ミニポップの屋根で休憩中

仕事で使っていた屋根付きスクーターのジャイロキャノピーの駆動系がぶっ壊れた。

オーバーホールしなけりゃならんらしい。多分10万円コースだろう

あ～あ。

まぁ、しょうがない。そんだけ頑張ってくれたんやからね。

そういえば、カブで配達中2段階右折でキップを切られたのが悔しくて悔しくて・・・。その腹いせに買ったのがこのジャイロなんだ。

実はウチのジャイロキャノピーは原付扱いじゃなくてミニカー扱いなのだ。

後輪のトレッドを広げることでミニカー登録できるんやけど、その為本来違反扱いになる原付通行禁止のバイパス運行、30キロ制限解除や片側2車線での直接右折可、ヘルメット着用義務が無くなるのだ。だけど、要普通免許で、税金も高くなる。

ヘルメットはちゃんと着用してます。

でも、このスクーターは加速がトロく、最高時速も50キロ位しか出ないので、当然、車線変更が辛く、結局2段階右折してしまうのが残念なところです。ｶｯﾀｲﾐﾅｼ

それで二輪免許とったんっすよ。

hosoさんちみたいにビクスク買うつもりやったんですが、これで又、遠のいちゃいましたとさ　ま、いっか。

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FFヒーター2シーズン使ってのレビュー

前回の記事はこちら⇒　スノーピーク入門

これは私の知る限りですが、FFヒーターって本体の初期不良よりも本体取付による不具合とちょっとした手入れ不足による不具合の方が多いのかなぁ～と感じています。

私の場合は何かにつけエラー表示を見ることが多かったんですが、どれもこれも全て私のミスだったりします

燃料切れ、電圧不足・・・・などなど（笑）

あと、一旦ダイヤル設定してしまってから、やっぱ暑いなぁ～なんてことで、再度調整でダイヤルを動かすとエラーしやすくなる感じもします。

まぁ、良くも悪くも大味な作りであることは否めません。

本体を長持ちさせる為に、真夏でも1か月に1回は10分間、稼働させとけって、どんなけわがままやねんコイツ

余談ですが、

メーカーの方にお伺いしたところ・・・・

FFヒーターの始動時、頻繁にエラーが出るようになったらオーバーホールのサインだとか。

そのサインの時期を出来るだけ遅らせる為にユーザーレベルで出来る最大限の事は、『ダイヤル全開運転を月に1回20分以上』だそうです。

そうすることで、本体に溜まっている「不純物」を一気に焼切ることができ、カーボンの溜りがかなり防げるのだとか。

ガソリン車の燃料タンクと共有しているFFヒーターで、ヒーター本体より燃料タンクの位置が下にある場合は特に強く推奨いたしますとの事。

さて、余談はこの位で

やっぱ、FFヒーターがあるというだけで、旅の安心感が随分違います。

例えば、梅雨時期や秋。

昼間は暑いからと、不覚にも夏の準備しかしていなかったら、夜間にめちゃくちゃ冷えてしまって寒くて寝られないような時にも、FFヒーターさせあれば楽勝で乗り切れてしまいます。

ウチにはFFヒーターがあるじゃないか！

って、思わず言っちゃいます（笑）

但し、「先端冷え症」の方は工夫が必要です。

特に2人旅の場合で、相方が「暑がり」だと非常にやっかいですので、FFヒーターがあっても「湯たんぽ」や「電気毛布」もしくは「豆炭アンカ」を必ずご準備くださいね。

あと、使用時は必ず濡れタオルを吊るしておきましょう。

今日は全国的にメンテ日和だと思いますので、全開運転いっちょいっときますか？

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次の記事はこちら

大きなお世話？ブルー免許で5年更新？

せんべいさんにちょっとだけ良いお知らせかも？

前回の記事からお読みください⇒　ゴールド免許のありがたさ

実は私も、ネットでさっき知ったところです。

ゴールド免許の5年更新は皆さんご存知だと思いますが、ブルー免許にも5年更新があるのはご存じだったでしょうか？

その条件は、ゴールド免許所持者が次の更新までに軽微な違反（3点以下の違反）が１回だけの場合に限り【ブルーの5年更新免許】になるというものです。

平成14年の道路交通法の改正にて誕生（TT）ｼﾗﾝｶｯﾀ

つまり、このルールでいくと・・・。

ゴールド免許所持後、2年以内に違反した人はその違反内容が軽微（3点以下）で1回であれば、ブルー免許3年の辛抱でゴールド免許に復活出来る人でも、この大きなお世話な制度の誕生により、強制的に5年間もブルー免許を所有しなければならなくなります。

逆にゴールド免許所持後、3年以降に違反した人はその違反内容が軽微（3点以下）で1回であれば、本来なら次のゴールド免許取得までブルー２回で6年かかるのが、この制度の誕生により、5年で復活することが出来、1年も期間を節約できるということですね。

この制度・・・・。こういうことになります。

違反時期のタイミングによって、軽微な違反を１回した人は、４点以上の大きな違反をした人より、ゴールド免許に返り咲くのが２年もあとになるんだと。

自動車保険のゴールド免許割引制度がなけりゃどうでもいい事なんですけどね。本来、喜んでもらうつもりで作った制度なんでしょうけど

2年以内の人は、ゴールド免許の為にわざともう1回違反しかねないような気がするのはわたしだけでしょうか？（＾＾；

あと、この制度の恐ろしい所は、ブルー5年免許を取得した人がもし、次の更新までに軽微違反一発やっちうと次も5年ブルーだそうです（TT)

恐ろしやブルーのスパイラル

ちなみに私の場合、更新の合間に二輪免許を取得したのでうまい具合に最短で済みそうです。

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