車中泊【お湯の問題2】ＳＯＴＯ ＳＴ-310

前回の記事はこちら⇒　ミニポップにエアコン？

車中泊【お湯の問題1】

前回の記事では、ジェットボイルが有力候補だったんですが・・・

雲さん、ごめんなさい。

値段に負けて、ＳＯＴＯのレギュレーターストーブ　ＳＴ310に決まってしまいました。

価格はジェットボイルの約1/3。

■製品仕様
●外形寸法／幅170X奥行150X高さ110mm(使用時・本体のみ）
----------／幅140X奥行70X高さ110mm(収納時）　
●重量／350g(本体のみ)　
●発熱量※1／2.9kW(2,500kcal/h)(ST-760使用時）
●使用時間※2／約1.5時間(ST-760　1本使用時)　
●使用容器／SOTO製品専用容器(ST-760、ST-700）
●点火方式／圧電点火方式　
●材質／バーナー・器具栓つまみ：ステンレス、ボンベホルダー・点火スイッチ：樹脂　
●付属品／収納ポーチ　

1番のお気に入りは、非常にコンパクトなことと、従来のカセットガス製品の欠点であった、「低温時の火力低下」を独自のマイクロレギュレーターによって、低温時の連続運転でも「自分で圧力調整」火力の落ちにくい機能を発揮してくれる事。

実際に500ｍｌのお湯を沸かしてみました。

※使用ガスは3本250円の特価品

※五徳が高熱になるのでシリコンチューブを装着

室内18℃　湯沸しにかかった時間はほぼ3分。

ジェットボイルとの時間差は+30秒くらいかな？

ただし、ジェットボイルの出力が1290kcal/hに対し、ＳＴ310は2500kcal/h。

と、いうことは効率が悪い？

しかしながら、特価品ガスでＯＫなので金銭的な負担はＳＴ310の方がいいかも。

五徳が高熱になる欠点があるが、高熱対応のシリコンチューブを装着すれば改善でき、しかもすべり止めになる。

ジェットボイルのデザインやギミックにかなり惹かれたが・・・。

まぁ、これで良しにしよう・・・。

ていうか、ＳＴ-310.

結構気に入っていたりします（笑）

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次の記事はこちら

ガソリン高し（泣）

イラン情勢の影響で・・・・。

ガソリン高けーーーー(x_x；)

当然、投機筋も動いているだろうから、2007年のようにもなりかねない。

2007年2月：1バレル55ドル　⇒　2007年10月：1バレル90ドル

確か、1バレル90ドルの時のガソリンがリッター160円位だったと思うから、今、まさしくその状況にある。

万一、第2次湾岸・・なんてことになろうものなら、1リットル300円台なんてことも十分ありえるらしい。つまり、原油価格200ドルまでつり上がる可能性もあると言う事である。

しばらくは給油は毎回『満タン』にしておく方がいいのかな？