RV37-400Rで530psオーバーしました❗の巻2025年3月1日 土曜日

朝、5時58分…

車は凍ってて溶けるのに時間が掛かった…😮

今日は、朝8時から、1年生の練習試合が有るため、三国球場に向かいました😃

当たり前ですが、荷物がまあまあ綺麗に整頓されてました🙋

海沿いの球場なので、雪が無くて助かりました🙆

まあまあ試せました😉

最後の2イニングを投げた投手が打ち込まれた為、サヨナラになりましたが、

何事も経験させなきゃいけないので、我慢しました😢

失敗は成功のもとだ😁

相手投手が左だったのも嬉しかったです👌

電車に乗って京都に向かいましたが、超満席🈵️💺でした😵

兵庫県I様BMW-Z4は、アラゴスタ車高調整KITを取り付けました😃

サーキットで遊びたいとの事です🙋

ブレーキパッド交換もしましたが、

スナップオンツールを駆使しないと出来ませんでした😱

タイヤも新品交換しました🙆

愛知県F様RV37スカイライン400Rは、

TRUSTキャタライザーに交換しました🙋

1年半前に、

(オリジナル)

サクション&ブローオフバルブKIT

アプリケーションCPUデータ

(柿本)

マフラ－

といった仕様でしたが、

どれくらい性能アップするでしょうか？

この400Rは、Gen1の2020モデルでして、

先日ワークスRV37 Gen2に施工したデータを元に新しく製作しましたが、

やはりマップの動き方が、Gen2とは全く違ってましたね…😮

まあまあ苦労して、534.62ps  84.73kgm

までなりました👌

こちらはキャタライザー無しの1年半前のグラフですが、

キャタライザー効果と新しいデータの相乗効果で、全域良くなりました👍

乗ればわかりますが、迂闊に3速全開すると、横向くくらい、立ち上がりのキレが向上してます😃

今日は早起きしてしんどいです😅