EURO-R2nd Offical Blog

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群馬県にあります、PORSCHE・BMW・欧州車を中心としたカーショップです。
4年間の休眠を経て、再度始動。詳しくはプロフィールをご覧下さい。

こんにちは。OGAWAです。

 

 

本日5/3~5/6迄 GWお休みとなりますので、ご了承下さい。

 

緊急事態はOGAWA携帯へご連絡あれ~お願いお願いお願い

 

 

 

で本日ご紹介の作業は、BMW E46 318ci Mスポーツ。

 

今回大掛かりな作業依頼。リヤ足回り関係ブッシュの入替、インマニ下側センサー類の交換、パワステ高圧ホースの交換、燃料ポンプ交換 歴無いので点検、そして当社での車両チェックとなります。

 

まずはリヤ足回りから。早速作業開始!!

 

まずはデフを降ろします。メンバーやリヤアームの錆が酷い!びっくり

 

フロント側やフロアは問題無いんだけどな~あせるあせるあせる

 

オーナー様にお話しし、この部分も今回処理する事に。

 

部分的に錆を落とし、錆転換材を処理。

 

リヤトレーリング部分も錆多いので処理!!

 

錆転換後 外側は簡易塗装を行い、メンバー内部にはノックスドールを注入。

 

錆処理はこれでOK!!

 

続いてリヤ回りのブッシュ交換へ。

 

リヤトレーリングアームブッシュは、パワーフレックスBLKをチョイス。

 

ピロ程カッチリ感は有りませんが、異音が気になる方はコチラがお勧めですグッ

 

キャンバーアームブッシュも純正ブッシュ打替え。

 

ハブナックル側スイングアームピロブッシュ打替え。

 

ハブナックル側キャンバーアームブッシュはゴムからピロタイプに変更。

 

リヤデフマウントはパワーフレックス製をチョイス。

 

メンバー部分は深澤自動車さんのメンバーカラーで対応。

 

その他スイングアーム根元とデフマウント前側、スタビ関係は 当社で見る限り駄目になるケース無いので交換無しにしました。

 

目視でチェックも問題無しでしたグッ

 

これでリヤ足回り関係は完了。

 

 

次回はインマニ外してセンサー交換だ!!

 

次回に続く

 

 

 

OGAWA

 

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