こんにちは。OGAWAです。
本日ご紹介の作業は、PORSCHE ケイマン。
車検点検となります。早速作業開始！！
まずは診断機を使ったチェックから。大きな問題点はありませんでした。
バッテリー・スターター・オルタネーターも問題無し。バッテリーのチャージングのみ行います。
エアコンフィルターは綺麗なのですが、一応エアブローのみ行いました。
エアコンの効きもチェック。動作含め正常ですね。
ブレーキフルードもこれなら交換しないでOKかな？
タイヤの状態。溝は沢山あるのですが、細かなヒビが入っております。
日頃乗らず、日に当たる位置に駐車していると、タイヤは3～4年程でひび割れが発生するケースが多いです。特にヨーロッパ系の硬めのタイヤ。
また、タイヤワックスを多用すると、ひび割れがより発生しやすくなります。理由はワックスの成分が悪さするからです。
なので余り乗らない方は、定期的に駐車の向きを変えて頂くか、ボディカバー等でタイヤを保護して頂く（屋根付き保管が1番ですが・・・。）のがタイヤには1番良いと思います。そしてタイヤワックスは使わない。
今回まだ大きなヒビではないので、様子を見て頂く事にしました。
ブレーキの状態。フロントはパッドも残4.5mm、ローター厚も基準値ギリギリ位。こりゃあ交換かな？
リヤのブレーキ及びブーツ類は問題無し。
エンジンカバーも開け、チェック。
エアエレメントは、エアブローで対応。
パワステオイルも問題無し。
続いてエンジン下回り。オイル漏れも無く綺麗。
アンダーカバーも外し、ウォーターポンプ及びベルト類も点検。異常はありませんでした。
車両の状態を確認後、オーナー様に概要を伝えます。何処まで整備を行うか？話し合い、決めて頂いての作業開始となります。
まずは、エンジンオイルの交換。使用オイルはA.S.H.(アッシュ）オイルPSE10w-40をチョイス。
欧州車との相性も良い、ノーポリマーオイル。オイル消費の多いインポートカーに入れると、良くなるケースが多いのも特徴。エンジン異音低減や燃費向上も期待出来る、当社で1番使っているエンジンオイルです
クーラントは少ない分補充を行います。
フロントのブレーキローター及びパッド＋センサーも交換。
純正OEM品を使い、価格を抑えて安心な部品をチョイスしました。
そして、オーナー様からの指示で、ドライブレコーダーも取付。BREX BCC510をチョイス。
駐車監視機能や暗闇での撮影性能は、非常に高いドライブレコーダー。価格の高いインポートカーに最適なドライブレコーダーです
取付もシュガソケットと言う訳では無く、メインハーネスから電源を取るため、作業は大変
オーディオ含め一通り外し、電源を取ります。
ドラレコ完成の図。
最後に10km程度試乗を行いチェック。問題無いな～。
で、車検へ。もち1発OK牧場です
一通りチェックしておりますので、安心してまた2年お乗り頂けます。OEMパーツを使い、価格も抑えられたので、良かった
タイヤは定期的にチェックし、今後どうするか？考えましょう
そして、何だかんだでケイマンも既に10年経過してるのにビックリ！！
ボクスター含め価格はこなれてきておりますが、状態が良くない車両も多い。しかも純正部品の価格も高め。
車を買う時は、ちゃんとPORSCHEの知識があるお店で買う事をお勧めしますよ
OGAWA
現在EURO-R2ndでは、新規のお客様の整備はお受けしておりません。
（BMW E46 318i及びF型（1部）及びエンジンオイル交換は、新規の方でも対応させて頂きます。）
当社の整備は、当社で車両購入されたお客様及び、現在整備されているお客様、お客様のご紹介者のみ対応とさせて頂いております。作業・接客・お問い合わせ全て1人で行っており、対応が間に合っていない為、ご了承下さい。
（ブログは、整備されたお客様の回顧録としてアップしております。）
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