RV37スカイライン300GTコンピューターチューニングとVJA300Wランドクルーザー走る重戦

朝から福井県H様RV37スカイライン300GTに、オリジナルサクション&ブローオフバルブKITを取り付けし、

ダイナパックに設置して、コンピューターチューニングを開始しました🙋

先ずスピードリミッターカットのみデータを入力して計測しました🙋

331.08ps  52.89kgmでした😃

次にオリジナルデータを入力して計測しました😃

桁違いに良くなりました👌

485.40ps  77.46kgm

最近、300GTのお客様も多くコンピューターチューニングしてくださるのが嬉しいですねぇ～☺

稼ぎが悪いのと、VJA300Wランドクルーザーのコンピューターチューニングが上手く行かないので、カップ焼きそば食べて…

続きを再開しました🙋

何が悪いのか？　解らなくなったので、

又、いちからやり直しました😅

ほぼノーマルに近いデータを入れて実走行したら、

あれっ…？　スロットルが開いたり閉じたりしてる…😮

ここから少しずつマップを改造しては入れて検証を繰り返し…

そのうち、アクセル開度30％位で走ると、スロットルはそれ以上に開く事が解りました😵

違う手を思い付き、

だいぶ良くなりました👌

後はブースト圧を上げる事だ😃

とうとうこのレベルに到達しました🙆

ブーストもグイッと上がりました👍

走ると、まるで重戦車だ😆

速ぇっ😁

ブースト圧は、未だ秘密にさせてください🙇

おそらく日本一速いランドクルーザーになったでしょう🙆

ノーマルが約400psとするなら、

これは推定500psにはなったと思われます👌

トルクは90kgm近いんじゃないかな？

バチッと計れる機械で測定してみたいなぁ～☺

トヨタさん、

こいつのV35Aエンジンを、スポーツカーに搭載して欲しいなぁ～🙋

但し、前置きインタークーラーでね…😅

昨夜食べたカキフライ…

嫁さんに、

生食用を買ったのか？

加熱調理用を買ったのか？

聞いたら、加熱調理用でした…😮

カキフライは、中に熱が通り難いので、

体調悪い時だと、腹痛起こす場合が有るので、

生食用を買った方が良いですよ🙋