RZ34nismoを猛暑の中、苦労してコンピューターチューニング❗の巻2025年8月30日土曜日

電車で京都に来て、早速、大阪府K様RZ34 2024モデルnismoフルノーマルのコンピューターチューニングを始めました😃

先ずはスピードリミッターカットのみデータを入力した回しました😃

あれっ…377～379psしか出ないぞ…😢

約50ps近く少ない😱

ブースト圧も、7000rpm手前で、0.37キロまで下がってる…🥹

以前も1台だけ…似たような個体が有りました…💧

ノーマルデータを煮詰めてもどうしようもないし、

熱ダレしちゃうから、オリジナルデータを入力して調整する事にしました🙋

もちろんパワーアップしますが、

冷房付きピットでも38℃なんで、

苦戦しまくりでした😭

ひょっとしたら今年一番の暑さじゃないかい？💦

何とか493.29ps  83.94kgm

まで持って行きました👌

こちらは比較グラフですが、圧倒してますね👍

しかし、このRZ34…特に9AT車は、どの店も相当苦労してると思いますよ～😵

TRUSTタービンKITを装着する、

ワークスRZ34-6MTは、

エンジンが降りました🙋

しかし、仲辻の泣きがはいりました…🥹

ブローオフバルブをワンオフで造らないとアカン…😢

TRUST開発の　Oh～no～😵　小野ぉ～😵

大阪府Y様CZ4A-6SST 2008モデルのSST交換は、

やはり出荷ミスだったようで、

新しく入荷したSSTは、普通にドッキング出来ました😃

ワークスR35 2024モデルは、TD06-20RXタービンKITが装着出来ました😃

11月19日水曜日　筑波サーキット

RH9プロドライバーバトル&チューナーバトルに参戦します😃

12月4日木曜日　鈴鹿サーキット

RH9走行会にも参戦します😃

ノーマルエンジン、ノーマルミッション、ノーマルクラッチで、何処までタイムが出るのか？

頑張ります😉

夜、電車で福井へ帰りました...

又、朝、京都に行きます😅

暑くてバテてます…

お互い気を付けましょう🙋