こんにちは。OGAWAです。
本日5/3~5/6迄 GWお休みとなりますので、ご了承下さい。
緊急事態はOGAWA携帯へご連絡あれ~![]()
![]()
![]()
で本日ご紹介の作業は、BMW E46 318ci Mスポーツ。
今回大掛かりな作業依頼。リヤ足回り関係ブッシュの入替、インマニ下側センサー類の交換、パワステ高圧ホースの交換、燃料ポンプ交換 歴無いので点検、そして当社での車両チェックとなります。
まずはリヤ足回りから。早速作業開始!!
まずはデフを降ろします。メンバーやリヤアームの錆が酷い!![]()
フロント側やフロアは問題無いんだけどな~![]()
![]()
![]()
オーナー様にお話しし、この部分も今回処理する事に。
部分的に錆を落とし、錆転換材を処理。
リヤトレーリング部分も錆多いので処理!!
錆転換後 外側は簡易塗装を行い、メンバー内部にはノックスドールを注入。
錆処理はこれでOK!!
続いてリヤ回りのブッシュ交換へ。
リヤトレーリングアームブッシュは、パワーフレックスBLKをチョイス。
ピロ程カッチリ感は有りませんが、異音が気になる方はコチラがお勧めです![]()
キャンバーアームブッシュも純正ブッシュ打替え。
ハブナックル側スイングアームピロブッシュ打替え。
ハブナックル側キャンバーアームブッシュはゴムからピロタイプに変更。
リヤデフマウントはパワーフレックス製をチョイス。
メンバー部分は深澤自動車さんのメンバーカラーで対応。
その他スイングアーム根元とデフマウント前側、スタビ関係は 当社で見る限り駄目になるケース無いので交換無しにしました。
目視でチェックも問題無しでした![]()
これでリヤ足回り関係は完了。
次回はインマニ外してセンサー交換だ!!
次回に続く
OGAWA
ユーロアールセカンドホームページ⇒http://euro-r2nd.sakura.ne.jp/
インスタグラム⇒https://www.instagram.com/euror2nd/
YouTube⇒http://youtube.com/channel/UChOHUi8zDIKpCCAYIF4iRQw/
お問い合わせフォーム⇒http://euro-r2nd.sakura.ne.jp/inquiry.html










