普段使い出来る自立型キャンカーはあるか？
前回の記事はこちら⇒ キャブコンにかかる本当の維持費
昨日の記事の続きです。
ファーストカーを持つ余裕はない。普段使いできるキャンカーがほしい。できればお葬式にも乗っていきたい＾＾；
しかも、極力、自立したい。（個室トイレ・キッチン・据え置きベッド付）
折衷案の選択肢として、「バンコン」と「トラキャン」がありますが、トラキャンはシェルを積み下ろしする手間(急なお葬式には困りそうです）や、シェル専用の置き場を別に確保する必要がありますので、手軽さで言えば、バンコンに軍配があがりそうです。
バンコンにも色々あって、最低でも準自立型を目指すなら、ベース車両はハイエースもしくはキャラバンになってきます。
しかし、準自立型を満たす条件としては少なくとも、トイレの無い河川敷や駐車場でも車中泊が可能で、調理や食事も出来、テーブル放置のまますぐに横になれる。ということになるので、ハイエンドなベース車両がどうしても必要になってきます。
ハイエースだとロングじゃなくて、スーパーロングですね。
ミスティックさんのラインナップで言うと、ウィンピュア・シェルラ になるでしょう。
フリールーム（トイレルームに最適）があって、後部に2段ベッドがあるから、テーブルを出したままの状態でもすぐに横になれます。
上段ベット最大部寸法は1,800×770
下段ベット最大部寸法は1,720×770
平均的な大人2名なら十分就寝することができます。
で、
この車両（スーパーロング）で『普段使い』できるか？どうか？という事になるのですが・・・・。
正直微妙なところです＾＾；
全幅1880 全高2390はキャブコンよりちっちゃめですが、全長は5300でジル4990よりもデカいのです
YAHOOの知恵袋でオーナーさんのご感想がありましたので、多少割愛の上、引用します。
質問
キャンピングカーがどうしても欲しくてハイエースのスーパーロング購入を検討しています。
車を二台持つ余裕もなく普段使いするファーストカーとしてです。
実際にまだ乗ったことがないので教えていただきたいのですが、あの大きさの車を普段も使うことによるデメリット
･立体駐車場不可
･こまわりがきかない
等どんなことがあるかをできれば具体的に教えてください
回答
まず、普通の駐車場サイズ（5m×2m）では収まりません...
運転席から助手席が遠いです。振り返るとリアウィンドは遥か彼方。バックカメラは必需品だと思います。
立体駐車場不可！都会へは公共交通機関で！
小回りが利かない！ですが慣れればかなりの細道でも行けますよ。事故防止のためファミレスやスーパーの狭い駐車場は回避。怪しい抜け道は使わないこと！
動力性能は期待できない！所詮2700ccですので割り切りが必要かと。やはり力不足は否めませんね…法定速度でのんびり走るのが一番です。
峠道・首都高ではロールが大きい！ハイルーフ＝重心が高いので仕方ないです（走り方にもよりますが）。
燃費が悪い！下道で6～7、高速で8～9程度。最悪の時は街乗りのみ、炎天下ダブルエアコン使用で4km/L切りました（泣）故に近所のお出かけなら自転車か原チャリ使用です（確実にジュースorアイス代が浮きます）
維持費がかかる！ガソリン代はもとより、車検費用なども大型ミニバン並にかかります（8№のメリットも薄）。でも、貨物車なので丈夫です！大切に乗れば20～30万キロは平気で走ります。
洗車が大変！手洗いで半日潰せます。面倒ならばGSの洗車機が使えるか確認しておきましょう！（特に全高）
乗り心地がイマイチ！所詮貨物車ベースです･･･故に足回りのカスタムがしたくなります。
静粛性がイマイチ！キャブオーバータイプなので仕方ないですが。遮音対策も同価格帯のミニバンの比ではありませんのでくれぐれも期待なさらぬよう。
乗降性が悪い！前席はタイヤの上ですから当然ですね。その分見晴らしは良いです♪
スライドドアが左側にしかない！不便です･･･仕様なので仕方ないです。
スライドドアがデカい＆重い！傘を開いたまま乗り込めます（メリット？）特装車はMOPでオートスライドドアが装着可能。
バックドアがデカい＆重い！日陰、雨宿りに使えます（これもメリット）小柄な方・女性には閉め辛いかな･･･妻は毎回ジャンプしてストラップを掴み、ぶら下がって全力で閉めてます（笑）
盗難車ランキングトップ！眠れない夜が続きます･･･
小型車の運転がコワくなる！同じ感覚でフィットやビッツのアクセルを踏むと急加速します！？
普段使いしたくない！（週末のお出かけ専用）･･･つまり、いろいろな意味で動かすのが面倒になり（笑）エコな生活を送れるかと。。。。
小さい車に戻れない！？予約不要、思い立ったときに好きな場所に出かけられる我が家の週末別荘、自転車やカヌーを運ぶ走るおもちゃ箱です。雨天時の送迎や買い物で近所を走ることもありますが、メインは遠出（そのためのキャンピングカーですからね）。
我が家の場合『小で大を兼ねるのは難しいけど、大で小は兼ねられる』との結論で購入～今に至ります。大きな買い物ですので、貴殿そしてご家族が車に何を求めるかを見極めつつ、じっくりと検討なさって下さい。以上、参考になれば幸いです。
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以上が引用です。
で、
私の結論ですが・・・。
結局世の中、そんなに甘くないってことっすね（爆）
感覚としては、ハーレーに乗って近くのコンビニに行く感じかな？
私の技量ではスーパーロングを普段使いする自信はありましぇん
かといって、私の場合、スタンダードなロングベースだと買い替える意味があまり無いように思えます。
ファーストカーとしてのキャンカーを極めると、今の所、私には軽キャンしか選択肢が無いようですね
準自立で普段使い出来そうなキャンカーなんて、そんな都合の良い車両はなかなかないのかな？
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キャブコンにかかる本当の維持費
前回の記事はこちら⇒ 石川県でもキャンプで車中泊
今回の大型連休の旅で、ホンマに大変多くのキャブコンに遭遇したのですが、私達がお世話になったキャンプ場では、唯一トレーラーが1台だけで、キャブコンは皆無でした。
軽のキャブコンは別として、ほとんどのキャブコンはほぼ『完全自立型』もしくは『準自立型』である為、道の駅やその他、トイレの無い駐車場等を車中泊地とされているからだと思います。
いいなぁ、キャブコン。
ミニポップと違って、ポップアップしたり、ベッドメイクする必要も無いので、目的地に着いたらスグに横になって休めますし、すぐに調理もできるし、本当に羨ましい限りです。
なら？とっとと、ミニポップを売り払って大き目のキャブコンを買えばいいのですが、これがなかなか＾＾；
ネックはやはり「維持費」
よく、キャンカーの維持費って、大型（3ナンバー）普通乗用車と大して大差がないという事を聞くことがありますが、個人的な私の感覚としては違います。
確かにキャンカーだけの維持費で考えればその通りだとは思いますが、実際にはそうはいかないと思うんですね。
特にキャブコンの維持費って、ファーストカーの維持費も必要だと思うんですよ。
そんなことないよ。私はキャブコンを普段使いしてますよ。
って、いう方もおられるとは思いますが・・・。
もし、キャブコンだけでファーストも兼ねている方が大多数なのであれば、普通の週末や平日でも、大型連休並みにもっとキャブコンと遭遇してもいいと思うのですが、現実はなかなか走っているところを見かけないですよね？
なぜなら、普段はファーストカーで出かけている方が圧倒的に多いからでしょう。これは、車を別に1台以上所有している方が多いという、証拠じゃないでしょうか？
つまり、キャブコンの維持費は、ファーストカーを別に所有する維持費もプラスしてからようやく本当の維持費になるような気がしています。
そうなると、やっぱ高嶺の花だなぁ～
あと、それだったらトラキャンにしたら？と言われそうですが、確かにその方が現実的ではありますが、今は、私の商売上、軽の小回りがどうしても必要なんですね。
そうなってくると、やっぱね・・・・。
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ホテル側から連絡しないがルールです
先日お世話になったホテルの部屋でズボンを忘れた事に気付いた。
非常に間抜けな話だが事実である
石川旅行に行く前日だから、ホテル利用４日後にようやく気付いた訳だ。
電話すると案の定、部屋に忘れていたらしい。
ズボンは宅配便で送ってくれることになったが・・・・。
しかし、なんて不親切なホテルなんだ？
ロビーに忘れたのならしょうがないが、部屋に忘れたのだから連絡してくれても良さそうなもんじゃないか？
ブツクサと文句をいう、バカ旦那に女房殿が言いました。
そら、そうやろ。
な、なんで？
だって、連絡されて困る人もいるでしょ？
余程の事が無い限り、ホテルから利用者に連絡しないのが暗黙の了解。
と言われて、ようやく納得。
宿泊を知られたくない諸事情をかかえたお客はけっこういるものだ。
５０代のおっさんになっても、知らない常識がまだまだ多いようです。
ていうか、これで今まで私が悪事？でホテルや旅館を利用した事が無いという証拠になったのでは？（笑）
ちなみにラフォーレ琵琶湖さんは、こちらの過失にもかかわらず、忘れ物を送料着払いではなく元払いで送ってくださいました。ありがとうございました＾＾
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