ブラストレーシング様依頼BCNR33のN1タービン仕様パワーFCセッティング❗の巻2025年9月

タカマコンペティション様から福井店に、スパルコのグローブがサイズごとに届きました😃

これで試着出来ますので、是非、手に入れてみてください🙇

カタログでレーシングスーツやヘルメットも判りますよ😃

この秋、サーキットで遊ぶお客様を応援します👌

福井県S様JW5-S660には、HKSのGT120タービンを装着してます😃

電車で京都に向かいました😃

愛知県ブラストレーシング様依頼のBCNR33のパワーFCセッティングを開始しました🙋

綺麗なエンジンルームで車体も極上です👌

(東名パワード)

2.8L

260ポンカム

(日産)

N1タービン

R35エアフロー

(M's)

クリーナー

(EVOLVE)

70パイエアフローアダプター

(SARD)

550ccインジェクター

調整式レギュレーター

(ウォルブロー)

530L/Hフューエルポンプ

(NISMO)

キャタライザー付きフルマフラー

(APEXi)

パワーFC

内臓ブーストコントローラー

といった仕様です😃

オーナー様からの依頼は、

400psくらいで乗りたいとの事で、

4チャンネル有るブースト設定を、

1ch. 0.6キロ

2ch. 0.8キロ

3ch  1.0キロ

4ch  1.2キロ

を目標にしました🙋

スロットルポジションを合わせ、点火タイミングを合わせてから、0.6キロのブースト圧から始めました😃

ブースト0.8キロの時点で、インジェクター開弁率が97％になっており、

これはおかしい…？　と思い、

燃圧計を仮付けし、全然足りないから初めはイニシャル3.5キロにしてみました…

しかし、どうも巧く合わないので、イニシャル3.0にして合わせて行きました😃

4chの目標ブースト圧は、

1.14かかって最終1.04キロ、

インジェクターは98.3％

474.86ps  57.85kgm

となりました👍

0.8キロ目標でも、408.44ps  48.36kgm

イメージ通りに決まりました👌

大阪府T様DB42スープラは、GCGハイフロータービン取り付けを始めました😃

埼玉県T様R35は、インタークーラーDCTオイルクーラーの装着と、

初めてアルビンス強化ギアの組み込みを開始しました🙋

PPGと違う箇所が有りました😵

ネジで締める訳か…😵