CZ4AコンピューターチューニングとGXPA16高速道路走行確認❗の巻2025年7月31日木曜日

ほぼ全開セッティングと街乗りは巧く決まった愛知県Y様GXPA16ヤリスを高速道路に持ち込み、5や6速でのハーフ等の確認を行いました😃

5速の50キロからの全開…

スロットルが徐々にしか開かないでは無いか？😵

3や4速は大丈夫…😮

又、1から2から3から4の全開も大丈夫…😮

どういう事だ？💦

石川県M様CZ4A-5MT 2011モデルのコンピューターチューニングを始めました😃

EVC7やプラグを交換しました😃

P0420系とP0300系のチェックランプが点灯してました😢

一定走行からアクセルを抜いてからアクセルを入れると、ボッボッって吹けなくなるそうです😱

(COLT)

ラムエア－クリーナー

(SARD)

キャタライザー

(HKS)

プラグ

EVC7

(東名)

アウトレットコンポーネント

チタンマフラー

といった仕様です🙋

低いブースト圧から徐々に上げて調整しました😃

最大で、1.71→1.19キロ時、

371.86ps  52.77kgm

ダイナパックの空燃比センサーも設置して確認しました🙋

良い日なら390psは出るでしょうね👌

福井県F様ZN6-86スーパーチャージャーは、2.1L強化エンジンが組み上がりエンジン始動出来ました👌

ようやく、R35のオリジナルGTウイングの本製品が上がって来ました😃

ドライカーボンで、車検対応です🙋

早速、色塗りして後日、ワークスカーに装着します😉

RZ34のGTウイングも測定を開始しました🙋

nismo純正ウイングや、TRUSTリアウイングが装着されてても取り付けが可能になるよう、やってみます🙋

夜は中学硬式野球チームの練習に行きました😃

水撒きに汗かき👕💦

バテバテやわ～😵