ウィキペディアはじめ、様々な文献や記録に残っている、近代国家として歩み始めた「日の本（ひのもと）」が、地球上の人類社会でトップグループを維持するために必要とされた「投資」物件である、戦艦をはじめとする、海上艦艇の歴史を紐解くシリーズを始めさせて戴いています。
１９４５年８月１４日をもって無力化された
とはいえ、２１世紀に入っても、「イージスアショア」計画が頓挫（とんざ）し、再び、イージス艦計画の延長線上に組み込まれることになりそうな現代「日本国」にとっても、参考となる「歴史の勉強」である、と確信いたします。
「ミライ」
への投資が、＜いま＞を生きる＜ひと＞にとって、どのような意味があるのかについて、考える切欠ともなる
思索の旅
幕末戊辰戦争前後から脈々と受け継がれてきた、「日の本」の海軍戦力に欠かせない、水上艦船についての紹介シリーズであります。
第 ７ 回目となる今回紹介のフネは、江戸幕府が米国より買い付けた２軸スクリュー汽帆船
富士山（ふじやま）（艦）
についての紹介です。
富士山(ふじやま)は元幕府海軍所属、日本海軍の軍艦。 1887年(明治20年)までの日本海軍の正式艦名は富士山艦。 艦名は富士山から採られた。
1 概要
1862年10月14日(文久2年閏8月21日)、幕府は米国に対しスループ2隻およびガンボート1隻を発注した。 富士山丸はその最初の1隻として1864年6月に完成したが、下関戦争の勃発によりリンカーン大統領は富士山丸の出航を差し止め、その他の軍艦の製造も中止された。 結局、富士山丸が日本に到着したのは1866年1月23日(慶応元年12月7日)であった。
1868年(慶応4年)に幕府から朝陽丸、翔鶴丸、観光丸と共に明治政府へ上納されたため、日本海軍創始となる艦である。 戊辰戦争では他艦と協力して咸臨丸を捕獲している。 1871年(明治4年)より海軍兵学寮(後の海軍兵学校)の初代練習艦となった。
2 艦型
二檣(機関撤去後は三檣) シップリッグ型(またはバーク型)木造スループである。
主機は文献に「ヂレクトエクチーブエンジン(Direct active engine)」(直動機関)とあり、気筒径は40インチ、行程は28インチ1/2。 これを2基装備し、2軸推進だった。 ボイラーは円缶2基を装備した。 1876年(明治9年)10月機関は撤去された。
3 艦歴
元治元年(1864年)アメリカ・ニューヨークで竣工(幕府発注)。 慶応元年12月7日(1866年1月23日)横浜に到着。 横浜で幕府が受領。 慶応2年6月(1866年7月から8月)第二次長州征討に出動。 6月大島口の戦いに参戦。 7月(1866年8月から9月)小倉口の戦いに参戦。
明治元年 - 明治2年
慶応4年4月11日(1868年5月3日)幕府より上納(献納)。 4月28日(新暦5月20日)正式に国有となる(引渡)。 9月18日(新暦11月2日)に富士山、武蔵、飛龍丸は清水港で咸臨丸を捕獲した。
明治3年
明治3年7月(1870年8月頃)に普仏戦争が勃発し、中立を守るために太政官は7月28日(新暦8月24日)に小艦隊3隊を編成、春日丸と富士山、摂津の3隻は赤塚源六(富士山乗艦の予定)の指揮で兵庫港に派遣された。 翌明治4年3月7日(1871年4月26日)に警備は解かれた。
明治4年
明治4年(1871年)海軍兵学寮練習艦となる。 同年5月(1871年6月から7月)日進、東、乾行、第二丁卯、龍驤、富士山、第一丁卯で小艦隊を編制する。 7月9日(1871年8月24日)に暴風雨が襲い、富士山は後部マストが倒れて気瓶が破裂、死者1名、負傷者3名を出した。 11月15日(1871年12月26日)、富士山の等級は4等艦(150馬力以上の蒸気船、乗組120人以上の軍艦)に定められた。
明治5年
明治5年4月23日(1872年5月29日)、富士山は艦隊から除かれた。
1873年
1873年(明治6年) 2月2日、富士山は主船寮所轄から提督府所轄になったが、 3月13日に主船寮所轄に戻された。 10月25日、富士山は提督府所轄の演習艦となった。
1874年
1874年(明治7年)11月20日、3等艦(170人以上乗組の軍艦)に改められた。
1875年
1875年(明治8年) 10月28日、日本周辺を東部と西部に分け、東部指揮官は中牟田倉之助少将、西部指揮官は伊東祐麿少将が任命され、 龍驤、東、鳳翔、雲揚、富士山、摂津、高雄丸、大坂丸は東部指揮官所轄となった。
1876年
1876年(明治9年)10月機関を撤去。撤去跡の艦中央部に大檣を設置し、三檣となる。
1877年
1877年(明治10年) 2月19日、練習艦の富士山、浅間、雷電の3隻は当分常備艦相当として、警備に当たった。 西南戦争では富士山は横浜港の警備に当たった。
1878年
1878年(明治11年) 1月1日から横浜港に碇泊していて、 3月1日横須賀に回航し、修理を行った。 7月から横須賀港に碇泊した。 11月14日、帆走訓練のために横須賀を出港、東京湾の各地の巡り、12月15日、横須賀に帰港した。
1879年
修理
1879年(明治12年) 1月23日から8月28日まで富士山は横須賀造船所で修理を行った。 4月22日横須賀を出港、翌5日に品川到着、10日に品川から横須賀に戻った。 5月22日横須賀を出港、24日浦賀に入港、26日横浜に回航した。 6月8日横浜発、9日館山湾着、12日館山湾発、14日網代港着、17日網代発、19日横浜港に戻った。 6月22日横須賀港に回航した。 8月20日横須賀丸に曳航されて長浦に回航、8月28日同じく横須賀丸に曳航されて品川に回航した。
10月11日品川発、横須賀に回航した。 11月22日横須賀発、26日品川に到着、28日品川から横須賀に回航した。 12月10日横須賀発、14日品川に到着、24日品川から横須賀に回航した。
1880年
1880年(明治13年) 1月20日東海鎮守府所轄の富士山は繋泊練習艦とされた。
演習参加
演習に参加するため 5月12日横須賀発、同日は金田湾に碇泊、翌13日館山湾に回航した。 5月21日小柴沖に移動、翌22日品川に到着した。
6月3日品川発、同日は猿島沖に碇泊し、6月4日横須賀港に入港した。
11月15日午後1時5分横須賀港を出港、11月16日品川着、12月9日まで同地からの発着を繰り返した。 12月13日同地発、横須賀外港に到着、翌14日横須賀港に入港した。
1881年
1881年(明治14年) 2月3日に杉田に碇泊していたが、至急横浜回航の命令を受け横須賀丸に曳航されて2月4日横浜港に回航した。 2月4日東海鎮守府所轄の富士山を繋泊練習艦から常備艦に指定、 3月17日繋泊練習艦に戻された。
4月18日横浜発、木更津に回航し、翌19日品川に回航した。 5月4日横須賀に回航した。 5月8日富津に回航、翌9日館山湾に回航、5月18日横浜港に回航、5月20日品川に回航した。 5月27日から6月7日まで横須賀造船所で修理を行った。
1882年
1882年(明治15年) 12月5日、富士山の定員は乗員312名、練習員約700名となった。
1885年
1885年(明治18年)12月運用術練習艦。
除籍
1889年(明治22年)5月除籍。 呉鎮守府海兵団所属、後に呉水雷隊敷設部へ所属替え 9月10日雑役船となる[3]。 1896年(明治29年)8月19日売却認許。
4 艦長
富士山
肥田浜五郎
富士山艦
谷村昌武
(船将)石井忠売:明治2年8月(1869年9月頃) -
(船将)小谷小吉:明治2年11月10日(1869年12月12日) -
(艦長代)兼坂肇 大尉:明治4年7月27日(1871年9月11日) - 11月
今井兼輔 大尉:1873年11月9日 - 1874年1月18日
松村安種 少佐:1874年1月18日 -
浅羽幸勝 少佐:1874年9月5日 -
松村安種 少佐:1875年2月20日 - 1877年11月1日
本山漸 中佐：1877年11月1日 - 1878年3月4日
沢野種鉄 中佐:1878年4月8日 - 1878年5月14日
(兼)有地品之允 中佐(東海水兵本営長)：1878年6月3日 - 1879年8月19日
児玉利国 少佐：1882年4月4日 - 1884年5月19日
杉盛道 中佐：1884年5月19日 - 1886年5月10日
尾形惟善 中佐：1886年5月10日 - 1886年12月28日
浅羽幸勝 大佐：1886年12月28日 - 1889年1月24日
野村貞 大佐：1889年1月24日 - 1889年5月15日
＜基本情報＞
建造所 ウェスター・ウェルト会社
(アメリカ・ニューヨーク市)
運用者 江戸幕府
明治政府(1868年-)
兵部省・日本海軍
艦種 スループ
建造費 購入費:240,000ドル
艦歴
発注 文久2年(1862年)
竣工 元治元年(1864年)建造
就役 慶応元年(1866年)
除籍 1889年5月10日
その後 1896年8月売却
要目
排水量 1,000英トン
長さ 224 ft (68.28 m)
または 210尺3寸(約63.73m)
幅 33 ft (10.06 m)
または 32尺4寸(約9.82m)
深さ 15尺(4.55m)
吃水 11 ft 6 in (3.51 m)
または前部11尺(約3.33m)、後部12尺(約3.34m)
ボイラー 円缶 2基
主機 直動機関 2基
推進 青銅2翼スクリュー 2軸
出力 180名馬力(350IHP)
または推定:360馬力
帆装 竣工時:2檣
機関撤去後:3檣シップリッグ型
速力 8ノット
燃料 石炭:400,000斤(約240.42トン)
航続距離 燃料消費:40,000斤/日
乗員 慶応4年1月定員:231名
明治元年4月乗員:士官以上27名、船員175名
明治元年:134人
1885年12月定員:142名、練習水兵最大160名
兵装 1868年:大砲 12門
その他 船材:木
信号符字:GQBN
＜出典：ウィキペディア「富士山」富士山 (スループ) - Wikipedia）
紹介は以上です。このような感じで、次回も続けます。
次回もお楽しみに。
エコノミライ研究所
所長 楊田芳樹
このシリーズ
【新シリーズ】大日本帝国の艦船＿ー０００１シリーズを始めるに当たって 2021-02-22 07:00:00
【新シリーズ】大日本帝国の艦船＿００００艦艇一覧 2021-03-01 07:00:00
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湯郷温泉てつどう模型館&レトロおもちゃ館に展示されていた世界の艦船から１米英 2020-12-14 07:00:00
「大日本帝国海軍艦艇一覧（だいにっぽんていこくかいぐんかんていいちらん）は、明治維新から太平洋戦争(大東亜戦争、第二次世界大戦)終結の間に、大日本帝国海軍が保有または、保有を計画した艦艇の一覧である。現段階で、この一覧は全艦艇の網羅には程遠いものである。
（中略）
なお、艦種類別及び等級については、基本的に竣工時とする。終戦までに廃止された類別についてはその限りではない。また特記すべき変更がある場合はより重要と思われる類別に分類し、航空母艦への改造など変更前後の両方とも重要な場合は両方に分類する。日本海軍の艦種類別の変遷、大日本帝国海軍艦艇要目解説については、別稿で記述する。未成艦・計画艦は艦名を斜体で表記する。」
（出典：ウィキペディア「大日本帝国海軍艦艇一覧」大日本帝国海軍艦艇一覧 - Wikipedia）
このような記述を元に、歴史的に古いフネから、艦種ごとに紹介するスタイルにて始めさせて戴いています。
紹介する流れは、以下の通りです。
☆今回☆1 黎明期
1.1 軍艦
1.2 運輸船
1.3 その他
2 艦艇
2.1 軍艦
2.1.1 戦艦
2.1.1.1 一等戦艦
2.1.1.2 二等戦艦
2.1.1.3 等級廃止後
2.1.2 巡洋戦艦
2.1.3 航空母艦
2.1.4 巡洋艦
2.1.4.1 等級制定以前(スループ)
2.1.4.2 等級制定以前(コルベット)
2.1.4.3 等級制定以前(巡洋艦)
2.1.4.4 等級制定以前(戦利巡洋艦)
2.1.4.5 等級制定以前(装甲巡洋艦)
2.1.4.6 等級制定以前(防護巡洋艦)
2.1.4.7 一等巡洋艦(装甲巡洋艦)
2.1.4.8 一等巡洋艦(重巡洋艦)
2.1.4.9 二等巡洋艦(防護巡洋艦)
2.1.4.10 二等巡洋艦(軽巡洋艦)
2.1.4.11 三等巡洋艦(防護巡洋艦)
2.1.5 水上機母艦
2.1.6 水雷母艦
2.1.7 潜水母艦
2.1.8 水雷砲艦
2.1.9 通報艦
2.1.10 敷設艦
2.1.10.1 急設網艦
2.1.11 練習戦艦
2.1.12 練習巡洋艦
2.2 駆逐艦
2.2.1 等級制定以前
2.2.2 一等駆逐艦
2.2.3 二等駆逐艦
2.3 潜水艦
2.3.1 一等潜水艦
2.3.1.1 海大型潜水艦
2.3.1.2 巡潜型潜水艦
2.3.1.3 その他の一等潜水艦
2.3.2 二等潜水艦
2.3.3 三等潜水艦
2.3.4 第一次世界大戦戦利潜水艦
2.3.5 特殊潜航艇・特攻兵器
2.3.6 実験艦・計画艦
2.4 砲艦
2.4.1 河用砲艦
2.5 海防艦
2.5.1 旧定義艦
2.5.1.1 一等海防艦
2.5.1.2 二等海防艦
2.5.1.3 三等海防艦
2.5.1.4 等級廃止後
2.5.2 新定義艦
2.6 輸送艦
2.6.1 一等輸送艦
2.6.2 二等輸送艦
2.7 水雷艇
2.7.1 一等水雷艇
2.7.2 二等水雷艇
2.7.3 三等水雷艇
2.7.4 日清戦争戦利艇
2.7.5 昭和期の水雷艇
2.8 掃海艇
2.9 駆潜艇
2.10 敷設艇
2.10.1 二等敷設艇
2.10.2 三等敷設艇
2.11 哨戒艇
3 特務艦艇
3.1 特務艦
3.1.1 工作艦
3.1.2 運送艦
3.1.2.1 給油艦
3.1.2.2 給炭艦
3.1.2.3 給炭油艦
3.1.2.4 給兵艦
3.1.2.5 給糧艦
3.1.3 砕氷艦
3.1.4 測量艦
3.1.5 標的艦
3.1.6 練習特務艦
3.2 特務艇
3.2.1 掃海特務艇
3.2.2 駆潜特務艇
3.2.3 敷設特務艇
3.2.4 哨戒特務艇
3.2.5 海防艇
3.2.6 電纜敷設艇
3.2.7 潜水艦母艇
3.2.8 魚雷艇
3.2.8.1 試作魚雷艇
3.2.8.2 輸入魚雷艇
3.2.8.3 T-1型
3.2.8.4 甲型魚雷艇
3.2.8.5 乙型魚雷艇
3.2.8.6 隼艇
3.2.8.7 太平洋戦争戦利魚雷艇
4 特設艦艇
4.1 特設軍艦
4.1.1 特設航空母艦
4.1.2 特設水上機母艦
4.1.3 特設航空機運搬艦
4.1.4 特設巡洋艦
4.1.5 特設敷設艦
4.1.6 特設急設網艦
4.1.7 特設潜水母艦
4.1.8 特設水雷母艦
4.1.9 特設掃海母艦
4.1.10 特設砲艦
4.1.10.1 砲艦兼砕氷艦
4.1.10.2 砲艦大
4.1.10.3 砲艦小
4.1.10.4 砲艦兼敷設艦
4.2 特設特務艇
4.2.1 特設捕獲網艇
4.2.2 特設防潜網艇
4.2.3 特設敷設艇
4.2.4 特設駆潜艇
4.2.5 特設掃海艇
4.2.6 特設監視艇
4.2.7 特設工作艦
4.2.8 特設港務艦
4.2.9 特設測量艦
4.2.10 特設電纜敷設船
4.2.11 特設病院船
4.2.12 特設救難船
4.2.13 特設運送艦船
4.2.13.1 給兵船
4.2.13.2 給水船
4.2.13.3 給糧船
4.2.13.4 給炭船
4.2.13.5 給炭油船
4.2.13.6 給油船
4.2.13.7 雑用船
5 雑役船
5.1 工作船
5.2 海洋観測船
5.3 交通船
5.4 救難船兼曳船」
（出典：同上）
黎明期の軍艦
※明治20年まで、軍艦の正式名には「艦」が付く(和泉丸、河内丸、陽春丸を除く)。例「富士山艦」「摂津艦」など
0007富士山(富士 [I])
摂津 [I]
0002和泉丸(和泉 [I])
0004武蔵 [I]
0003河内丸(河内[I])
東(←甲鉄)
千代田形(千代田 [I])
春日 [I](→雑役船)
龍驤 [I]
第一丁卯
第二丁卯
乾行
孟春
雲揚
筑波 [I](→巡洋艦→三等海防艦)
浅間 [I]
清輝
雷電(←蟠竜丸)
0005陽春丸
海軍艦籍に入っているという資料もあるもの
延年丸
電流丸
運輸船
※初期の運輸船は兵装を持つ戦闘艦艇でもあるのでここに上げる。
0001朝陽丸
翔鶴丸(翔鶴 [I])
観光丸
飛隼丸
飛龍丸(飛龍 [I])
0006咸臨丸
鳳凰丸
立象丸
快風丸
開運丸
長鯨丸(長鯨[I])
大坂丸
虹橋船
行速丸
東京丸
第一利根川船(→第一利根川丸)(利根 [I])
高雄丸(高雄 [I])
第二利根川船(→第二利根川丸)(利根 [II])
沖鷹丸(冲鷹[I])
千早号(千早[I])
函容丸
樺太丸
華陽丸
練習艦
肇敏(←春風丸)
石川
館山(←第一回漕丸)
（出典：同上）
満珠型：満珠 [I] - 干珠 [I]
日清戦争戦利艦：敏捷
御召艦
迅鯨 [I](外海用御召艦)
蒼龍 [I](内海用御召船、蒼龍丸→蒼龍艦)