車のバッテリーを交換した。

2020年秋、ディーラーで点検してもらったときからバッテリーの劣化を指摘されていた。

年末年始、友人宅に泊りがけで遊びに行った際にバッテリーが上がった。

2021年に入ってからもかかりつけのガソリンスタンドで、バッテリーの劣化を指摘された。

ずっと替えようと思っていたこの数か月。

ようやく替えた。新しいバッテリーはパナソニックのカオス N-125D26R/C7

プロボックスの標準バッテリーは85Dだけど、これはそれより4まわり大きい125D。

エンジンルームにギリギリ収まるサイズ。重量18．8ｋｇと、満タン灯油ポリタンクと同程度。

交換時に持ち上げるのが大変。

使った工具はこれだけ。大きめのレンチが要ると思っていたけど10ｍｍだけでよかった。

マンションの共同ガレージ

の端にポケットみたいなとこがあって、工具を仮置きできる。使いやすい。

こちらは元々装着していた古いバッテリー。

エネオスVFL-125D26L　リフレッシュバッテリー

ヤフオクで送料込み9000円くらいだったかな。

サイズはカオスと同じ125D

ビクトリーフォースとかいうかっこいいネーミング。

2019年2月半ばに買って、ちょうど2年くらいで交換。

リフレッシュバッテリーにしてはもってくれたと思う。

こないだまで動作はしていたので今週末、再生できるかどうか業者さんに診てもらう予定。