ing'sデモカーZN8コンピューターリセッティングとJZA70スープラFコンVプロセッティン月

朝から、ing'sさんデモカーのZN8をコンピューターリセッティング開始しました🙋

先日のRH9鈴鹿サーキット走行会にて、自己BESTは更新したようですが、

担当ドライバーの堤優威プロが、中間域が重い感じ…とのコメントを受けまして、

確認セッティングを始めた訳です🙋

水曜日には筑波サーキットでREVアタックが有るらしく、良いタイムを出して欲しくて頑張りました😉

それにしても、EXマニとマフラーとコンピューターだけのライトチューンで、鈴鹿を2分21秒で走るんですから大したモノです…😮

横山　「コンピューターが良いんやな…」

山野　「エアロが良いんやな…」

と意見は別れますが…(笑)

エンジンオイルの量が多過ぎなんで少し抜きました🙋

前回は260psも出てましたので、今回は中間トルクを上げれるよう狙いましたが、

電装系トラブルで、アウト❗

残念でした😭

山野社長に電話して諦めてもらいました😭

滋賀県K様R35フルチューンは、

デモカーと同じ足回りにしてください🙇

とのオーダーを受けまして、

装着されてるアラゴスタ車高調整KITを取り外し、オーバーホールと減衰力変更、ヘルパースプリング+バネレート変更を開始しました🙋

ミッションも降ろして、ETSオーバーホールも始めました😃

大阪府N様CZ4Aは、ミッションからオイル漏れが発生した為、点検修理を始めました😃

京都府O様JZA70は、1.5Jタービン交換で大事に乗られてます👌

7年前にFコンVプロでセッティングしましたが、

アイドリングが不安定で、久しぶりに持ち込まれました🙋

ブーストコントローラーフィルターが割れており、エアーを吸ってました😵

何もして無いのに空燃比が、薄くなったり濃くなったりするもんで、

燃圧調べたり、HKS圧力センサーを疑ったりしました🙋

低いブースト圧で調整しましたが、

1.10→1.02キロ時

509.19ps  63.51kgmも出ました😆

後は実走行確認して、アイドリングが安定するか？　確かめます🙆

最近、くしゃみ鼻水が止まりません😱

年明けに副鼻腔炎症の手術を受けますが、

早く直したいなぁ～💧

電車で福井に帰りました😃

上向いて寝よっ😁

RH9鈴鹿サーキット走行会での、

2020モデル開発8号車車載映像をアップ致しましたので、是非ご覧ください🙇