メーターLED化 その② | Engineer’s Laboratory

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トライアンフ・ボンネビルT100のメーターをLEDにします。

 

と言っても以前にT5の球はLED化したのですが、メーター球にはT6.5もあり、手持ちが無かったので後回しになってかなりの月日が経ちましたが、やっとT6.5のLEDを入手したので交換しました。

 

前回のブログはこちら↓↓↓

 メーターLED化

 

カバーの外し方は同じですので割愛します。

 

 

トリップメーター裏のソケットを抜くとT6.5の電球があります。これを抜いてLEDと交換するだけです。

 

そのままキーONしてみましょう。

 

予想通り発光しません!

 

LEDには極性があるので、+と-を間違えると発光しません、その場合は端子を逆にして挿し直しましょう。

 

キーONにして点灯確認。今度はバッチリです。

 

ソケットを元に戻し、カバーを付けて完了です。

 

作業時間3分でした。

 

メーターはこんな感じになりました。

 

 

去年の夏から1000km程走ってますね。

 

 

 

LEDのメリットは省エネです。

 

LEDは消費電力が1/10くらいと言われています。

 

 

本題に戻ります。

 

私のLED化の目的の一つは視認性です。

 

私のヘルメットのシールドはミラータイプを使っています。

 

クリアは眩しいですし、濃すぎると夜間やトンネル内で見えません。

 

ミラーが無難なところかと思ってます。

 

ミラーシールドでメーターを見ると通常の電球より、白のLEDの方が鮮明でハッキリ見えます。

 

高速だと、結構長いトンネルとかあるので、気が付くとスピードを出し過ぎてしまうこともありますからね。

 

 

さて、お次は足回りに取り掛かりたいと思います。