またまたボニーのお話です。
ボンネビルは眺めているだけでもいいバイクだなって思う。
乗らない時はカバー掛けているけど、常に飾っておきたいくらいですね。
さて、そんなボニーですが、ミラーのキズが気になって仕方がない。
ボニーはメッキミラーなので、多少錆が出ても、キズが有っても遠目には分かりません。
しかし、近付けば派手に削った跡があります。
私じゃないんですよ。
中古で買った時から気になるキズが数か所あります。
①マフラーの横のキズを塗装で隠してあったが、サビが浮いて来た・・・
②ミラーのガリキズ
③バーエンドキャップのキズ
④メーターカバーのキズ
純正を新品で英国からお取り寄せすればいいのですが、その金があるなら新車のボニー買うわ！
中古には中古のやり方で綺麗にすればいいって思ってます。
そこで、ヤフオクの出番です。
気長に探していたところ、ミラーは比較的綺麗なものが出品されることが多い感じです。
写真ではメッキパーツのキズが分かりにくいのが難点ですね。
そこで、新車外しのミラーを発見！
ポチッと落札しました。
届いたパーツは綺麗でしたね。
因みに右用が２つに見えますが、左右共通なので大丈夫です。
さて、交換ですが、国産車とは違いますね。
国産はミラーの軸にダイス加工がされており、タップ加工されたホルダーにネジ込むという方法です。
ボニーは一味違います。
画像を見てもらえば分かると思いますが、ネジになってないですよね？
ミラーの軸にタップ加工がされており、ホルダーに差し込み裏からボルトで締め上げ、圧入のような感じでした。
今まで使っていたボルトを外すと錆が付着しており、雨水が隙間に侵入したのだろう。
ボルトは掃除してCRCを塗布後、取りつけました。
私のボニーは中古なので、キズはそこまで気にしないのですが、激しく削れた部分を見て、コケたの？って思われるのが嫌・・・。
自分がコケたのであれば、やっちゃったって言えばいいんだけど、前オーナーがやったんだって説明しても、こいつ自分のミスを前オーナーのせいにしたなって思われたくないからね。
自分のミスを他人に擦り付けてるヘタレみたいだから・・・。
どうでもいいことかもしれないけど、私はそれが嫌なんだ。
だから綺麗なミラーに変えました。
今まで気付かなかったのだが外したミラーは表面が腐食して小さな点がいっぱいあったのが良く分かる。
メッキパーツが多いのも考え物だね。
しかし、クラシックなボンネビルT100の空冷キャブ車にはメッキパーツがなければ引き締まって見えないだろう。
メッキは輝き、黒いパーツはより黒く輝くこと。
買った時より綺麗ななった気がします。
ミラーが風雨に晒される前にバリアスコートでコーティングしておくことにした。
ワコーズのバリアスコートは簡単に綺麗になるので重宝してます。
ただ、完璧なものではないので、カバーを外す度に使う感じになってますけどね。
そう言えばメッキパーツ用のメッキングってどうなんだろ？
値段もそこそこするけど気になる商品の一つです。
機会があれば買ってみようかな？