なんかスッキリしてしまった。

↑1階とホームに向かう場所に待合室?がありました。階段の途中にあるのでめちゃくちゃ寒い!

運賃表です。2023年2月現在です。

↑どうでしょう!

これは寒いです。冬は辛いですね。

右側に行くと1番線旭川・札幌方面です。

左側に行くと2番線新旭川・稚内や網走方面です。

JR旭川四条駅は無人駅になります。券売機や改札口はありません。

↑1番線の階段を登り下側を見ると丸亀製麺がよく見えますね。

今日は寒いのでうどん食べたい。

1番線ホームから階段下を撮影しました。

↑こちらで、列車・気動車を待つのですね。

↑1番線ホームに来てみました。

短いホーム屋根がなんか可愛い。

ここの路線は旭川駅から旭川運転所までは架線があり回送電車が頻繁に通過していきます。

↑1番線から2番線を眺めています。

ほぼ、1番線と同じ作りになっていますね。

↑1番線からJR旭川駅方面を見てます。

おや!アナンスがなりましたね!

「まもなく列車が参りますご注意下さい」

なにがくるのだろ?

この時ってなんか、わくわくしますよね。

↑おっ!

ラッセル車だ。機関車はノロッコ用のDE11ですね。

ダメだ寒い!
今回はここまで!


↑下に見えた丸亀製麺でうどん食べて暖まろう!