軽キャンに乗ってると
高速の対向車レーンで軽以外のキャンカーをみると、なんていうか、どうしても羨ましい気持ちを持つことが多いです。ハイ＾＾；
販売店主催等のキャンプ大会に参加させていただいて、軽以外のキャンカーをみると、「劣等感」というほどではないけれども、なんかコソコソしたくなります（笑）
軽キャン以外のオーナーにウチの車を見て頂くことがあるのですが、「意外に広いですね」「かわいいですね」というご感想は聞きますが、「これいいなぁ、うちも今度はこっちに乗り換えようかな」とかのご感想は聞くことなかったりします。
おそらく、軽キャン以外のオーナーさんは、それなりの準備と覚悟をもって、今のキャンカーを購入されていらっしゃるから、
リップサービスレベルでもそのような事は絶対におっしゃって頂けないような気がします
けれど、
けれども、
軽キャンは、
仕事でバリバリ使えたり、コンビニやスーパーに行くのも躊躇なく使えますし、維持費の安さなんかを考えると、自分の身の丈に合った車だとヒシヒシ感じます。
ええ、そうですとも（笑）
ちなみに、
軽以外のキャンカーで羨ましく思う点は私的に2点
1.トイレットルームを確保しやすい。
2.物を積んだ状態でも、万年床？を作れるので物をどけなくてもスグ寝れる。
けれど、
この2点をクリアできる代わりに・・・。
1.車高が高くなる。
2.維持費が高くなる。
3.普段使いしにくくなる。
この3点が重くのしかかります。
余談ですが、
もしも、今の私が30代前半として、3人の小学生以下の子供がいて、ローンでキャンカー（ファーストカーとして）を買うとしたら何を買うだろうか？と妄想してみました＾＾；
まず、軽キャンは選ばないように思います。
子供2人ならまだしも。3人ですから。
やっぱ、どう考えても、バンコンの一択ですね。
予算があればポップアップ付きで。
事実、ミニポップの軽以外の対抗馬として、商用車のボンゴを車中泊仕様にするという案もありましたが、すぐに消えました。
理由は、ＤＩＹの限界というか、やはり見た目でしょうか？
さて、そんなこんなで、ミニポップのオーナーになって丸３年と４か月。
正直、
ＡＴ車特有のあまりの非力さに閉口し、ハイエースのバンコンやミディポップを検討した時期がありました。
おそらくＡＴの軽キャン（特にキャブコン）乗りの方は同じ悩みをお持ちかも知れません。
けれど、
その気持ちをギリ、救ってくれたのが、ＳＣ付きのサンバーでした。
フルタイム4ＷＤなので燃費は３キロも落ちましたが、その分ほぼ２割増しのパワーを得たことで、このままミニポップに乗る決心がついたのだと思います。
ぶっちゃけ、
この世にＳＣ付きサンバーがなければ、早々にミニポップを手放していたかも知れません。
理想はＭＴのＳＣで、燃費もかなり良くなるのですが・・・・。
軽キャンに乗ってると、
声をかけられやすい、ジロジロみられる。
と、いうのがありましたが、最近では随分減ってきたように思います。
まぁ、それでも小さくて可愛いし、目立つことにはかわりありませんから、オーナー同士が気を配り、軽キャンはマナーが悪いなんてことを言われないようにしたいものです。
またまた、余談ですが、
これは、普通のことなのかも知れませんが、
数年前くらいから、車のうしろのワイパーなどに、コンビニ袋がぶらさがっているのを目にするようになりました。最初はなんだろ？って思っていたのですが、これって、赤ちゃんやワンちゃんの排泄物なんですよね。
ＳＡのちっちゃな汚物入れにむりやり紙おむつねじ込む人。
信号待ちで、道路に灰皿のゴミを捨てる人。
空き缶やタバコのポイ捨てなんてのはいまだに見ることが多いのですが、ワイパーのコンビニ袋の件を知って、妙に感動したことを覚えています。
これって、上手に広めれば、募金の赤い羽根のような効果があるように思うのは私だけですかね。
ビニール袋に「もちカエル」の意味でカエルのイラストをプリントして注目してもらうとか。
「なんだ？あのカエルマークのポリ袋は？」なんてね。
愛犬家の皆さんやニューファミリーの皆さんに積極的にやっていただけたら、凄いなと思います。
またまた、脱線しちゃいましたね＾＾；
「軽キャンあるあるのネタ」のようにまとめられないかと何気に書き出したのですが、結局、タイトルに対して支離滅裂な記事になってしまったようです＾＾；
以上、おっさんの独り言でした。
ポチッとよろしくお願いします。
販売店主催等のキャンプ大会に参加させていただいて、軽以外のキャンカーをみると、「劣等感」というほどではないけれども、なんかコソコソしたくなります（笑）
軽キャン以外のオーナーにウチの車を見て頂くことがあるのですが、「意外に広いですね」「かわいいですね」というご感想は聞きますが、「これいいなぁ、うちも今度はこっちに乗り換えようかな」とかのご感想は聞くことなかったりします。
おそらく、軽キャン以外のオーナーさんは、それなりの準備と覚悟をもって、今のキャンカーを購入されていらっしゃるから、
リップサービスレベルでもそのような事は絶対におっしゃって頂けないような気がします
けれど、
けれども、
軽キャンは、
仕事でバリバリ使えたり、コンビニやスーパーに行くのも躊躇なく使えますし、維持費の安さなんかを考えると、自分の身の丈に合った車だとヒシヒシ感じます。
ええ、そうですとも（笑）
ちなみに、
軽以外のキャンカーで羨ましく思う点は私的に2点
1.トイレットルームを確保しやすい。
2.物を積んだ状態でも、万年床？を作れるので物をどけなくてもスグ寝れる。
けれど、
この2点をクリアできる代わりに・・・。
1.車高が高くなる。
2.維持費が高くなる。
3.普段使いしにくくなる。
この3点が重くのしかかります。
余談ですが、
もしも、今の私が30代前半として、3人の小学生以下の子供がいて、ローンでキャンカー（ファーストカーとして）を買うとしたら何を買うだろうか？と妄想してみました＾＾；
まず、軽キャンは選ばないように思います。
子供2人ならまだしも。3人ですから。
やっぱ、どう考えても、バンコンの一択ですね。
予算があればポップアップ付きで。
事実、ミニポップの軽以外の対抗馬として、商用車のボンゴを車中泊仕様にするという案もありましたが、すぐに消えました。
理由は、ＤＩＹの限界というか、やはり見た目でしょうか？
さて、そんなこんなで、ミニポップのオーナーになって丸３年と４か月。
正直、
ＡＴ車特有のあまりの非力さに閉口し、ハイエースのバンコンやミディポップを検討した時期がありました。
おそらくＡＴの軽キャン（特にキャブコン）乗りの方は同じ悩みをお持ちかも知れません。
けれど、
その気持ちをギリ、救ってくれたのが、ＳＣ付きのサンバーでした。
フルタイム4ＷＤなので燃費は３キロも落ちましたが、その分ほぼ２割増しのパワーを得たことで、このままミニポップに乗る決心がついたのだと思います。
ぶっちゃけ、
この世にＳＣ付きサンバーがなければ、早々にミニポップを手放していたかも知れません。
理想はＭＴのＳＣで、燃費もかなり良くなるのですが・・・・。
軽キャンに乗ってると、
声をかけられやすい、ジロジロみられる。
と、いうのがありましたが、最近では随分減ってきたように思います。
まぁ、それでも小さくて可愛いし、目立つことにはかわりありませんから、オーナー同士が気を配り、軽キャンはマナーが悪いなんてことを言われないようにしたいものです。
またまた、余談ですが、
これは、普通のことなのかも知れませんが、
数年前くらいから、車のうしろのワイパーなどに、コンビニ袋がぶらさがっているのを目にするようになりました。最初はなんだろ？って思っていたのですが、これって、赤ちゃんやワンちゃんの排泄物なんですよね。
ＳＡのちっちゃな汚物入れにむりやり紙おむつねじ込む人。
信号待ちで、道路に灰皿のゴミを捨てる人。
空き缶やタバコのポイ捨てなんてのはいまだに見ることが多いのですが、ワイパーのコンビニ袋の件を知って、妙に感動したことを覚えています。
これって、上手に広めれば、募金の赤い羽根のような効果があるように思うのは私だけですかね。
ビニール袋に「もちカエル」の意味でカエルのイラストをプリントして注目してもらうとか。
「なんだ？あのカエルマークのポリ袋は？」なんてね。
愛犬家の皆さんやニューファミリーの皆さんに積極的にやっていただけたら、凄いなと思います。
またまた、脱線しちゃいましたね＾＾；
「軽キャンあるあるのネタ」のようにまとめられないかと何気に書き出したのですが、結局、タイトルに対して支離滅裂な記事になってしまったようです＾＾；
以上、おっさんの独り言でした。
ポチッとよろしくお願いします。
軽キャン倶楽部始動！
昨日より、軽キャン倶楽部のチャットワークが始動いたしました。
基本メンバーは、軽キャンのオーナーさんで、私が実際にお会いしたことがある方々ばかりで、私を含めて5人です。
あとは、基本メンバーさんからのご推薦で、定員10名位がいいかなと。
軽キャン倶楽部の趣旨はオフ会の企画や愛車の自慢、質問、交流による情報共有です。
特にオフ会には力を入れたいですね。
オフ会の企画って、なんだかんだとやはりパワーがいるんですよね。
結局、どこかの企画（雑誌社とか販売店）に便乗させてもらう形が多いのですが、当然のことながら主催者都合を優先されるんですね。場所とか日時とかね。
関東の方はいいんですよね。けど、西日本だと企画なんてのはほとんど無いんですよ；；
関西から関東まで週末1泊でのオフ会とかキャンプ大会っていうのは、体力的にも経済的にもしんどいですよね。
だから、なかなか参加できない；；
けれど、有志レベルで企画すれば、小規模ながら軽キャンオーナー同志、お互い負担の少ない場所で集まることが出来るんじゃないかと。
まぁ、そのような相談がチャットワークを通じて、実現できればいいなぁと思う次第です。
チャットワーク、おすすめです。
ポチッとよろしくお願いします。
基本メンバーは、軽キャンのオーナーさんで、私が実際にお会いしたことがある方々ばかりで、私を含めて5人です。
あとは、基本メンバーさんからのご推薦で、定員10名位がいいかなと。
軽キャン倶楽部の趣旨はオフ会の企画や愛車の自慢、質問、交流による情報共有です。
特にオフ会には力を入れたいですね。
オフ会の企画って、なんだかんだとやはりパワーがいるんですよね。
結局、どこかの企画（雑誌社とか販売店）に便乗させてもらう形が多いのですが、当然のことながら主催者都合を優先されるんですね。場所とか日時とかね。
関東の方はいいんですよね。けど、西日本だと企画なんてのはほとんど無いんですよ；；
関西から関東まで週末1泊でのオフ会とかキャンプ大会っていうのは、体力的にも経済的にもしんどいですよね。
だから、なかなか参加できない；；
けれど、有志レベルで企画すれば、小規模ながら軽キャンオーナー同志、お互い負担の少ない場所で集まることが出来るんじゃないかと。
まぁ、そのような相談がチャットワークを通じて、実現できればいいなぁと思う次第です。
チャットワーク、おすすめです。
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