RZ34をアライメント修正してCP9Aエボ5をパワーFCセッティング❗の巻2024年9月6日 金

ワークスRZ34フェアレディZの車高を合わせて、アライメント修正に入りました😃

その後に、更に4輪の車高を計測して、ズレてたらやり直しです😅

まぁ、この調子なら、9月14日土曜日のOPTIONナイトミーティングに間に合いそうです☺

セッティングが未だだけど…😮

TOYOタイヤマーケティング部主任が来て、

RH9メンバーショップに卸してくださる価格一覧を持参くださりました🙆

又、筑波でのRH9ショッププロドライバー&チューナーズバトル、鈴鹿でのRH9走行会における打ち合わせもしました🙋

京都府T様ZN8-GR86のGT3RSボルトオンターボKIT装着は進んでます🙆

京都府M様ZN6-86は、各オイル交換や、

スタビリンクロッドを交換しました😃

9月10日のTOYOタイヤ取材や、9月14日のOPTIONナイトミーティングの準備も進めてます🙋

電車で福井に帰って、

福井県N様CP9Aエボ5GSRのパワーFCセッティングを開始しました🙋

2009年に最終セッティング依頼、

ノントラブルで19万キロ走り込んでましたが、

とうとう、純正タービンのアクチュエーターダイヤフラムが破けて、ブースト圧がオッパッパになってました😱

そこで、東名タービンを装着して慣らし運転してもらってました😃

なかなか難しかったです😅

エンジンにダメージが無いように点火には気を使いました🙋

ブースト圧は、1.229→1.182キロ時

297.08ps  34.93kgm

無理しませんでした😉

家に帰って直ぐに、孫娘の風呂入れの指令が有り、任務完了しました🙋