Z33中期型セントラル20ターボKIT装着車両を丸1日掛かってセッティング❗の巻2024年10月

京都府M様Z33中期型6MT、セントラル20製ツインターボKITのコンピューターセッティングを始めました😃

超、時間掛かりました🥹

キャタライザーはセントラル20製に変わってますが、

Y字中間パイプは純正で、

マフラーもリアピースのみの細いタイプ…😢

堀場製作所空燃比計も設置して頑張りました🙋

設定されてるブースト圧が高過ぎて、

0.98キロも掛かってる…😮

450psくらい出ちゃうから、圧倒的に排気の抜けが足りないのです😭

ECU-TEKソフトでチューニングしましたが、

パラメーターが足りなくて苦戦しました😱

そもそも、エンジン内部仕様不明で、インジェクターの吐出量も解りませんので大変です😵

あと、純正のAFセンサーも左右ズレてて困りました😢

6000rpmを過ぎると排気の限界なのが解ります😢

エアフローセンサーは、4.93Vでずーっと一杯でした…

458.05ps  69.92kgmでまとめました😅

足腰がガタガタになりました😅

ワークスRZ34は、LSD組み込みを始めました🙋

OS技研のスーパーロックLSDです👌

アライメント修正も行いました😃

実走行しましたが、素晴らしくスムーズです🙋

兵庫県W様R35は、カムカバーパッキンを交換しました😃

最近、カムカバーパッキンからのオイル漏れが増えてきてますね…😢

滋賀県M様FD3Sは、部品が揃い出し、

エアロパーツ取り付けや、

ロールバー取り付けを始めました😃