ZN8-GR86のGT3RSタービン交換車のコンピューターリセッティングで400psクリアーしま

朝から、京都府T様ZN8-GR86のコンピューターリセッティングを始めました🙋

1年ちょっと前にボルトオンターボ化してコンピューターチューニングしましたが、

当時のECU-TEKレースROMパッチが、ver1.0でしたが、

今まではver3.0迄進化した為と、

12月4日のRH9鈴鹿サーキット走行会にもエントリーしてくださったのでリセッティングする事になりました🙆

(HKS)

GT3RSタービンKIT

第一キャタライザー

インタークーラー

オイルクーラー

450ccポートインジェクター

EVC7

(SARD)

チタンマフラー

といった仕様で、第二触媒は純正の車検対応です😃

前回は、390ps位でしたが、

今回は低いブースト圧で400psをクリアーしたいと考えてます🙋

良い感じで決まっていき、

最終的にはブースト圧0.89→0.82キロ時

ノーマルエンジンなので、無茶なブーストは掛けたくないのです😅

409.52ps  50.92kgm

イメージ通りに仕上がりました👍

その後、全油脂類交換しました😃

大阪の世界的車屋さんからの依頼で、

コンピューターチューニングする為に品番確認して、

データ作成しました🙋

後日セッティングします😉

東京都T様R35のエンジンは、ヘッド部の分解と清掃をに入りました😃

カムシャフトも交換します🙋

沖縄県N様ST205は、JUNマシンメカニックのカムシャフト交換を始めました🙋

愛知県S様R35は、車検準備とソレノイドバルブ清掃や各オイル交換を進めてます🙆‍♂️

大阪府N様CZ4Aフルチューンは、車検整備を始めました🙆‍♂️

電車で福井に帰りました😃

夜は中学硬式野球チームの練習に行きました😃

寒かった😱