サイドバッグの確認ということで左側だけ付けて出発です。
天気が良く、予報通り、快晴です。
夕方には子供のお迎えがあるので、それまでに帰ってくる余裕のコースとして鳥取県の大山を選択した。
理由として、岡山県側に帰ってくるルートが多く、時間によってコースを修正可能ということです。
まずは鏡野町のGSでハイオク満タンにしてから出発です。
広域農道を久世方面へ走り、R181へ
そのまま西へ進み久世ICより米子自動車道を米子方面へ
ETCが使えるか確認の意味もある。
蒜山方面のショートカットとしても利用でき、スクリーン無しのボニーでどの程度の速度が快適か知るという意味もある。
北へ進むにつれて、気温が低下、そこまでの防寒をしていなかったので、身体が震えてニーグリップに力が入らない。
ボニーのシートはフラットに近く、ニーグリップしないと上半身が受ける風圧で後ろに押される。
日向は太陽の日差しのお陰で背中は暖かい。しかし、トンネルは凍えた。
取りあえず蒜山高原SAに停車し、防寒と記念撮影。
後ろに見えるのが大山です。
久世の辺りでは桜は殆ど散ってしまっていたが、蒜山では散り始めという感じだった。
珈琲ブレイクとしようかと思ったが、次の目的地で休憩することにした。
本線へ戻り、直後の蒜山ICで下車。
R482を江府方面へ走ります。
交通量は少ないが、路面が悪い。除雪の影響でアスファルトの破損があり、この日も修復工事をしていた。
内海峠でパシャリ。鳥取県に入りました！
そのまま峠を下り、江府へ、峠付近は桜が満開で綺麗でしたね。
R181を北上し、江府IC入り口に道の駅奥大山があります。
ここはバイク専用の駐輪場が2ヵ所あり、屋根付きと露天とありました。
屋根付きに止めたのですが、上を見ると・・・
ツバメの巣ですね。
ただいま巣作りの真っ最中のようで、沢山飛び回っていた。
ちょっと待てよ、奴等は味方じゃないよね？爆弾投下してくるじゃん！
写真撮影後露天の駐輪場に避難・・・
缶コーヒーで温まり、出発です。
R181を米子方面へ走ります。
平日のツーリングで思ったのですが、ソロツーやってる人多いね。
8割くらいのバイクは単独走行でした。
後は観光バスが多いね。キャンピングカーもちらほら。
そして、日野川を渡らず、横道へ進み、米子東ICから山陰道を鳥取方面に走りました。
名和ICで下り、出口にある道の駅大山恵の里に到着。
ここの駐輪場は自転車用のようで、感覚狭っ！
大山恵の・・・ってここから大山って真面に見えないの？マジで？
再度名和ICから鳥取方面に進みます。
この辺りは日本海が見えることと、右を向けば大山が見えます。
個人的にはこの辺りが一番気持ちよかったね。
山陰道って対面通行が多いけどボニーで走るには全然問題ないというよりこの方がいい気がする。
身体に浴びる風やエンジンの振動、音などなどを考慮して７０～１００ｋｍ/ｈがいいような感じだ。
お次の目的地は
道の駅琴の浦。山陰道のSA的な造りとなっていて、結構綺麗。
中には日本海の鮮魚が買えるんですよ。
その隣に食堂があり、ちょうどお昼過ぎなので昼食にしようと思い食券売り場で物色・・・
えっと、海鮮しかないの？どの味噌汁からもカニの足が出てるよ！
海鮮好きには堪らないだろうなぁ。
海鮮が嫌いな私には何の魅力も・・・。次行ってみよ～！
次は道の駅大栄に立ち寄りましたが、バイクの駐輪場が見つからないので、駐車場をスルーし、隣の青山剛昌ふるさと館でパシャリ。
時間的にそろそろ岡山方面に行きたいなって思いつつ昼飯をどうしようかと悩む。
この次の道の駅北条公園があったなと思い行ってみることに。
着いたが、ここ道の駅？ってくらいさびれた感じ。
食堂も営業中の札が出てるの。ラーメンののぼりもあるので何とかなるだろうと思って入店。
取りあえずこれを頼みました。
見た目アレっぽいが、カレーうどんですので、モザイクは掛けません！
添えられたサラダは食べて分かったのだが長イモ入りだった。
食後に隣接する野菜売り場でお土産を買った。
そこから米子方面へ少し戻り、左折、ここからは北条倉吉道路です。
ゆくゆくは岡山県湯原ICまで繋がるようです。
途中の倉吉ICで下車、倉吉の街中を抜け、R179を岡山方面に走りました。
そして本日最後の道の駅に立ち寄りました。
三朝・楽市楽座です。
そのまま人形峠へ向かいます。
人形峠が寒いんですよ。真夏でも寒いけど春も寒いんですよ。この日一番の凍えっぷりでした。
トンネル出口にミニパトが回転灯回して止まってる。
いや、焦るから！悪い事してないけど、焦るから！
そんなこんなで岡山県に入りました。
そのまま南下して、出発の時に立ち寄ったGSでハイオク満タン！
走行距離が２０７ｋｍ、ガソリンが９Lってことは２３ｋｍ/Lでした。
これは結構優秀かな？
そう言えばサイドバッグのインプレやってないな。
高速走っても殆どズレませんでした。
そしてその機能性についてですが、お土産入れてこんな感じでした。
パンパンではないが、８割くらい入ってます。
中身は。
文旦２ｋｇと小夏１ｋｇです。
これをリュックで持って帰るのは大変ですし、シートに縛るのはちょっと大変。このサイドバッは優秀でした。
もちろん左右に取付るので、この倍の量が運べるってことですね。
あと、ボニーの気になる出来事があった、エンジンが暖まったあと、停止し、その後走り出そうとアクセルを開けるとエンストしそうになった。
バックファイヤーみたいになったりもした。
一度だけ、タンク下で爆発した・・・吸気側で爆発？
どこかのタイミングでプロに見てもらいたいなぁ
ツーリングって楽しいね。
音や匂い、気温、風景など身体で感じながら走る。最高です。