RV37とR35のコンピューターチューニング完了しました❗の巻2024年12月15日 日曜日

朝、5～6センチ雪が積もっててビックリしました😱

スタッドレスタイヤへの交換依頼が増えますね😃

富山県S様FC3Sは公認車検所得の準備を始めました🙋

電車で京都に向かいましたが、

敦賀は雪が降っておらず…

琵琶湖は晴れてました😵

大阪府U様RV37スカイライン300GTは、

オリジナルのサクション&ブローオフバルブKITを装着し、

ダイナパックを設置してコンピューターチューニングを開始しました🙋

スピードリミッターカットのみのデータだと、

325.55ps  52.47kgmでした😃

次にオリジナルデータを入力して何回か回しました🙆

スロットルも全開で、ブースト圧もイメージ通りに推移してます👌

477.51ps  77.70kgm

段違いに良くなりました👍

コンピューターデータだけでの違いですよ🙋

大阪府K先生R35タービン交換車のコンピューターリセッティングを行いました😃

(TRUST)

TD06SH-20RXタービンKIT

tyep29インタークーラー

専用パイピング

80パイサクション

DCTオイルクーラー

キャタライザー

(オリジナル)

VR1000サージタンク

メインCPUプログラム

ミッションCPUプログラム

(RH9)

チタン90マフラー

(GCG)

1300ccインジェクター

(SARD)

295L/Hフューエルポンプ

(HKS)

EVC7

といった仕様で、エンジンはノーマルです🙋

ブースト圧力を少しずつ上げながら微調整して、

決めて行きました😃

ノーマルエンジンなんでパワーは狙ってませんが、891.59ps  113.03kgmも出ちゃいました😅

ブースト圧は最大で1.63キロでした😃

エアフロー電圧はギリギリで、フューエルショートタームも大丈夫でした😃

これ以上だと、スピードデンシティ制御に切り替えるのですが、ノーマルエンジンならこのパワーで充分でしょう☺

リアウイングも装着出来ました🙆

岐阜県A様JZA80はエンジン始動しました🙆

タービンデカいですね😆

滋賀県T様BCNR33は、ステンレスEXマニを新品交換して、本日納車出来ました🙋

昨夜は、嫁さんが気を利かして、うなぎの蒲焼き買ってきてくれました😃

超旨かった😁