昨年のドラえもんの誕生日から8ヶ月近くたちまして、やっとポポンデッタの「安中貨物」が帰ってきました。
逆ドナドナ中
上野上の写真に茶封筒が写っていますが、中身はお詫びと預かり内容の確認でした。
当初は、返送まで「1～2週間」の予定でしたが、延びに延びて今日となったわけです。
早速中身を見ていこうと思いますがその前に…。
点検が終了したものには、ケースの背表紙に「●印」が付いているはずですが、タキ1200のケースには付いていません…。
開ける前から不安が募ります…。
ちゃんと点検した？
まずは「●印」が付いていないタキ1200から見ていきます。
ウレタンの形状が前回とは変わっていますので、少なくとも点検漏れではないようです。
タキ1200
若干ホコリの巻き込みがありましたが、まぁ許容範囲内です。
パーツの歪みや破損もありません。
タキ1200-1
前回触れていませんでしたが、タキ1200-1は量産先行車で、-2以降とは若干違う部分があります。
違う部分があっても不良品じゃないですよ。
タキ1200-2(どこが違うかな？)
続いてタキ15600です。
こちらもウレタンの形状が変わっていて、運搬中の破損のリスクが低減されています。
タキ15600
一部の車両のハシゴや手すりが外れていましたが、元に戻して何も無かったことにします。
破損・欠損がなければ問題無しです。
車体はなんだか歪んで見える気がしますが、気のせいでしょう。
タキ15601 歪んで見えるのはたぶんきっと気のせい
最後にトキ25000です。
トキ25000
こちらもホコリの巻き込みが若干ありましたが、前回ほどではないです。
今回はあえて少し厳しめの目で見ていますが、製品としては問題ないと思います。
トキ25000-1
前回『オモチャっぽい感じ』と評した緑色のシート。
形状はなかなかリアルで、ウェザリングすればそこそこいい感じになると思います。
ちなみにシートは簡単には外れません。
試しに外してみようかと思いましたが、無理に外して破損しても嫌なのでやめました。
何か積んでいるように見えます
というわけで、帰ってきた安中貨物ですが、見違えるほどクオリティが良くなったと思います。
メーカーには計り知れないほどの苦労があったと思いますが、しっかり約束を果たしてくれたと思います。
最後に、これ以上の不良が無いことと、これからの発展を祈って、最後尾となるトキ25000に反射板を取り付け。
ダルマに目を入れるイメージ。
アーノルドカプラー自重
KATO製の反射板を貼り付けただけですが、これだけで編成の殿(しんがり)が引き締まります。
ある日の水戸にて
あとは、目立つアーノルドカプラーをどうにかしたり、車輪の側面も塗装してリアリティーもアップしていきたいですね。
帰ってきた安中貨物、首を長くして待っていただけに、これからの楽しみも尽きません。
では、今日はこの辺で…。